那一天，
你來做保養，
說換個機油就行
在你心裡， 好像保養就等於換機油
考慮到您的車輛已經十多萬公里了
車輛很多部件可能已經出現了老化
我們還是免費的對車輛做了個全面檢查
發現正時皮帶已經老化嚴重， 安全隱患很大
於是告知您
需要更換
費用大約1200左右， 時間需要半天即可
可是
看得出來您當時很不開心的樣
好像在埋怨我們只是想賺錢，
無故報價黑你
您說現在急用車， 過二天再來換
雖然您沒有說出口不更換
但是我們明白， 您是找藉口離開...
二天、三天、一個星期的過去了
還是沒見您回廠
我們是看在眼裡， 急在心裡
生怕萬一正時皮帶損壞
給您帶來極大的損失...
我們厚著臉皮， 給您打電話
苦口婆心的費盡了口舌
說明皮帶損壞的後果嚴重性
可能會頂氣門、活塞，
嚴重的可能導致發動機報廢
望您早日回廠更換
您好像還是不領情
老說忙， 沒時間
大約過了三個月， 您終於來了...
車子被拖回廠了
您說車輛開著就熄火了， 打不著...
師傅頓時就驚呆了，
心裡好像已經知道了答案
最擔心的問題可能已經發生了！
氣門無一倖免被頂的彎曲變型！
看搖臂被頂透了！
被頂壞的搖臂的碎片！
缸蓋上氣門被頂折了！
缸蓋被頂壞
頂折的氣門紮在活塞上
鑲著氣門的活塞
給出的維修方案是：更換所有氣門，更換所有氣門導管，更換所有液壓挺杆、加工氣門座及飛、缸蓋平面等··費用到該一萬八千多。這真是一次慘痛的教訓，所以，對不起，朋友，維修費要15000..真沒開玩笑！
本來1200元解決的問題
最後需要花費15000元
歸根到底，還是車主對維修技師的不信任導致
所以
請相信維修技師的專業建議
車輛易損件維護週期表：
易損件是指使用壽命較短的零部件，若汽車易損件得不到及時的更換，不僅會損傷車輛，還會給行車安全留下隱患。那麼，對於汽車易損件，用多久後就要更換呢？
易損件是使用壽命比較短的零部件，不同品牌對易損件保修期的規定有所不同，從最短的7天到1年或從1000公里到2萬公里不等。因為易損件的損壞難界定，保修期是遠短于整車保修期，如玻璃、燈泡、雨刮、刹車片等就很難斷定是否是車主使用不當造成。
1、雨刮片
更換週期1年!雨刮片也算得上是車上最容易老化損耗的部件了，經過長時間陽光的暴曬，雨水的洗禮，本身已經有一些“疲倦”，使用週期一般不會超過一年。車主可將雨刷拉起來，用手指在清潔後的雨刷橡膠上摸一摸，看葉片有無老化、硬化，出現裂紋就及時更換。使用雨刷絕不可以無水幹刮，不然會造成雨刷橡膠刮片和雨刷電機的損壞。
2、刹車片
更換週期6萬公里左右!刹車片的好壞關係車內人的安全，絕不可忽視。前刹車片每3萬公里檢查更換，後刹車片每6萬公里更換，開車時刹車生猛，刹車片磨損較快，2萬多公里就換前刹車片。每行駛5000公里檢查一次刹車片，新刹車片厚度一般在1.5cm左右，當肉眼觀察厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，隨時準備更換。此外，制動盤比刹車片更耐磨，在更換2-3次刹車片時，更換一次制動盤。
3、蓄電池
更換週期6萬公里或2-3年!汽車運行的過程雖然有電量在流失，但同時給電瓶充電。熄火後，電瓶等於停止充電而一味放電，加速電解液氣化流失。熄火後，長時間依靠電瓶電量維持音響系統運作，也會增加負擔。一般新車的原裝蓄電池可以使用3年以上，如果已經使用差不多兩年就要注意了。
4、火花塞
更換週期2萬-7萬公里!火花塞會導致車冷開機困難，行車時有頓挫感、怠速抖動，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。鎳銅火花塞使用壽命為2-3萬公里，鉑金/銥金火花塞使用壽命5-7萬公里。車主若買了火花塞，也可以自行進行清洗保養或者更換新火花塞。
5、輪胎
更換週期5萬-8萬公里(成對更換)!輪胎是所有部件中最容易耗損的部位，接觸第一戰線部位，很容易出事故。尤其是長跑高速或山路，有很大的安全隱患。一般更換週期是5萬至8萬公里，建議成對更換，如果胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，就需提前更換。平時行車時儘量走平順路面以延長輪胎壽命。
6、正時皮帶
更換週期6萬公里或4年!正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的,一旦損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機不能工作，嚴重導致氣缸蓋損壞，發動機就需要大修。橡膠正時皮帶最好在4年或6萬公里時更換，如果裝配的是正時鏈條，就不必受“4年或者6萬公里”的約束。
7、機油、汽油濾清器
換機油時一定要換濾清器，更換時具體看機油的品質是礦物油還是合成油，礦物油5000公里或半年、半合成機油7500公里或半年、全合成機油10000公里或一年。汽油濾清器，外掛式的汽濾更換週期是10000-20000公里，油泵一體的建議60000公里更換。
8、空調濾芯
更換週期一年!更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境，一般情況下，空氣濾芯的保養週期是1萬公里或者半年左右一次即可，在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。
9、制動液
更換週期5萬公里或2年!過期的制動液會產生乳化變質，最後造成制動效能下降甚至失靈。覺得制動液沒有變黑，刹車不軟就沒有必要更換是錯誤的。根據氣候、環境條件、季節變化及工況及時檢查其品質性能，通常制動液在使用兩年或5萬公里後更換，更換時要搞清楚是DOT4還是DOT3。
10、變速箱油
更換週期6萬公里左右!自動變速箱要經常檢查油位和定期更換，以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格。建議更換週期是6萬公里左右，不同品牌、不同型號的變速箱油不能混用。
總結
總之一句話，定期檢查保養愛車，對自己，對其他道路使用者，都是一種負責任的行為。
鑲著氣門的活塞
給出的維修方案是：更換所有氣門，更換所有氣門導管，更換所有液壓挺杆、加工氣門座及飛、缸蓋平面等··費用到該一萬八千多。這真是一次慘痛的教訓，所以，對不起，朋友，維修費要15000..真沒開玩笑！
本來1200元解決的問題
最後需要花費15000元
歸根到底，還是車主對維修技師的不信任導致
所以
請相信維修技師的專業建議
車輛易損件維護週期表：
易損件是指使用壽命較短的零部件，若汽車易損件得不到及時的更換，不僅會損傷車輛，還會給行車安全留下隱患。那麼，對於汽車易損件，用多久後就要更換呢？
易損件是使用壽命比較短的零部件，不同品牌對易損件保修期的規定有所不同，從最短的7天到1年或從1000公里到2萬公里不等。因為易損件的損壞難界定，保修期是遠短于整車保修期，如玻璃、燈泡、雨刮、刹車片等就很難斷定是否是車主使用不當造成。
1、雨刮片
更換週期1年!雨刮片也算得上是車上最容易老化損耗的部件了，經過長時間陽光的暴曬，雨水的洗禮，本身已經有一些“疲倦”，使用週期一般不會超過一年。車主可將雨刷拉起來，用手指在清潔後的雨刷橡膠上摸一摸，看葉片有無老化、硬化，出現裂紋就及時更換。使用雨刷絕不可以無水幹刮，不然會造成雨刷橡膠刮片和雨刷電機的損壞。
2、刹車片
更換週期6萬公里左右!刹車片的好壞關係車內人的安全，絕不可忽視。前刹車片每3萬公里檢查更換，後刹車片每6萬公里更換，開車時刹車生猛，刹車片磨損較快，2萬多公里就換前刹車片。每行駛5000公里檢查一次刹車片，新刹車片厚度一般在1.5cm左右，當肉眼觀察厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，隨時準備更換。此外，制動盤比刹車片更耐磨，在更換2-3次刹車片時，更換一次制動盤。
3、蓄電池
更換週期6萬公里或2-3年!汽車運行的過程雖然有電量在流失，但同時給電瓶充電。熄火後，電瓶等於停止充電而一味放電，加速電解液氣化流失。熄火後，長時間依靠電瓶電量維持音響系統運作，也會增加負擔。一般新車的原裝蓄電池可以使用3年以上，如果已經使用差不多兩年就要注意了。
4、火花塞
更換週期2萬-7萬公里!火花塞會導致車冷開機困難，行車時有頓挫感、怠速抖動，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。鎳銅火花塞使用壽命為2-3萬公里，鉑金/銥金火花塞使用壽命5-7萬公里。車主若買了火花塞，也可以自行進行清洗保養或者更換新火花塞。
5、輪胎
更換週期5萬-8萬公里(成對更換)!輪胎是所有部件中最容易耗損的部位，接觸第一戰線部位，很容易出事故。尤其是長跑高速或山路，有很大的安全隱患。一般更換週期是5萬至8萬公里，建議成對更換，如果胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，就需提前更換。平時行車時儘量走平順路面以延長輪胎壽命。
6、正時皮帶
更換週期6萬公里或4年!正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的,一旦損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機不能工作，嚴重導致氣缸蓋損壞，發動機就需要大修。橡膠正時皮帶最好在4年或6萬公里時更換，如果裝配的是正時鏈條，就不必受“4年或者6萬公里”的約束。
7、機油、汽油濾清器
換機油時一定要換濾清器，更換時具體看機油的品質是礦物油還是合成油，礦物油5000公里或半年、半合成機油7500公里或半年、全合成機油10000公里或一年。汽油濾清器，外掛式的汽濾更換週期是10000-20000公里，油泵一體的建議60000公里更換。
8、空調濾芯
更換週期一年!更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境，一般情況下，空氣濾芯的保養週期是1萬公里或者半年左右一次即可，在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。
9、制動液
更換週期5萬公里或2年!過期的制動液會產生乳化變質，最後造成制動效能下降甚至失靈。覺得制動液沒有變黑，刹車不軟就沒有必要更換是錯誤的。根據氣候、環境條件、季節變化及工況及時檢查其品質性能，通常制動液在使用兩年或5萬公里後更換，更換時要搞清楚是DOT4還是DOT3。
10、變速箱油
更換週期6萬公里左右!自動變速箱要經常檢查油位和定期更換，以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格。建議更換週期是6萬公里左右，不同品牌、不同型號的變速箱油不能混用。
總結
總之一句話，定期檢查保養愛車，對自己，對其他道路使用者，都是一種負責任的行為。