提車一個月了，
談不上作業吧，
說說感受，
下麵附油耗。
大首都提的車， 送了一個和銷售的合照， 其他毛都沒有...摳出新高度了！
7月底定的車， 8月20幾號提的， 到現在1200公里， 回來的時候試了試運動模式， 很爽！
到現在的一個月時間裡試了一段時間普通模式， 試了一段時間經濟模式， 油耗可以說基本沒區別。
平時路上開動力絕對是夠用的， 有人可能覺得油門遲滯， 我有個小方法也不知道對不對好不好， 反正這段時間一直用著。
在這裡介紹給大家：平時起步就不說了， 不著急油門是夠用的。 說一下行駛中超車，
具體操作：正常行駛， 想超車時， 跟車到適合超車的位置， 先左手手動降一檔， 然後給油， 這樣超車沒有遲滯動力強， 之後正常開就行了， 系統會在幾秒鐘後自動恢復到自動擋模式。 我覺得很好用。
再說說我個人認為這個車的優點和缺點
優點：
1、想都不用想， 必須是外觀了。 買這個車的基本都是第一眼就被外觀迷住了吧。
2、空間。 這裡說的是乘坐空間， 本人183， 前排座椅調到最高頭部還有餘量， 老婆開車時， 我坐後排葛優癱+二郎腿一點問題沒有。
3、電子安全配置齊全， 性價比高。 我買的是7S旗艦+座椅通風。
4、座椅舒適， 內飾時尚。 座椅真的是很舒服， 以前看測評經常聽“包裹性”，
缺點：
1、中控車機系統。 這個是被吐槽比較多的， 而且和每個車主都相關， 這車軟體做的真不怎麼樣， 5比7晚了幾個月， 系統完全不一樣， 明顯比7漂亮很多， 而且支持Carplay和百度的互聯。 而且官方一直沒有一點可以升級更新的意思。 車載導航大家都知道了， 聊勝於無吧。
2、異響。 這個也是有很多車友中招， 這部分主要集中在前幾個月出廠的車， 8月是個分水嶺， 8月之前反應異響的多一點， 之後的少一點。 先說一下我的8月20幾號的車目前沒有發現。 希望以後也不要有， 哈哈。
3、坡道大點會溜車。 有駐車輔助， 但是每次坡道需要臨時開， 感覺有點麻煩， 有時會忘記， 尤其新車主不熟悉車況的時候容易造成隱患。
4、太大不靈活。 4、5年車齡， 不說老司機， 但是男人開4、5年技術也差不多了， 不會有太大問題， 結果1周就獻出了1血。 右後車門刮凹。 這車的車長給人一種錯覺， 4700多的車身感覺不長， 但是都忽略了2950的軸距， 軸距長， 轉彎半徑就大， 所以轉彎角度一定要大。 切記切記。
樓下給大家上點油耗圖
提車當天， 洗的白白的大白
驗車ing...
漂亮的眼睛
一血位置， 右後門
不到一個月，又被媳婦小蹭一下
在這個位置，不明顯
本人大白，路上遇到滴滴滴哦
提車到家，表顯9.7
開到140公里時9.3
快1000公里，一直在9點幾浮動
9.3的平均時速，免得被噴耍流氓，城市路況29公里很正常了吧
開一段時間經濟模式，感覺和普通模式沒太大區別，最低降到9.2
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情。
不到一個月，又被媳婦小蹭一下
在這個位置，不明顯
本人大白，路上遇到滴滴滴哦
提車到家，表顯9.7
開到140公里時9.3
快1000公里，一直在9點幾浮動
9.3的平均時速，免得被噴耍流氓，城市路況29公里很正常了吧
開一段時間經濟模式，感覺和普通模式沒太大區別，最低降到9.2
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情
自己動手，小改怡情。