在本篇文章中你將看到：
動感單車給你的減肥錯覺
動感單車的優點
動感單車的缺點
單車的調節和姿勢調整
一、動感單車給你的減肥錯覺
1. 揮汗如雨， 出汗這麼多一定能減肥
動感單車是出了名的汗如雨下， 出汗多會給人一種減肥很有效的錯覺。 其實這一方面是因為很多健身房的動感單車區域都是單獨隔離開的， 教室溫度有可能比別的地方高。 另一方面是因為， 動感單車課往往場面恢弘， 幾十人一起上課， 這麼多人所產生的二氧化碳以及溫度是很高的， 猶如桑拿房一般， 能不出汗嗎？
但是出汗就代表減肥嗎？
首先， 哪裡出汗多和哪裡容易瘦沒有任何毛關係。 身體哪裡出汗多， 主要取決於這個部位的汗腺發達程度， 你的臉出汗多， 是因為臉上的汗腺發達， 手心比手背出汗多， 是因為手心的汗腺發達。
其次， 影響排汗量多少的主要因素是溫度， 包括“外界氣溫”和“體溫（身體活動產熱）”。 大夏天， 在外面站一會都會出汗， 氣溫較高的時候， 很小強度的運動就能造成大量排汗。 但這不能代表減肥效果， 因為排汗的主要作用還是調節體溫， 讓體溫維持在正常範圍內。
再次， 運動中大量出汗， 快速減輕的體重是其實是水分，
2. 動感單車是有氧運動， 是“減肥殺手”和“脂肪的剋星”
我想這句話一定是賣動感單車或者健身房推銷動感單車課程的人說出來的話。
有氧運動是指人體在氧氣充分供應的情況下進行的體育鍛煉。 即在運動過程中， 人體吸入的氧氣與需求相等， 達到生理上的平衡狀態。 有氧運動是一種恒常運動， 是持續5分鐘以上還有餘力的運動。
是不是“有氧運動”， 衡量的標準是心率。 心率能保持在最大心率值的60%至80%的運動量為有氧運動（一般心率在140-160之間）， 因為此時血液可以供給心肌足夠的氧氣。 因此， 有氧運動的特點是強度低， 有節奏， 持續時間較長。
但是我們再看看動感單車的課程體驗， 教練帶著你一會兒模擬爬坡，
這是一個真實的騎行者所記錄下的心率區間變化， 我們也可以看到其中的無氧部分還是占了挺大一部分。所以，從有氧運動的角度來講，相比速度比較穩定的慢跑而言，動感單車並不是最佳的減脂運動。
二、動感單車的優點
首先，動感單車這項運動對人體心肺功能的提高是很顯著的，良好的心肺功能是任何運動都需要的基礎。
其次，能量消耗大。一節動感單車課一般45-60分鐘，會消耗至少500大卡以上的熱量。此外，經常進行動感單車運動會提高人們吸收和利用氧氣的能力，加快人體新陳代謝。而新陳代謝提高會加快脂肪的分解。
再次， 騎動感單車的運動可以調動下肢的主要肌肉群，針對臀部、大腿等大肌群起到塑形作用，增強人體的下肢肌肉力量。
而且，動感單車的課程，往往場地很炫酷，燈光、音樂和課程編排上都很到位，讓人感覺很興奮，情緒很嗨，並且有教練帶領和眾多學員一起上課，即使是不愛運動的人也容易堅持下來。
所以風靡全球的動感單車，本質上是在模擬真實的戶外騎行，是一種非常好的有氧加無氧運動。在單車上以坐姿蹬車，或站起來用立姿蹬車，而有時又會模擬上 山、下坡等自然的騎車動作。 可以讓人在有趣的運動中加強肌肉的耐力及心肺的運轉功能，並且可以消耗大量能量。
三、動感單車的缺點？
1.單車對膝蓋的損傷
騎行是一項除了慢跑以外相當好的低衝撞運動，雖然屬於較溫和的運動，但是因同一動作反復性很高，所以容易累積微小傷害而產生大傷害，尤其是膝蓋。有統計表明，騎一個小時的車，踏板大約要踩5000圈，等於膝關節在一小時內彎屈伸直5000次。
由於腿部在自行車的踩踏過程中反復進行圓周運動，容易造成膝關節中的軟骨負重過大而損傷。而且單車騎行中，突然制動、加速、停止的情況對膝蓋的壓力也是比較大的。
單車的調整和騎行當中的姿勢與動作都是有嚴格標準的。 如果單車的角度和高度沒有調整好，在激烈的課程中則更容易造成損傷。特別是一些膝蓋和腰部已經有過損傷的人不建議參加動感單車課程。
再補充一句，任何運動專案都會磨損膝蓋，重要的還是做好熱身和拉伸，調整好運動設備，以及掌握正確的運動姿勢。
2.單車不適合男性長期鍛煉
男性不適合將騎自行車當做長期鍛煉項目。因為自行車車座窄小，如果男性長時間騎車，睾丸、前列腺等器官受到長時間擠壓後會出現缺血、水腫、發炎等狀況，從而影響精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌，嚴重者甚至可能導致不育。
3.粗腿
騎車主要鍛煉的肌肉包括大腿上的股四頭肌、臀大肌、大腿後肌、小腿上的比目魚肌和腓腸肌。前面也說過，騎車對這些肌群可以起到良好的塑形作用，增強人體的下肢肌肉力量。但是對很多女孩子而言，腿部肌肉的增加在一定程度上也就意味著粗腿，特別是在你下肢脂肪仍然比較多的情況下。
4.上肢動作疊加有害無益
很多動感單車課會加入一些上身左搖右擺的動作，甚至一些上肢的訓練動作。有專家表示，將兩項運動相結合反而會降低效率減少卡路里的消耗，在騎固定單車的時候擺動上半身不僅適得其反，長此以往還會損害身體，存在安全隱患。
四、單車的調節和姿勢調整
一般的動感單車有這麼幾個地方是可以調節的，座椅高度、手把高度和座椅的先後，這幾個部分的位置至關重要。
1.調節車座高度
車座最高處和抬腿時大腿的水準高度一致。
2.調節車把高度
車把高度和座椅高度保持一致。如果你是孕婦或者有背部的問題，可以把車把調的較高。
3.調整座椅前後位置
調整座椅的前後距離有一些小技巧，需要上車進行調試。首先屁股坐在座椅的最遠端，腳踏處在最低處時，腳跟放在腳踏上，這時腿可以打直或者有略微的彎曲。接下來，腳踏仍然處在最低處時，把前腳掌放在腳踏上，此時膝關節曲度在23-35度。最後是腳踏處在水準處，檢查膝關節和腳踏中部是否處在一條直線上。如果沒有達到這三點要求，請調整座椅的前後位置和高度。
4.騎車的姿勢
C的騎車姿勢是最標準的，下面幾種騎車的姿勢是錯誤的。
我們也可以看到其中的無氧部分還是占了挺大一部分。所以，從有氧運動的角度來講，相比速度比較穩定的慢跑而言，動感單車並不是最佳的減脂運動。二、動感單車的優點
首先，動感單車這項運動對人體心肺功能的提高是很顯著的，良好的心肺功能是任何運動都需要的基礎。
其次，能量消耗大。一節動感單車課一般45-60分鐘，會消耗至少500大卡以上的熱量。此外，經常進行動感單車運動會提高人們吸收和利用氧氣的能力，加快人體新陳代謝。而新陳代謝提高會加快脂肪的分解。
再次， 騎動感單車的運動可以調動下肢的主要肌肉群，針對臀部、大腿等大肌群起到塑形作用，增強人體的下肢肌肉力量。
而且，動感單車的課程，往往場地很炫酷，燈光、音樂和課程編排上都很到位，讓人感覺很興奮，情緒很嗨，並且有教練帶領和眾多學員一起上課，即使是不愛運動的人也容易堅持下來。
所以風靡全球的動感單車，本質上是在模擬真實的戶外騎行，是一種非常好的有氧加無氧運動。在單車上以坐姿蹬車，或站起來用立姿蹬車，而有時又會模擬上 山、下坡等自然的騎車動作。 可以讓人在有趣的運動中加強肌肉的耐力及心肺的運轉功能，並且可以消耗大量能量。
三、動感單車的缺點？
1.單車對膝蓋的損傷
騎行是一項除了慢跑以外相當好的低衝撞運動，雖然屬於較溫和的運動，但是因同一動作反復性很高，所以容易累積微小傷害而產生大傷害，尤其是膝蓋。有統計表明，騎一個小時的車，踏板大約要踩5000圈，等於膝關節在一小時內彎屈伸直5000次。
由於腿部在自行車的踩踏過程中反復進行圓周運動，容易造成膝關節中的軟骨負重過大而損傷。而且單車騎行中，突然制動、加速、停止的情況對膝蓋的壓力也是比較大的。
單車的調整和騎行當中的姿勢與動作都是有嚴格標準的。 如果單車的角度和高度沒有調整好，在激烈的課程中則更容易造成損傷。特別是一些膝蓋和腰部已經有過損傷的人不建議參加動感單車課程。
再補充一句，任何運動專案都會磨損膝蓋，重要的還是做好熱身和拉伸，調整好運動設備，以及掌握正確的運動姿勢。
2.單車不適合男性長期鍛煉
男性不適合將騎自行車當做長期鍛煉項目。因為自行車車座窄小，如果男性長時間騎車，睾丸、前列腺等器官受到長時間擠壓後會出現缺血、水腫、發炎等狀況，從而影響精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌，嚴重者甚至可能導致不育。
3.粗腿
騎車主要鍛煉的肌肉包括大腿上的股四頭肌、臀大肌、大腿後肌、小腿上的比目魚肌和腓腸肌。前面也說過，騎車對這些肌群可以起到良好的塑形作用，增強人體的下肢肌肉力量。但是對很多女孩子而言，腿部肌肉的增加在一定程度上也就意味著粗腿，特別是在你下肢脂肪仍然比較多的情況下。
4.上肢動作疊加有害無益
很多動感單車課會加入一些上身左搖右擺的動作，甚至一些上肢的訓練動作。有專家表示，將兩項運動相結合反而會降低效率減少卡路里的消耗，在騎固定單車的時候擺動上半身不僅適得其反，長此以往還會損害身體，存在安全隱患。
四、單車的調節和姿勢調整
一般的動感單車有這麼幾個地方是可以調節的，座椅高度、手把高度和座椅的先後，這幾個部分的位置至關重要。
1.調節車座高度
車座最高處和抬腿時大腿的水準高度一致。
2.調節車把高度
車把高度和座椅高度保持一致。如果你是孕婦或者有背部的問題，可以把車把調的較高。
3.調整座椅前後位置
調整座椅的前後距離有一些小技巧，需要上車進行調試。首先屁股坐在座椅的最遠端，腳踏處在最低處時，腳跟放在腳踏上，這時腿可以打直或者有略微的彎曲。接下來，腳踏仍然處在最低處時，把前腳掌放在腳踏上，此時膝關節曲度在23-35度。最後是腳踏處在水準處，檢查膝關節和腳踏中部是否處在一條直線上。如果沒有達到這三點要求，請調整座椅的前後位置和高度。
4.騎車的姿勢
C的騎車姿勢是最標準的，下面幾種騎車的姿勢是錯誤的。