豐田凱美瑞雖然貴為“B級車之王”， 近些年來一直沒有經歷大改款， 圓潤、臃腫的外形已經完全不適應當前消費者的審美。 而老對手大眾邁騰和帕薩特均推出新款車型， 凱美瑞的銷量被甩在了身後。 豐田在無奈之下只好推出全新的第八代凱美瑞， 不過其激進的外形卻受到了很多年輕人的喜歡。 近日， 家住廣東深圳的一位網友吳先生就在當地的豐田4S中心提到了全國首輛第八代豐田凱美瑞。
吳先生說：“年初的時候新款凱美瑞剛好參加了北美車展， 自己無意中在網上看到， 非常喜歡這極具侵略性的外形， 就下定決心一定要提到它。 近日， 剛好有大批國產第八代凱美瑞到店， 自己通過了在4S店工作親戚的關係提到了一輛內購車， 運動版， 火山灰， 中配。 ”由於車輛還未上市， 價格還沒公佈， 所以4S店通知吳先生先交21萬， 剩下的多退少補。
吳先生說：“之前在網上看圖片， 都覺得第八代凱美瑞車尾和車頭比較起來很平庸， 不過提車之後當尾燈亮起時， 瞬間覺得這個“U”字形LED尾燈簡直帥到逆天。 而且運動版車型的尾翼也比標準版大很多， 非常帥氣。 ”
全新第八代豐田凱美瑞不僅外觀驚豔， 內飾更是具有顛覆性， 和豐田的以往車型完全不一樣。 全新的中控台設計， 大尺寸的觸控式螢幕配上大面積的鋼琴烤漆， 雖然容易粘指紋， 不過逼格確實太高了。 而且車內有大量的仿實木裝飾板， 檔次感大大提升， 感覺這個逼格都不輸賓士S級了。 吳先生說：“全車哪都好，
全新第八代豐田凱美瑞的後排相比前排來說還是差了很多， 空調出風口有點像十幾年前麵包車內飾的風格。 前排的豪華感到了後排就蕩然無存了，
小編點評：總的來說， 全新第八代豐田凱美瑞顏值上是絕對沒得說， 個人認為是目前市面上所有B級車裡最好看的， 遠超帕薩特和邁騰。動力方面，豐田在新款凱美瑞上還是使用2.5L自然吸氣發動機，雖然使用了最新的技術，不過動力上可能會略遜於2.0T的邁騰。總之兩款車各有千秋，究竟鹿死誰手，我們拭目以待。
遠超帕薩特和邁騰。動力方面，豐田在新款凱美瑞上還是使用2.5L自然吸氣發動機，雖然使用了最新的技術，不過動力上可能會略遜於2.0T的邁騰。總之兩款車各有千秋，究竟鹿死誰手，我們拭目以待。