美國評出2017年度十大最可靠車型

美國消費者報告近期評出2017年十大最可靠車型， 跟往年一樣， 依舊是日系車佔據絕大多數， 在中國銷售的有9款， 第一名在中國銷售慘澹。

第一名 豐田普銳斯

這裡說的普銳斯是在中國還沒上市的第四代普銳斯， 改款普銳斯採用TNGA全新開發理念設計製造， 外觀內飾都讓人耳目一新， 脫離了過去豐田保守的影子。 而這款車在美國迅速得到認可。 但在中國第三代普銳斯銷量寥寥無幾， 也許第四代普銳斯會在中國大放異彩。

第二名 雷克薩斯CT200h

跟普銳斯同平臺的產物， 雷克薩斯CT200h是雷克薩斯銷量最好的產品之一， 也是最便宜的豪華混動車， 百公里油耗在3.8L。 同樣， 最新款的雷克薩斯CT200h 還沒有引入中國， 不過老款的CT200h的內飾就非常拉風， 新款恐怕更加奪人二目。

第三名 英菲尼迪Q70

依舊是日系車， 並且是日系豪華C級車， 在市場上與奧迪A6競爭。 但後驅的Q70擁有更好的操控樂趣， 底盤舒適性很高。 在美國裝備的330匹馬力的V6發動機更加讓中國消費者眼饞。 其實中國消費者可以考慮這款車， 真的不錯。

第四名 奧迪Q3

奧迪Q3在美國銷量不錯， 在中國銷量只能算一般， 但成熟的PQ35平臺（MQB）是它可靠性的保障， Q3故障率低， 應該感謝大眾成熟的平臺。

第五名 雷克薩斯GX

這款車已經在雷克薩斯內部宣佈停產了， 因為排量過大， 不符合未來環保需求。 但它的普拉多平臺確實是世界上最可靠的SUV代言。

為雷克薩斯留下第五名的位置， 也許是對這個平臺的一次致敬吧。

第六名 雷克薩斯GS

這款車有多好呢， 至少在去年年底的時候， 北京的雷克薩斯店都在加價排隊購買GS200F， 真實舒適、豪華、運動集於一身的好車， 美國人喜歡也就不難理解了。

第七名 賓士GLC

又是一台在中國加價排隊買不到的豪車。它的可靠性比老款的GLK要提高了一大塊，外觀內飾又更加的奢華，這讓消費者欲罷不能，排在第七名實至名歸。

第八名 雪佛蘭科魯茲

這款車很可靠嗎，至少我認為它的發動機和變速箱匹配的不怎麼好，但畢竟是美國車的獨苗，給點面子吧。但醜話要說前頭，它的安全性能可不過關，雖然車子不容易出故障，但撞了可就死。

第九名 奧迪Q7

在國內，買Q7的人都知道這款車的真實買值了。市場之所以對它不友好，完全是因為外觀比老款縮水，沒有原來氣派了的原因。但Q7採用的PL73平臺，同時還是保時捷、賓利、蘭博基尼SUV的平臺，基於老款PL71平臺的穩定性，Q7排在第九位已經低了。

第十名 豐田 4Runner

又是一款讓中國人垂涎欲滴的車型，雖然是豐田出品，但外觀的硬朗和協調性比任何一款豐田系SUV都要好。尤其是普拉多的底盤，純正越野，價格還比普拉多便宜，不引進中國真是白瞎了。

第七名 賓士GLC

又是一台在中國加價排隊買不到的豪車。它的可靠性比老款的GLK要提高了一大塊，外觀內飾又更加的奢華，這讓消費者欲罷不能，排在第七名實至名歸。

第八名 雪佛蘭科魯茲

這款車很可靠嗎，至少我認為它的發動機和變速箱匹配的不怎麼好，但畢竟是美國車的獨苗，給點面子吧。但醜話要說前頭，它的安全性能可不過關，雖然車子不容易出故障，但撞了可就死。

第九名 奧迪Q7

在國內，買Q7的人都知道這款車的真實買值了。市場之所以對它不友好，完全是因為外觀比老款縮水，沒有原來氣派了的原因。但Q7採用的PL73平臺，同時還是保時捷、賓利、蘭博基尼SUV的平臺，基於老款PL71平臺的穩定性，Q7排在第九位已經低了。

第十名 豐田 4Runner

又是一款讓中國人垂涎欲滴的車型，雖然是豐田出品，但外觀的硬朗和協調性比任何一款豐田系SUV都要好。尤其是普拉多的底盤，純正越野，價格還比普拉多便宜，不引進中國真是白瞎了。