眾所周知， 長城在國內suv市場上有著比較高的地位， 很大一部分的原因與親民車型的推出有著比較大的關係， 親民車型已經漸漸的成為當下國內汽車市場上的主流車型， 對國產汽車的發展起到了比較大的作用， 長城為了進一步加強在suv領域上的統治力， 已經把目標轉移到了高端市場， 並且在前不久上市了旗下的兩款高端suv車型（VV7和VV5）， 並推出了旗下的另一款高端suv車型——Pi4 VV7x， 這款車的設計在整體上要比VV7和VV5的逼格高很多， 並且借鑒了很多概念車型的設計， 展現出了比較時尚前衛的一面， 另外在價格上也是有著比較親民的表現，
作為一款的高端suv車型， Pi4 VV7x展現出了比較高的逼格， 整體的設計手法比較的細膩， 時尚動感的氣息比較的突出， 其中前臉的設計比較的個性且有著很高的原創度，
從側面來看， Pi4 VV7x的設計則有幾分寶馬X6運動型車型的味道， 溜背式造型比較的搶眼， 展現出了比較強的運動氣息， 而在線條設計上則比較的細膩流暢， 看上去比較的動感， 而正面五幅式花瓣輪轂另有拋光式計畫， 極具活動感， 另外在尾部的設計上同樣有著比較搶眼的設計， 造型設計比較的高端， 並且採用了運動氣息極強的雙邊四出的排氣管設計， 比較符合一款轎跑車型的設計， 比較的高端。
Pi4 VV7x在內飾的設計上依舊延續了其高端車型的定位， 打破了家族車型傳統保守的設計， 豪華感比較的突出， 其中中控台的設計比較的高端， 採用了大面積的皮質材料進行包裹， 並在其中還加入了木紋板進行裝飾， 層次感和檔次感都得到了很大的提升， 另外還配備了當下比較流行的懸浮式中控大屏， 有著比較突出的科技感， 總的來說整個內飾的設計還是比較的不錯的，
在動力設計上， Pi4 VV7x的表現還是比較的搶眼的， 預計將搭載一台2.0T的渦輪增壓發動機和一套插電混合動力系統， 傳動系統與之匹配的是7DCT變速箱， 其中2.0T發動機最大功率為172kw， 峰值扭矩360Nm， 並且混動車型配備了四驅系同， 有著不錯的運動能力。