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4S店不願意告訴你的,原廠漆和汽修廠的漆中間的秘密

開車的剮蹭肯定是不可避免的, 補漆也成了一件司空見慣的事情。 但我們在汽修廠後補的漆面和原廠漆總覺的有很大區別, 心裡也很彆扭, 原廠漆和後補的漆面, 究竟有什麼不同呢?

首先是油漆的品質有差別, 原車漆是經過工廠塗裝技術部門認證了的漆, 附著力、耐腐蝕性、耐磨性都非常好。

各個汽車廠家的漆面其實都有自己獨到的工藝, 比如馬自達的魂動紅和寶馬的愛斯托藍就很有代表性,

即使修理廠再高檔也很難調出完全相同的顏色。 所以在修理廠噴的漆面和原廠漆難免有色差。

其次是噴塗的工藝差別, 這是最關鍵的。 首先原車噴漆是真正的無塵車間, 裡面是沒有人的, 全是機器在操作, 即使人需要進去,

也需要把身上完全除塵後才可以進去。

然而在維修廠, 這種工作條件基本都無法達到。 本身底漆就不行, 更何況再加上不達標的工作環境了。

超級白色顏色很不錯, 噴漆過程差不多40分鐘。 看上去不明顯。 性價比超高了

有光潔度, 細膩, 物美價廉, 量很足

右前杠底漆面蹭掉很多, 十分難看。 用這個按照視頻方法噴了後, 完美遮蓋。 雖然有些不平整, 但是覺得還是很划算, 畢竟面積太大了

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