文｜曾志恒
輪胎被形容為汽車的“鞋子”， 一套好的輪胎才能讓汽車發揮出更好的性能， 擁有更好的安全性！
和汽車發展史相似， 充氣輪胎也有著百餘年的歷史。 不可否認， 充氣輪胎發展至今天， 其科技水準已經相當成熟， 在行駛性、可維護性、安全性等方面都基本符合人們的要求。
然而， 充氣輪胎卻有著“先天性”的缺點：要充氣、易磨損、不耐高溫
、用料不環保……弊端還真不少！而且這些問題是橡膠輪胎的“基因”所決定的， 在不進行材料革新的情況下不可能有徹底的改觀。
那麼， 有沒有更好的解決方案呢？其實， 米其林已經給出了答案。
前不久， 著名汽車輪胎巨頭米其林發佈了一款名為“Vision”的概念輪胎。 據瞭解， 該概念胎採用3D列印技術製造， 輪胎的材料是多種可降解的環保材料， 輪胎整體結構呈“蜂窩”狀。 米其林官方宣稱這種輪胎不僅能夠滿足輪胎基本性能要求， 而且可靠性極高， 能夠做到終身免維護， 不用換胎！聽起來難免讓人心動。
毫無疑問， 如果“Vision”概念胎能夠被普及到汽車上， 對汽車發展史而言又將是一個里程碑式的事件。 汽車將徹底遠離爆胎風險， 安全性得到質的提高！而“終身不換胎”更是為廣大車省去不少顧慮。 此外， “可降解”材料的運用更是迎合了綠色環保的大趨勢。
不過，概念終歸是概念，“Vision”大範圍普及到汽車上也絕非易事！雖然3D列印技術早已經不是什麼新鮮話題了，但其運用領域還是相當有限，無論是技術本身還是產業規模都處於相對初步的階段。而“Vision”要量產必須依賴成熟的技術和大規模的列印設備，先不論米其林自家的技術水準是否能夠勝任，就是成體系的生產設備都是不容易建立起來的，這其中涉及的是巨額的資金投入。退一步講，即使生產銷售鏈建立起來了，但是這種級別的產品估計售價也不會很“親民”，生產商所投入的錢，最終都會在銷售的環節體現出來，消費者會不會買帳，倒是一個問題。總而言之，為一個未知的領域大筆投錢，想想都是一件挺瘋狂的事！
不過，米其林應該不會打退堂鼓，要麼成為“第一個吃螃蟹”的人，要麼就淪為“小白鼠”！即使是當一回“小白鼠”，對於財大氣粗的米其林來講大概也無傷大雅。
不過，概念終歸是概念，“Vision”大範圍普及到汽車上也絕非易事！雖然3D列印技術早已經不是什麼新鮮話題了，但其運用領域還是相當有限，無論是技術本身還是產業規模都處於相對初步的階段。而“Vision”要量產必須依賴成熟的技術和大規模的列印設備，先不論米其林自家的技術水準是否能夠勝任，就是成體系的生產設備都是不容易建立起來的，這其中涉及的是巨額的資金投入。退一步講，即使生產銷售鏈建立起來了，但是這種級別的產品估計售價也不會很“親民”，生產商所投入的錢，最終都會在銷售的環節體現出來，消費者會不會買帳，倒是一個問題。總而言之，為一個未知的領域大筆投錢，想想都是一件挺瘋狂的事！
不過，米其林應該不會打退堂鼓，要麼成為“第一個吃螃蟹”的人，要麼就淪為“小白鼠”！即使是當一回“小白鼠”，對於財大氣粗的米其林來講大概也無傷大雅。