地 段
上有閔行下有南橋
奉賢西渡板塊， 與黃浦江相隔就是閔行。 聽老閔行人說以前叫西渡為“對江”。 南面是奉賢的行政中心南橋。
交 通
地鐵更受益
交通是近年來奉賢最著力打造的重點。 5號線南延伸段的建設， 即將讓奉賢告別無軌交時代， BRT的在建把奉賢與浦東前灘緊密聯繫。 虹梅路隧道和高架的開通， 也讓奉賢全程快速道路直通中環。
從交通圖可見， 西渡板塊是整個奉賢的北大門，
BRT、虹梅南路隧道高架， 對南橋的效益應該更為明顯。
生活設施
滿足基本生活所需
從板塊實地走訪可發現， 商業廣場、公園、學校等基本生活設施這裡都有。 但與南橋現有的百聯、寶龍等商業中心相較， 能級不足。
總 結
西渡：身在奉賢， 心在閔行
從圖中可見，西渡上下板塊都有在售和預售的新盤。而西渡主要客群除了自身板塊改善，更多應該來自對岸閔行。過一條江，多一站地鐵，買家看中的就是價格能實惠。
而奉賢本地買家，區位與市區的概念相對模糊，行政中心南橋的吸引力應該更大。
區域待售專案
中鐵建香榭國際
公寓+疊加產品
首次開盤推高層公寓
主力戶型89㎡3房（量多）
123㎡4房（才十幾套）
89㎡3房，其實只能算2+1房
朝北的小空間作收納或許更實用
客廳、兩間主要臥室全朝南
從圖中可見，西渡上下板塊都有在售和預售的新盤。而西渡主要客群除了自身板塊改善，更多應該來自對岸閔行。過一條江，多一站地鐵，買家看中的就是價格能實惠。
而奉賢本地買家，區位與市區的概念相對模糊，行政中心南橋的吸引力應該更大。
區域待售專案
中鐵建香榭國際
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主力戶型89㎡3房（量多）
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朝北的小空間作收納或許更實用
客廳、兩間主要臥室全朝南