本報鄭州10月4日電(朱佩嫻、祝慶、趙晶晶)從10月10日至11月11日,鄭州鐵路局將利用33天時間,將鄭州車站南北兩端最後73組客車進路木枕道岔全部更換為混凝土道岔,施工完成後,鄭州車站站場接發列車能力、安全性能、道岔設備使用壽命和列車運行平穩舒適度將進一步得到提高。
本次對73組木枕道岔更換為混凝土道岔施工,將累計更換混凝土枕4130根。 施工期間,每天有1000多名鐵路職工利用3至5個小時,進行集中作業。 這是全國鐵路歷史上一次性更換道岔最多、週期最長、施工難度最大、有計劃影響列車最多的一次施工。
地處京廣、隴海鐵路幹線交匯中心的鄭州車站繁忙時段平均每3分鐘就有一趟客車進站停靠。 為減少施工對運輸的影響,鄭州鐵路局採取停運旅客列車、部分旅客列車變更運行線路、加強晚點旅客列車運輸組織等多種措施。
《 人民日報 》( 2017年10月05日 02 版)