技術是日新月異的， 時代也在不斷變化。 在這個適者生存的年代， 汽車品牌也要憑藉著“一技之長”走進消費者心裡。 買車是件大事， 最後選擇的結果肯定是精挑細選之後最適合自己的， 也是覺得性價比很不錯的， 所以銷量往往都能代表了實力。
1長安標緻雪鐵龍
長安和PSA都堅定打造DS豪華品牌， 要對長安PSA增資！當時以為這是有多賺錢， 一看， 5月銷量496輛， 等下， 沒數錯數吧？再看了下1-5月的累計銷量， 沒錯， 5個月， 平均每個月都是四百多輛， 非常穩定。 雖然說是豪華車， 可是這點銷量的豪華車， DS是拿自己當勞斯萊斯了吧？這麼想那就合理了， 長安是在投資未來的法國勞斯萊斯啊。
2 觀致汽車
觀致大家應該都不陌生， 大概在2015年的時候， 這是一家非常有勢頭的車企， 可能是因為太年輕， 一開始就把自己定位為中高端汽車， 不從品牌做起而一味的追求高大上， 必定要輸的一敗塗地， 要知道觀致今年有多慘， 3月銷量只有803輛， 4月1069輛， 5月1096輛， 前五個月加一起賣了五千多輛車， 按照觀致一台車13萬元算， 半年收入6.5個億。 尹同耀得賣多少台奇瑞才能少賠錢啊， 是啊， 對觀致來說， 少賠就是賺。
3 夏利汽車
2000年夏利就像前幾年的凱越一樣， 被大眾譽為神車， 夏利的外形當年可是一位高顏值帥哥， 同時還擁有著超高的性價比， 夏利的身影在大街上隨處可見， 可是， 自從夏利被一汽收購以後， 就瞬間日薄西山， 在很多年的時間裡都是在吃夏利的老本。 每年虧損的都只能靠一汽輸血，