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首批長安睿聘CC到店,內飾比寶馬5系都帥氣,售10萬再等倆月

隨著近些年來國產車的迅速崛起, 自主品牌也開始“花心”起來, 之前一直紮根與SUV市場的各大自主品牌紛紛開始大力進軍MPV、家轎、豪華車型等市場, 其攻勢之迅猛讓一大票的合資車都感覺到了不小的危機感。 而最近這段時間, 長安汽車也瞄準了“CC”這個細分市場, 推出了旗下最美轎跑車型, 睿聘CC。

睿聘CC的官方渲染圖剛一出爐, 就在網上一片叫好, 而就在近幾日, 筆者也應邀參加了當地的長安4S店的一個試駕活動, 在這次的試駕車型中就有睿聘CC的幾台不同型號的實車。 而根據工作人員介紹, 睿聘CC將於今年的廣州車展正式上市, 售價也會維持在10萬左右。

外觀方面, 睿聘CC的前臉設計非常的霸氣, 其大尺寸的鍍鉻進氣格柵輪廓像極了雷克薩斯的家族式風格, 而前大燈則採用了氙氣大燈並配之以LED日間行車燈, 發動機蓋上的四條剛勁有力的印痕更顯肌肉感, 而側身的線條則簡潔流暢, 下壓式的流線型車頂十分動感, 標準的轎跑風格對於年輕人而言殺傷力十足。

而在尺寸方面, 睿聘CC的長寬高分別達到了4780/1825/1465mm, 軸距則為2770mm, 作為一款中型車來講, 尺寸略顯劣勢, 僅能達到入門級的水準。

內飾則讓人感覺耳目一新, 相比于之前長安汽車的那種中庸陳舊的設計風格, 睿聘CC給人一種青春活力的年輕感, 其中控台採用了大量的木紋飾板進行鋪墊,

整體質感十分卓越, 而懸浮式的大尺寸可觸液晶屏、真皮包裹的三幅式多功能方向盤, 都讓車主更能體驗到駕車的樂趣。

動力部分, 長安睿聘CC則搭載了一款1.5T的發動機, 其最大馬力能達到156, 與之匹配的感測器會是一款6速手自一體變速箱, 百公里綜合油耗則在6L左右。

小編點評:提及CC,大眾CC則一直在國人心中佔有著極為重要的位置,但是高達二三十萬的售價顯然這款CC的市場群體並不“大眾”,很多對轎跑車型情有獨鍾的消費者也只能望而卻步,睿聘CC的出現讓人不難聯想長安是打的什麼算盤:畢竟雖然這個市場很小眾,但在競品稀缺的情況下足以將睿聘CC推向成“神”之路。

百公里綜合油耗則在6L左右。

小編點評:提及CC,大眾CC則一直在國人心中佔有著極為重要的位置,但是高達二三十萬的售價顯然這款CC的市場群體並不“大眾”,很多對轎跑車型情有獨鍾的消費者也只能望而卻步,睿聘CC的出現讓人不難聯想長安是打的什麼算盤:畢竟雖然這個市場很小眾,但在競品稀缺的情況下足以將睿聘CC推向成“神”之路。

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