在9月份的豐田經銷商大會上， 廣汽豐田小範圍亮相了全新凱美瑞國產版本， 推出了4種車型， 分別是XLE、XSE、HEV和LE， 三款動力分別是169馬力的2.0發動機， 209馬力的2.5發動機， 178馬力的2.5混合動力發動機， 國產凱美瑞將於11月上市。
廣汽豐田全新凱美瑞
車輛外觀採用了海外版的設計， 代表著豐田全新一代家族設計。
廣汽豐田全新凱美瑞XLE
高配的XLE和低配的LE都屬於普通版車型， 前臉下部採用橫條設計。
廣汽豐田全新凱美瑞XSE
運動版XSE的外觀設計使用了X型前臉， 搭配了黑色網狀格柵， 顯得比較運動。 增加了雙邊四出排氣、擾流板和底部擴散器。
廣汽豐田全新凱美瑞HEV
全新凱美瑞的混動版叫做HEV， 外觀設計和普通版一樣， 藍色的豐田牛頭標誌宣示著它的身份。
廣汽豐田全新凱美瑞HEV
車身長4885,軸距2825， 長寬和軸距均超越了現款凱美瑞， 軸距比現款雅閣長， 但比邁騰要稍微短一些。
廣汽豐田全新凱美瑞HEV
車尾設計比較平淡， 混動版使用了單出排氣。
廣汽豐田全新凱美瑞HEV
全新凱美瑞的內飾設計相比現款變化較大， 假如遮住豐田標， 說這是一部雷克薩斯應該能騙過很多人， 不過它並不支持蘋果CarPlay。 全新凱美瑞採用了全球最高熱效率的發動機， 科技含量還是非常高的。
這樣的車身外觀設計讓它變得更加年輕， 不過國人應該是喜歡圓潤的外觀， 很多車型都是栽在這個上面， 比如日產奇駿， 比如賓士E級， 見棱見角的上代車型銷量都很慘澹， 一旦改了圓潤飽滿的外觀， 銷量馬上就蹭蹭往上漲， 所以小編據此大膽推斷全新凱美瑞的銷量應該不會太高， 想要重返當年的輝煌基本不太可能， 網友們你們對此是什麼看法呢？