寶馬M系，
從世人認識開始就是以其極其出色的操控而聞名，
不然怎麼會有在車迷中流傳的那句“開寶馬，
坐賓士”。
在M部門的所有作品中，
M3系列是最受歡迎而且認知度最廣的車型。
從最早的E30、E36、E46、E92車型，
每款車型都擁有著眾多擁護者，
而國內最為常見的M3就是第四代E92 M3。
而在寶馬操控之後才是那看起來“還湊合”的動力。
難道M系的動力真的是如此的羸弱?今天的這位主角或許會給你答案。
寶馬M系，
從世人認識開始就是以其極其出色的操控而聞名，
不然怎麼會有在車迷中流傳的那句“開寶馬，
坐賓士”。
在M部門的所有作品中，
M3系列是最受歡迎而且認知度最廣的車型。
從最早的E30、E36、E46、E92車型，
每款車型都擁有著眾多擁護者，
而國內最為常見的M3就是第四代E92 M3。
而在寶馬操控之後才是那看起來“還湊合”的動力。
難道M系的動力真的是如此的羸弱?今天的這位主角或許會給你答案。