在智慧網聯技術發展的大背景下， 商業車險如何進行產品創新、服務創新、風險管理創新， 從而實現更高的客戶滿意度， 促進汽車廠商和保險公司及整個汽車、保險相關行業健康發展，
2016年12月29日、30日， 由汽車商業評論、上海評駕科技有限公司聯合主辦的“2016汽車智慧網聯與車險改革創新融合閉門研討會”在上海召開， 來自保險行業、主機廠、投資領域等相關行業精英， 圍繞“智慧網聯發展， 商改創新融合”這一主題展開了深入探討。
中國人保財險總核保師兼車輛保險部總經理方仲友認為， 保險公司一定要去攜手協力廠商平臺， 高度關注整車廠的思維， 把公司的專業做精， 把效率提升 。
在他看來， 無論是車聯網也好， UBI也好， 目前已經到了一個收穫的季節了， 他希望整個行業通過這個平臺在2017年合作有新的突破， “這就到了需要攜手、擁抱、合作的時候了”。
以下是方仲友在2016年12月30日舉行的“攜手·迎新 2016汽車智能網聯與車險改革創新融合閉門研討會”演講。
今天我一直想以什麼樣的身份參加這個會， 有人說我可以代表行業。 1996年我們在甘肅成立行業協會——車險聯繫委員會的時候，
我這個人比較愚笨， 一直在車險， 我在車險做了兩件事情， 第一把專業做實， 第二把專業做精， 我就做了這兩件事情， 真正做了26年。
特別是後來做了車險部總經理， 這並不代表行業， 今年我們車險的規模已經到世界第一了， 而且我們是完全本土企業， 但是還是不能說我們代表行業， 代表不了。
第二， 我也不能代表中國人保， 因為人保是上市企業， 中國財險和中國人保先後上市， 車險占到72%以上的業務， 達不到90%以上， 不能代表公司。
第三， 從一定意義講也不能代表車險總經理這個崗位。 今天參加這個閉門會， 還是想談談理性和感性。 車險部總經理的崗位一定是理性的， 我不會講整車廠的壞話， 也不會講刺激媒體的話，
我有三層目的， 首先談一下行業的品質改善， 中保信讓我擔任資料標準介面行業裡面的副組長， 還有一個是評駕科技的李