相信不少車主都有這個經驗：換完機油後發現發動機的聲音變得更大了， 卻很少有人知道到底是什麼原因造成。 今天我們就來說說到底是怎麼回事。
一機油過量
有不少車主以為機油是越多越好， 這是個誤區， 機油量是有標準的， 若加得過多， 對曲軸旋轉工作產生較大的阻力， 影響動力的輸出， 增加油耗。 進入燃燒室的機油量增加， 是積碳大大增加， 活塞運動阻力也加大，
二重度積碳
機油越用越稀， 也導致積碳越來越多， 而換上新機油時， 發動機還適應不了新機油的粘度， 導致拉高轉速， 發動機噪音也變大。
這要求我們定期清理積碳。 清積碳其實很簡單， 使用專業的發動機內部清潔劑， 也就是三元催化器的清潔劑， 能將積碳清除乾淨， 讓三元催化器工作順暢， 從而保障發動機的正常工作， 也能降低油耗。
三機油粘度
老機油與新歡的機油的粘度不同的話， 也是有影響的。 機油粘度與溫度成反比， 發動機冷卻時， 機油粘度較高， 若這時候的機油比較稠， 會造成啟動馬達、電瓶的損害。 若機油過稀， 高溫下就難以形成足夠的保護膜， 從而潤滑不足， 致使肌腱加大磨損。
每輛汽車的手冊所有建議機油規格，大多數的車輛建議5w-30或5w-40的機油，若使用其他規格的，便會對發動機、電瓶等造成損壞。建議用什麼標號的機油，就應該用什麼標號的機油。
我們是艾文特潤滑油，需要潤滑油的話也可以聯繫我們哦。
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