法國的《紅與黑》， 就是封建力量與國家力量的不斷鬥爭的小說， 滑鐵盧戰役大家不用說也知道。 就是很大的一場失敗。 不過大家一定好奇， 為啥韓國企業會和這兩個沾上邊。
在已經成為過去的2016年，
韓國的許多品牌汽車，
由於在2017年發出的禁售令，
讓車企著實經歷了一場滑鐵盧，
真是現實的“紅與黑”。
韓國進口海運被迫破產， 三星手機不斷發生爆炸導致停產， 韓國要命的汽車銷售在全球銷售量暴跌， 韓國中國工人罷工， 中國銷售商維權官司， 呈現出一片低迷的氣象。
結果韓國國家環境部， 在2017年1月2日又公佈了日本汽車以及寶馬， 保時捷等品牌汽車的排放量造假資訊。 導致大部分進口車型將全部禁售， 英菲尼迪， 卡宴汽車等都不會將在韓國出售。
其實早在2016年的八月份， 大眾汽車的排放量就已經被發現造假。 韓國政府對大眾品牌開出了非常嚴重的罰單， 幾乎相當於禁止了所有在韓銷售的大眾品牌汽車， 這是你像連美國都驚呆了的舉措。 其中罰款高達178億韓元， 約合人民幣1億。
目前韓國汽車市場， 局限於本土汽車品牌。