F1日本大獎賽於北京時間10月8日下午1時在鈴鹿賽道舉行， 杆位起跑的梅賽德斯車手路易士-漢密爾頓贏得冠軍， 將車手積分榜中的領先優勢擴大到59分。
燈滅起跑， 發車比較順利，
小紅牛車手小卡洛斯-賽恩斯失控後沖出賽道並撞上護牆， 退賽， 引發安全車。
在安全車出動之前， 已經從第2位掉到第6位， 維泰爾通過無線電向車隊報告“動力丟失”。 第5圈， 法拉利召回維泰爾， 退賽。 第5圈， 維泰爾退賽。
第8圈， 埃裡克森撞車退賽， 引發虛擬安全車。 第10圈， 場上前十位依次為漢密爾頓、維斯塔潘、奧康、裡卡多、博塔斯、佩雷茲、馬薩、萊科寧、霍肯伯格和馬格魯森。
第11圈， 裡卡多超越奧康升至第三。 第12圈， 博塔斯超越奧康來到第四。 第15圈， 萊科寧已經升到第7， 漢密爾頓的領先優勢為4.3秒。
第18圈， 馬薩進站換上軟胎。 萊科寧在佩雷茲身後不到1秒， 開始打開DRS進攻。
第20圈， 萊科寧輕鬆超越佩雷茲後升到第6， 距離奧康兩秒。
第21-40圈：博塔斯協助隊友抵擋維斯塔潘第21圈， 奧康進站換上軟胎， 出站後排名第12位， 擋在阿隆索之前。 萊科寧升至來到博塔斯之後， 距離9秒。
第22圈，維斯塔潘進站換上軟胎後，出站後剛好卡在萊科寧之前。第23圈，漢密爾頓進站換上軟胎，出站後在維斯塔潘之前，博塔斯之後，排名第三。
第26圈，裡卡多進站換上軟胎，出站後排在萊科寧之後。第28圈，維斯塔潘開始追近漢密爾頓，博塔斯將位置讓給漢密爾頓，協助隊友阻擋紅牛。
第29圈，萊科寧換上超軟，出站後排名第6，位於霍肯伯格之後，奧康之前。第30圈，維斯塔潘利用DRS攻擊博塔斯。第31圈，博塔斯進站換上超軟，出站後排名第四，位於裡卡多之後，霍肯伯格之前。漢密爾頓相對維斯塔潘的領先優勢接近3秒。
第32圈，最快圈速TOP10依次為維斯塔潘、裡卡多、漢密爾頓、萊科寧、佩雷茲、博塔斯、奧康、阿隆索、格羅斯讓和馬格魯森。
第37圈，漢密爾頓領先維斯塔潘2.5秒，領先博塔斯20秒。第5位的萊科寧在博塔斯身後16秒。
第41-沖線：漢密爾頓冠軍 兩輛紅牛上領獎臺第42圈，霍肯伯格因為DRS故障從第6位元退賽。
第47圈，威廉姆斯車手斯托爾因為賽車故障沖進緩衝區後停在了賽道邊，引發虛擬安全車。
第52圈，維斯塔潘與漢密爾頓的差距已經縮小到1秒以內，紅牛車手發起進攻。第53圈，在慢車的阻擋下，維斯塔潘放棄爭奪冠軍。漢密爾頓沖線贏得冠軍，維斯塔潘亞軍，裡卡多季軍，博塔斯第四，萊科寧第五。
F1日本大獎賽正賽成績：F1日本站後車手積分排名:
#關注F1賽車播報，獲取更多賽車資訊#
第22圈，維斯塔潘進站換上軟胎後，出站後剛好卡在萊科寧之前。第23圈，漢密爾頓進站換上軟胎，出站後在維斯塔潘之前，博塔斯之後，排名第三。
第26圈，裡卡多進站換上軟胎，出站後排在萊科寧之後。第28圈，維斯塔潘開始追近漢密爾頓，博塔斯將位置讓給漢密爾頓，協助隊友阻擋紅牛。
第29圈，萊科寧換上超軟，出站後排名第6，位於霍肯伯格之後，奧康之前。第30圈，維斯塔潘利用DRS攻擊博塔斯。第31圈，博塔斯進站換上超軟，出站後排名第四，位於裡卡多之後，霍肯伯格之前。漢密爾頓相對維斯塔潘的領先優勢接近3秒。
第32圈，最快圈速TOP10依次為維斯塔潘、裡卡多、漢密爾頓、萊科寧、佩雷茲、博塔斯、奧康、阿隆索、格羅斯讓和馬格魯森。
第37圈，漢密爾頓領先維斯塔潘2.5秒，領先博塔斯20秒。第5位的萊科寧在博塔斯身後16秒。
第41-沖線：漢密爾頓冠軍 兩輛紅牛上領獎臺第42圈，霍肯伯格因為DRS故障從第6位元退賽。
第47圈，威廉姆斯車手斯托爾因為賽車故障沖進緩衝區後停在了賽道邊，引發虛擬安全車。
第52圈，維斯塔潘與漢密爾頓的差距已經縮小到1秒以內，紅牛車手發起進攻。第53圈，在慢車的阻擋下，維斯塔潘放棄爭奪冠軍。漢密爾頓沖線贏得冠軍，維斯塔潘亞軍，裡卡多季軍，博塔斯第四，萊科寧第五。
F1日本大獎賽正賽成績：F1日本站後車手積分排名:
#關注F1賽車播報，獲取更多賽車資訊#