上市之初銷量火爆的3款國產SUV，為什麼現如今很少有人提起

隨著自主品牌的國產SUV的不斷發力， 國內市場的SUV熱潮是一波接一波啊， 很多車型產量都跟不上銷量， 但是也有一些車子， 上市之處銷量非常火爆， 但是隨著時間的過渡， 慢慢的就被人遺忘了， 這就是我們俗稱的“叫好不叫座”。 為什麼下面這3款國產SUV上市不久銷量就一落千丈， 現如今很少有人提起是為什麼？讓我們來看一下吧。

長安CS95

指導價：15.98-22.98萬元 1-8月銷量：17376輛 8月銷量：1016輛

長安CS95是自主品牌長安旗下的一款中性SUV， 也是代表著自主品牌進軍高端SUV車型的代表車輛， 憑藉著長安如今的設計實力， 長安CS95各方面表現都不俗。 但是8月份的銷量僅為1016輛， 相比同級別定位相近的廣汽傳祺GS8相差甚遠。 到底是什麼原因導致的呢？原來從外形上面來看， 設計比較平淡， 讓人印象不深刻， 車身整備品質重達2噸， 導致油耗百公里接近12L， 這樣的表現在同級別中實在是沒有競爭力啊。

哈弗H8

指導價：18.38-23.18萬元 1-8月銷量：4822 8月銷量：405輛

哈弗H8在上市前因為技術問題推遲了好幾次， 但是好產品是經不起等的， 接二連三的推遲讓消費者紛紛轉向其他產品， 至於銷量暴跌的原因還是在於產品自身， 雖然從設計、用料、底盤懸架方面來說H8在自主品牌中堪稱標杆產品。

可惜對於這台超過2噸， 2.0T的動力屬實有點小馬拉大車的感覺， 在這個價位水準來說， 這是不應該出現的情況， 畢竟20萬左右的售價可以考慮大多數合資SUV車型了， 消費者對於消費還是合理的。

眾泰SR9

指導價：10.88-16.98萬元 1-8月銷量：18858輛 8月銷量：1070輛

眾泰SR9自從曝光就一度受到消費者朋友的追捧，

很多人對於這款只用十萬塊就可以買到的跟保時捷Macan差不多的車子很是期待， 感覺買到之後虛榮心一下就可以得到滿足了， 在上市之初確實銷量異常火爆。 不過， 現在如今銷量持續下跌， 說到底還是產品力不行， 內飾做工用料一般， 2.0T的老三菱發動機， 油耗高達11L， 異響、噪音這些小毛病數不勝數， 對於一個隻注重外觀不在乎核心技術的車子來說， 消費者可不捨得拿著這十來萬去當個冤大頭！

所以說， 每個產品銷量下跌的背後絕對還是自己有不足的地方導致的， 還請各大自主品牌廠商做好核心， 消費者才會心甘情願的買單， 只圖一時痛快不是長久之計。

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