頂著豪車稱號的三大汽車品牌 BBA ， 賓士將奢華玩到了極致， 寶馬提升了操控體驗， 而奧迪在幹嘛呢？新一代的A8將給你一個完美的解釋！
新一代奧迪A8於7月11日在西班牙首發亮相， 2018年將正式量產上市銷售。 新一代奧迪A8除了給我們不一樣的視覺感受， 新車將諸多科技功能集于一身， 重新定義了“燈廠”之名， 與賓士、寶馬一較高下。
被大家譽為“燈廠”的奧迪， 在車燈的設計上總有自己獨到的理念與技術。
新一代奧迪A8搭載的3級自動駕駛技術， 也是其引以為傲的賣點。 在車速低於60km/h時駕駛員可開啟自動駕駛模式， 特定使用情況下， 該車有能力自行控制轉向、加速與制動。 當車速到達自動駕駛的極限時， 系統將提醒駕駛員接管車輛。
新一代奧迪A8的外觀捨棄了濃重的商務氣息， 融入了更多貼闔家用時尚的元素。 前臉採用當下比較流行的六邊形鍍鉻中網， 燈組造型也更淩厲深邃。 車身側面平直的線條勾勒出修長的身形， 輪圈內部採用多輻形狀結構， 極具動感氣息。 尾部貫穿式的尾燈組是奧迪的一道“特色菜“， 燈腔內的設計也比較有看點， 點亮後的視覺效果美輪美奐， 不愧為“燈廠”之稱！
動力方面新一代A8搭載了一套48V輕混技術， 在這套系統的加持下， 新車功率上可以提升16馬力， 扭矩提升60牛米， 油耗也將下降0.7L。 頂配車型有望與賓利共用6.0T 最大功率608馬力的W12發動機。 其中3.0TFSI V6汽油發動機最大功率340馬力， 最大扭矩500牛米；3.0TDI V6柴油發動機最大功率為286馬力， 最大扭矩600牛米， 匹配8速自動變速箱。
此外，新車還將配備先進的前後空氣懸架系統，和ZF提供的後輪主動轉向技術，在高速時後輪會與前輪同向轉向，低速時則會反向轉向，用來輔助車輛轉向。
此外，新車還將配備先進的前後空氣懸架系統，和ZF提供的後輪主動轉向技術，在高速時後輪會與前輪同向轉向，低速時則會反向轉向，用來輔助車輛轉向。