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大眾神車出新款了,增色!增配!不增價!

各大品牌商改款推出新車, 這是一種與時俱進的表現, 就算沒有大刀闊斧的優化調整, 也能夠清晰地感受到品牌商的誠意。 在造車技術飛速發展的今天, 能夠不斷地推出新車, 不斷地融入新穎元素, 這自然是一件難能可貴的事情。 我們今天以大眾邁騰(售價18.99-31.69萬)為例, 在迎接金秋十月的時刻, 大眾邁騰作為B級車型中的標杆, 適時地推出新車款, 此次的改款, 在售價不變的情況之下, 進行了配置的升級換代, 還增加了一款車身顏色--羅曼尼紅。 當然, 更為重要的是推出了9款車型, 豐富了大眾邁騰的產品線。

外觀方面, 更年輕化和更立體感的造型設計, 前臉延續了家族式舊款的設計理念, 前進氣格柵與前大燈融為一體, 這樣子的搭配設計是看得見的潮流, 營造出了車頭的扁平狀態。 橫向線條的融入其中, 明顯是大眾家族式的設計項目, 依然是規矩的“大眾臉”。

憑心而論, 不管是邁騰, 還是其他的大眾車型, 從整車設計風格來講, 它們跟日系、歐系等車型, 是存在不少差異的。

新車側面, 精緻有力量感的線條, 這條腰線“貫穿式”地從門把手延伸過去, 運動氣息非常地清晰、明確。 車尾部分延續了這種“扁平式”的狀態,

排氣口在造型設計上, 仍然是“雙邊兩出”的扁平化。 全車尺寸:長4866mm, 寬1832mm, 高1464mm以及軸距2871mm。 輪胎輪轂方面, 也是遵循大眾家用三廂車的標準定位, 215/60 R16搭配通風盤式與盤式的前、後制動器。 車尾燈造型上並不新穎, 依然沒有賣弄顏值, 當然, 辨識度還是有所提升的。

大眾邁騰的內飾, 坐進車中, 中控台整體佈局跟設置, 給予大家的是成熟穩重的氛圍。 做工用料方面, 木紋飾板非常普遍, 不過, 這種一體式的設計風格, 倒是提升了整體的質感。 從中控台, 到儀錶盤, 給外界的感覺, 除了更清晰的資訊顯示, 最重要的還是操控上的簡單易上手。

配置方面, 新車在配置方面進行了升級、調整。 值得一提的是, 新車除了增加了一款羅曼尼紅色塗裝。 配置方面, 新車增加了9.2英寸大屏、交通擁堵輔助、空氣淨化過程視覺化等。 此外, 新車的很多舒適性科技配置也得到了合理的下放。

動力跟傳動方面,新車擁有1.4T+7速雙離合、1.8T+7速雙離合,以及2.0T+7速雙離合。這樣子三種動力總成,有人形容這是“黃金組合”。儘管如此,在一些地方的頓挫感,大眾邁騰還是避免不了的。至於功率馬力還有扭矩的帳面參數,則分別為:150ps+110kw+250Nm、180ps+132kw+300Nm,以及220ps+162kw+350Nm。從整體的動力性能來講,它的可靠性必須存在,跟那些強調平順性的同級車型比較起來,它還是有些優勢的。

總結,作為中級車的標杆,全新邁騰駕駛風格以舒適為主,在精工細作的內飾、舒適的底盤,豐富的安全科技配置的多種加持下,在眾車中顯得尤為出色,強大的產品力以及品牌的影響力,讓這款B級車在國內市場的同級別車型裡,所向披靡。

動力跟傳動方面,新車擁有1.4T+7速雙離合、1.8T+7速雙離合,以及2.0T+7速雙離合。這樣子三種動力總成,有人形容這是“黃金組合”。儘管如此,在一些地方的頓挫感,大眾邁騰還是避免不了的。至於功率馬力還有扭矩的帳面參數,則分別為:150ps+110kw+250Nm、180ps+132kw+300Nm,以及220ps+162kw+350Nm。從整體的動力性能來講,它的可靠性必須存在,跟那些強調平順性的同級車型比較起來,它還是有些優勢的。

總結,作為中級車的標杆,全新邁騰駕駛風格以舒適為主,在精工細作的內飾、舒適的底盤,豐富的安全科技配置的多種加持下,在眾車中顯得尤為出色,強大的產品力以及品牌的影響力,讓這款B級車在國內市場的同級別車型裡,所向披靡。

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