行駛證
裸車就沒了， 貼了點東西
車頭還算可以
屁股和朗逸一樣的
新車
上次說了很多流水帳和個人情懷的東西，刪除了！！！現在正式版！！！
老套路，簡單說明下！
1.車子型號：2017款，朗行1.6L 自動舒適版！
價格：裸車價12.79W。2年貸款免息、購置稅接近8200、保險費接近7100、手續費3000、上牌以及抵押費共計1000塊，全部落地大概14.7W左右。（這個價格是在找了親戚的朋友的價格。我知道，價格不便宜，但也不算太貴。）
贈品：全車貼膜（除天窗外全部）、腳墊以及後備箱墊（味道很重）、擋泥板。以上所謂4件套，其他無。
貼膜銷售號稱龍膜，我覺得不像（對比當時貼膜的其他3輛車，外觀沒有本質區別，銷售只說厚度厚點）。腳墊等，當時銷售明確說，不是送你所謂原廠貨的噱頭，送你好的。但個人感覺及其普通，還沒某寶200左右的好，且味道很大，很重的甲醛味。另外送我所謂3000塊的抵扣券，裡面價格品種不一。舉個例子，噴漆如果要400，它項目裡就抵扣50.如果說的自我感覺良好一點，好聽一點。就是相當於在外面維修的價格，享受了一把4兒子的服務！
檢查：車外，漆面相對還可以，輪胎確實有胎毛，肉眼查看無損耗。機油、玻璃水顏色刻度均正常。大燈以及各轉向燈、霧燈、刹車燈正常，大燈典型蠟燭燈。車門以及玻璃車窗開關等正常，4車門厚重打開順暢無異響、車窗防夾手上下開關正常。雨刮器開關以及頻率正常，刮水乾淨無異響，前後噴水皆正常。排氣孔乾淨，用手堵住有類似要熄火的狀態。前後雷達正常。整車接縫處，大小一樣。備胎非全尺寸，配件正常。輪胎皆裝有防盜螺帽。
車內：中控以及按鍵正常、音響正常、真皮座椅正常且調節順暢、安全帶調節以及順滑度正常。唯一不足，公里數34公里，數值有些偏高但在正常的範圍內。汽車出廠日期17年3月，玻璃出廠日期一樣。
提車是，上午交錢上牌等手續，下午領取車牌成功。好了，提車報告任務完成！
我來講講細節東西，1.左右後視鏡角度不一，右邊後視鏡視角更內收一點，以及只有左邊有虛線曲面。這2點有些人知道，可能很多人不知道。說明下，是車子不同品牌不同型號的正常設計（個人感覺由於後視鏡本身偏小，右側的調節角度稍稍差點）。車內後視鏡曲面放大效果很不錯（老司機基本可以忽略左右後視鏡就能大體判斷）。
2.刹車以及減震調校，刹車整體偏軟和polo特點差不多，我不是說不能刹死。我個人建議，新手在操作不熟練的情況下。還是維持40碼安全速度，這個速度，對付突然情況下出現的電動車和行人沒問題。 減震的調校，個人感覺稍稍有點偏硬，可能出於車重心稍微偏高的緣故，但已經調校的很不錯了。
3.風噪、胎噪以及隔音等。這些因為涉及個人敏感度的問題，不是很想談。但個人感覺是，各項指標已經相當不錯，唯一可能是後視鏡偏小，有些小的風流動造成的嘯叫。對比這個價位確實做得很不錯。另外就是車頂，略靠後側的位置，可能是配置了天窗的緣故。雨點偏大或者不均的情況下，雨點落在車頂上有咚咚聲，且變化非常明顯。敏感的人會感到不舒適（有類似感覺撞到了什麼物體的錯覺）。
4.油門的控制，新手的常見2個問題，要麼不敢踩油門，要麼地板油。這樣的結果就是嚴重推背或者是輪胎多數人談的換擋有嚴重的頓挫感。這裡我要說明一點，朗行的變速箱其實非常不錯，我不想談換擋積極不積極的問題，以及所謂的車子很肉的問題。涉及這2點的人，只能說操作水準不夠。我這裡說的操作水準高低，不是說你想變道就能變道，想超車就能超車。所謂的掌控是你心裡就已經知道現在的轉速，你腳的力度知道維持在踏板上面位置又是多少轉速。你也很清楚，檔位這個時候他是要升檔了還是要降檔了。這些東西都是很自然已經條件反射了。我不是吹牛說我是老司機就牛X了，我想說的意思是。我到目前為止我沒有感覺到任何的換擋頓挫，除非自己刻意的不去感受。確實車子換擋有嚴重的換擋頓挫感。 車子肉不肉是客觀的，我感覺轉速2000到2300左右車子並不肉，也不會有明顯推背。我該超車超車，當然這也是正常的起步轉速。S檔的個人感受，當然就更積極了。各方面回應都很到位，不虧是所謂爬坡檔！其實我對比D和S檔，燃油指標其實差不太多。當然我用的少，可能太片面了。
5.N檔位是不是能滑行的問題，自動檔當然是不可以的。自動檔第一，其實不會有所謂的省油。直噴也是很老的車確實是可以，但現在都是電腦控制即使你空擋電腦也依然給油。第二，也確實對變速箱不好，幹燒無冷卻以及無潤滑的作用下久而久之壽命確實是會縮短。第三不安全，相當於車失去了制動力了，這也是常識。
但我想說的是，你在明知前面綠燈閃爍，你鐵定要刹車的時候。在距離停止線或者前車5米到10米以內距離的時候。你完全可以不按檔位元按鈕的情況下D檔切換N檔位，這樣你即可以少了刹車頓挫，也少了你刹車不深，手刹忘記拉了或者拉的不夠造成的溜車追尾。而且也對起步的回應速度有客觀的提升。變速箱潤滑油不是立刻沒油的，確實是有存油的。距離短的情況完全不會出現問題，我記得好像是20米以內毫無問題。但出於安全著想5米還不夠安全？當然非要完全停止再掛N檔也完全沒問題。個人習慣問題，我只是想說明，空擋滑行就百分之一百對變速箱有問題，此保留意見，太絕對了，它是有安全距離的。檔位和變速箱當初就已經設計好了。
最後結尾，車子目前430公里（減去了初始35公里，快速道大概100公里內，60到80.其他市內，30到40）。大概310塊92加滿跳Q的，還剩餘幾小格油，500公里應該是不大。不是太好成績也不會太差，畢竟新車，可能首保以後要好很多。朗逸的改款朗行應該和朗逸差別不會太大，作為德系車已經很不錯了。
圖片說明，隨便拍的太忙沒時間。我承認我是海賊腦粉，確實有點太花俏了一點點。不是我簡單時尚的風格，太喜歡了，就是第一次又趕時間硬貼的，效果很不好。
我拍的妹紙，主要是拍坐著的。應該屬於小靈道級別，因為當時出錯的時候工作人員聽她指示，而且只有她穿個緊身小黑褲。人長得確實很漂亮，身材也很好。大靈道有福了，長得有點奶茶妹妹的感覺，眼神髮型和輪廓。除了嘴巴這點不錯。
上次說了很多流水帳和個人情懷的東西，刪除了！！！現在正式版！！！
老套路，簡單說明下！
1.車子型號：2017款，朗行1.6L 自動舒適版！
價格：裸車價12.79W。2年貸款免息、購置稅接近8200、保險費接近7100、手續費3000、上牌以及抵押費共計1000塊，全部落地大概14.7W左右。（這個價格是在找了親戚的朋友的價格。我知道，價格不便宜，但也不算太貴。）
贈品：全車貼膜（除天窗外全部）、腳墊以及後備箱墊（味道很重）、擋泥板。以上所謂4件套，其他無。
貼膜銷售號稱龍膜，我覺得不像（對比當時貼膜的其他3輛車，外觀沒有本質區別，銷售只說厚度厚點）。腳墊等，當時銷售明確說，不是送你所謂原廠貨的噱頭，送你好的。但個人感覺及其普通，還沒某寶200左右的好，且味道很大，很重的甲醛味。另外送我所謂3000塊的抵扣券，裡面價格品種不一。舉個例子，噴漆如果要400，它項目裡就抵扣50.如果說的自我感覺良好一點，好聽一點。就是相當於在外面維修的價格，享受了一把4兒子的服務！
檢查：車外，漆面相對還可以，輪胎確實有胎毛，肉眼查看無損耗。機油、玻璃水顏色刻度均正常。大燈以及各轉向燈、霧燈、刹車燈正常，大燈典型蠟燭燈。車門以及玻璃車窗開關等正常，4車門厚重打開順暢無異響、車窗防夾手上下開關正常。雨刮器開關以及頻率正常，刮水乾淨無異響，前後噴水皆正常。排氣孔乾淨，用手堵住有類似要熄火的狀態。前後雷達正常。整車接縫處，大小一樣。備胎非全尺寸，配件正常。輪胎皆裝有防盜螺帽。
車內：中控以及按鍵正常、音響正常、真皮座椅正常且調節順暢、安全帶調節以及順滑度正常。唯一不足，公里數34公里，數值有些偏高但在正常的範圍內。汽車出廠日期17年3月，玻璃出廠日期一樣。
提車是，上午交錢上牌等手續，下午領取車牌成功。好了，提車報告任務完成！
我來講講細節東西，1.左右後視鏡角度不一，右邊後視鏡視角更內收一點，以及只有左邊有虛線曲面。這2點有些人知道，可能很多人不知道。說明下，是車子不同品牌不同型號的正常設計（個人感覺由於後視鏡本身偏小，右側的調節角度稍稍差點）。車內後視鏡曲面放大效果很不錯（老司機基本可以忽略左右後視鏡就能大體判斷）。
2.刹車以及減震調校，刹車整體偏軟和polo特點差不多，我不是說不能刹死。我個人建議，新手在操作不熟練的情況下。還是維持40碼安全速度，這個速度，對付突然情況下出現的電動車和行人沒問題。 減震的調校，個人感覺稍稍有點偏硬，可能出於車重心稍微偏高的緣故，但已經調校的很不錯了。
3.風噪、胎噪以及隔音等。這些因為涉及個人敏感度的問題，不是很想談。但個人感覺是，各項指標已經相當不錯，唯一可能是後視鏡偏小，有些小的風流動造成的嘯叫。對比這個價位確實做得很不錯。另外就是車頂，略靠後側的位置，可能是配置了天窗的緣故。雨點偏大或者不均的情況下，雨點落在車頂上有咚咚聲，且變化非常明顯。敏感的人會感到不舒適（有類似感覺撞到了什麼物體的錯覺）。
4.油門的控制，新手的常見2個問題，要麼不敢踩油門，要麼地板油。這樣的結果就是嚴重推背或者是輪胎多數人談的換擋有嚴重的頓挫感。這裡我要說明一點，朗行的變速箱其實非常不錯，我不想談換擋積極不積極的問題，以及所謂的車子很肉的問題。涉及這2點的人，只能說操作水準不夠。我這裡說的操作水準高低，不是說你想變道就能變道，想超車就能超車。所謂的掌控是你心裡就已經知道現在的轉速，你腳的力度知道維持在踏板上面位置又是多少轉速。你也很清楚，檔位這個時候他是要升檔了還是要降檔了。這些東西都是很自然已經條件反射了。我不是吹牛說我是老司機就牛X了，我想說的意思是。我到目前為止我沒有感覺到任何的換擋頓挫，除非自己刻意的不去感受。確實車子換擋有嚴重的換擋頓挫感。 車子肉不肉是客觀的，我感覺轉速2000到2300左右車子並不肉，也不會有明顯推背。我該超車超車，當然這也是正常的起步轉速。S檔的個人感受，當然就更積極了。各方面回應都很到位，不虧是所謂爬坡檔！其實我對比D和S檔，燃油指標其實差不太多。當然我用的少，可能太片面了。
5.N檔位是不是能滑行的問題，自動檔當然是不可以的。自動檔第一，其實不會有所謂的省油。直噴也是很老的車確實是可以，但現在都是電腦控制即使你空擋電腦也依然給油。第二，也確實對變速箱不好，幹燒無冷卻以及無潤滑的作用下久而久之壽命確實是會縮短。第三不安全，相當於車失去了制動力了，這也是常識。
但我想說的是，你在明知前面綠燈閃爍，你鐵定要刹車的時候。在距離停止線或者前車5米到10米以內距離的時候。你完全可以不按檔位元按鈕的情況下D檔切換N檔位，這樣你即可以少了刹車頓挫，也少了你刹車不深，手刹忘記拉了或者拉的不夠造成的溜車追尾。而且也對起步的回應速度有客觀的提升。變速箱潤滑油不是立刻沒油的，確實是有存油的。距離短的情況完全不會出現問題，我記得好像是20米以內毫無問題。但出於安全著想5米還不夠安全？當然非要完全停止再掛N檔也完全沒問題。個人習慣問題，我只是想說明，空擋滑行就百分之一百對變速箱有問題，此保留意見，太絕對了，它是有安全距離的。檔位和變速箱當初就已經設計好了。
最後結尾，車子目前430公里（減去了初始35公里，快速道大概100公里內，60到80.其他市內，30到40）。大概310塊92加滿跳Q的，還剩餘幾小格油，500公里應該是不大。不是太好成績也不會太差，畢竟新車，可能首保以後要好很多。朗逸的改款朗行應該和朗逸差別不會太大，作為德系車已經很不錯了。
圖片說明，隨便拍的太忙沒時間。我承認我是海賊腦粉，確實有點太花俏了一點點。不是我簡單時尚的風格，太喜歡了，就是第一次又趕時間硬貼的，效果很不好。
我拍的妹紙，主要是拍坐著的。應該屬於小靈道級別，因為當時出錯的時候工作人員聽她指示，而且只有她穿個緊身小黑褲。人長得確實很漂亮，身材也很好。大靈道有福了，長得有點奶茶妹妹的感覺，眼神髮型和輪廓。除了嘴巴這點不錯。