中國目前確立限牌政策的城市已經有8個之多， 除了北上廣深這四大一線城市外， 貴陽、石家莊、天津、杭州等城市也都加入了限牌大軍。 在當下的限牌政策下， 無論是動輒幾萬的拍牌費用還是遙遙無期的搖號中簽都讓普通購車者望“牌”興歎。 而在一些限購城市， 新能源車只需通過單獨的搖號系統增加中簽率甚至直接申領上牌指標， 在搖不中燃油車牌的情況下， 新能源車是絕佳選擇。 這一次， 我們以天津和杭州這兩個有代表性的二線城市為例， 談談如何選購新能源車。
天津和杭州的新能源補貼政策頗為相似， 純電動車根據續航里程的差異分別補貼 3 到 6.6 萬元不等， 而插電式混合動力車補貼 3.6 萬元。 同時， 這兩座城市只需通過申請就能獲取新能源車牌。 想要早點擁有一台車， 沒有什麼比取得車牌更重要了。
在車型的選擇方面， 天津和杭州同時有純電動車型和插電式混合動力車型可供選擇， 相比只能選純電動車的北京而言， 挑選範圍相當大。 其中比較熱門的幾款車型， 有以下這麼幾款。 接下來就從家用的角度出發， 看看這些新能源車改怎麼選。
純電動車：兼顧家用優先考慮這幾款
純電動車的備選數量比較多， 從微型車到緊湊型車再到 SUV 一應俱全。 天津和杭州對新能源牌照並無限制， 因此也就不必為了“占號”而買一台便宜的微型車。 既然是從家用的角度出發， 那麼空間不能太小， 首先將微型車排除在外， 不妨優先考慮吉利帝豪 EV300 、比亞迪 e5 、奇瑞艾瑞澤 5e 這三款緊湊型車以及比亞迪宋 EV300 、榮威 ERX5 、廣汽傳祺 GE3 這三款 SUV 車型。
帝豪 EV300 ：家用車裡的常青樹
帝豪 EV300 一直是一款很熱門、銷量也很高的車型， 應該是自主品牌車型中唯一一款能長期保持穩定高銷量的車型了。它從推出以來，整體造型就一直沒怎麼變過，外觀設計上算不上漂亮，甚至無法用“高顏值”來形容，但勝在耐看。
帝豪EV300 車身尺寸為 4631×1789×1495mm，軸距為2650mm。外觀上基本和燃油版車型保持一致，只不過在中網格柵採用了藍色裝飾、側面增加EV 標識、加油口位置變成充電口並且也增加了藍色裝飾，在這些細節處顯露出了新能源車的身份。帝豪EV300的電機最大輸出功率為 95kW，最大輸出扭矩為 240Nm。
比亞迪 e5 ：說不出哪裡好，但總是銷量高
比亞迪 e5 最大的特點就是均衡，外觀和內飾的設計並不出彩，但卻穩穩當當，非常貼合居家用車的需求。2017 款依然延續了老款的模樣，低調樸實卻十分耐看。中控台的設計新穎了很多，皮革座椅在舒適度上值得稱讚，空間上對於家庭用車也非常夠用。另外，除了最低配車型之外，其餘車型都配備了中控液晶屏、藍牙電話、電動天窗、倒車雷達、倒車影像等配置。總的來說，這款車非常適合家用。
艾瑞澤 5e ：延續了燃油車型的優良傳統
外觀方面，純電動版車型與目前在售的艾瑞澤 5 燃油版車型基本一致，但取消了汽油版車型上全系標配的 LED 日間行車燈。動力方面，艾瑞澤 5e 將搭載一台最大功率為 122 馬力，峰值扭矩為 276 牛·米的電動機。官方公佈新車的最高速度為 152km/h，在 NEDC 綜合工況下的續航里程達 350 公里。在快充模式下，該車電池電量從 0 充到 80% 需要 30 分鐘。
宋 EV300 ：黑科技加持，配置多得你想不到
比亞迪的各種“黑科技”早已不是什麼秘密，而宋 EV300 也很完美的繼承了這些”黑科技”，像遙控駕駛、自帶安卓系統的Carpad車載系統、泊車輔助等，可以說你能用到的不能用到的配置它都有，而且很多都是標配，所以宋 EV300 在配置方面還是很吸引人的。同時，作為一台 SUV，它在空間方面的表現也很不錯。
宋 EV300 是比亞迪推出的全新主流級別中的純電 SUV，車身的長寬高分別為 4565mm/1870mm/1720mm，軸距則為 2660mm，是一款典型的主流緊湊級 SUV，內部的駕乘空間較為寬敞，對於普通家庭用戶來說，滿足全家人的日常出行是完全沒有問題的。
宋 EV300 搭載了比亞迪自主研發的永磁同步高效率高轉速電機，最大功率 218Ps 峰值扭矩 310Nm，百公里加速時間為 8.9 秒，綜合工況下 300 公里的續航能力也算是個不錯的成績。
榮威 ERX5 ：顏值即正義，配置同樣強大
榮威 ERX5 純電版的實力同樣強大。外觀方面，榮威 ERX5 純電版和 eRX5 插電混動版幾乎一致，碩大的進氣格柵使得前臉十分的霸氣，並且配備前行李箱。可以說，它的顏值會讓人第一眼就愛上。
內飾方面，榮威ERX5純電版與插電混動版沒有很大的差別， 12.3 英寸的數字儀錶盤和 10.4 英寸的中控屏都為整個內飾提升不少科技感，尤其是液晶儀錶盤的 UI 介面設計相當的炫酷，配合上新能源車的身份特別合適，另外 ERX5 純電動版本還有很多實用的配置，像空氣淨化器、全景天窗等都是它在同級別車型中的加分點。不要因為它顏值高就以為是花瓶，它的配置同樣很高。
動力方面，榮威 ERX5 純電版搭載的電動機其最大功率可達 116Ps，最大扭矩可達 255Nm，官方公佈的綜合路況續航為 320 公里，並且支持快充，40 分鐘就可充至 80% 的電量。另外 ERX5 作為互聯網 SUV ，同樣搭載著斑馬系統，智慧化成都相當高。
廣汽傳祺 GE3 ：新來的小鮮肉十分驚豔
廣汽傳祺 GE3 的外觀設計十分俏皮可愛，兼具了動感和科技感，充分體現了車型注重操控和新能源車的定位。尤其是三角形的頭燈和前霧燈設計，很有辨識度。從外觀造型來看，智享版與尊享版並沒有什麼差異，全系標配了全 LED 前大燈組、LED 日間行車燈、橫向雙 8 LED 尾燈組、鍍鉻門把手、無鑰匙進入系統、電動天窗、18 英寸低風阻輪轂。
另外，倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入、8英寸液晶中控屏、LED大燈及霧燈、車聯網等配置。而在高配的尊享版車型上，還有全景攝像頭、真皮方向盤、全液晶儀錶盤、真皮座椅等都是全系標配。
GE3補貼後的售價為15.02-17.32 萬元，身尺寸為 4337/1825/1637 mm，車電動機最大功率 132 kW ,最大扭矩 290 Nm。電池容量 47 kWh ，慢充時需要8小時充滿，而使用快充則可在半小時內充電之 80%，工信部續航里程為 310 km。這款俏皮可愛的小型 SUV 讓消費者有了不一樣的選擇，如果不想跟隨大眾腳步買宋 EV300 或榮威 ERX5 ，那傳祺 GE3 絕對是個很不錯的選擇。
插電式混動車：選轎車不如選 SUV
在插電式混動車型的陣營裡，性價比稍微高一點的轎車有比亞迪秦和榮威 ei6 ，但如果和 SUV 車型相比則毫無優勢。比亞迪秦的補貼後價格為 14.99 萬元，榮威 ei6 為 16.58-18.68 萬元，而比亞迪宋 DM 的價格才 17.99-20.99 萬元，為何不選空間更大、更有面兒的 SUV 呢？
比亞迪唐：國內第一款插混 SUV 霸氣依舊
2017 款唐80採用了和唐100 完全一樣的外觀設計，換裝了篆體“唐”漢字 LOGO，原來的比亞迪“ BYD ”車標經過縮小轉移到前格柵的右上角位置，引擎蓋上增加了兩個裝飾用的“散熱孔”。側面換裝了全新的 20 寸大腳輪轂，搭配唐龐大的車身尺寸視覺效果上也顯得更加協調。
內飾方面，採用了全新的 12.1 英寸液晶顯示幕、換裝了的全新的家族式平底方向盤、配備了全新的 CarPad 中控體統，並且中控系統也採用了全新佈局。除了 5 座的佈局之外，無論是外觀還是內飾，2017 款唐 80 幾乎完全向唐 100 看齊。而唐100 新增第 3 排座椅，採用 7 座佈局，且支持多種座椅佈局，實用性得以大幅提升。
另外，唐 100 推出了兩款升級包：升級包 D 包括 360°超高清全景影像系統（4.0）、電動背門、主副駕座椅加熱、主副駕座椅通風、高級真皮座椅、雲服務( 2 年)、行車記錄儀、12.1 英寸全液晶數字儀錶、側安全氣簾、4G 流量套餐( 2G /月, 2 年)；而升級包 E 包含了ACC 自我調整巡航系統、變道盲區檢測、主駕座椅/方向盤/外後視鏡記憶聯動系統、車內氛圍燈、360°超高清全景影像系統（4.0）、電動背門、主副駕座椅加熱、主副駕座椅通風、高級真皮座椅、雲服務( 5 年)、行車記錄儀、12.1 英寸全液晶數字儀錶、側安全氣簾、4G 流量套餐( 6G /月,2年)。
比亞迪宋 DM ：萬元用電補貼進一步提升了性價比
比亞迪宋 DM 是基於燃油版宋打造，外觀上基本延續了宋燃油版的設計，在細節上針對新能源車的身份做了系列的改進。宋 DM 車身尺寸為 4565×1870×1700mm，與燃油版宋基本保持一致，軸距則同為 2660mm。
宋 DM 內飾的用料做工方面也不失水準，所到之處幾乎都採用了軟性材質，而且手感也不錯。螺旋槳式空調出風口也顯示出了宋 DM 年輕化的定位，看起來也很上檔次。方向盤下方還採用類碳纖維裝飾板，更迎合年輕人的心理需求。而且視覺效果也很不錯，顯得非常有檔次。
動力方面，宋 DM 雖然採用的是1.5T 渦輪增壓發動機，但同樣能帶來 4.9 秒的百公里加速體驗，和唐80、唐100 保持一致，並且同樣配備了全時電四驅以及全地形模式，動力性能上也沒有劣勢。
目前宋 DM 通過比亞迪天貓旗艦店訂車，還能享受萬元電費補貼，直接抵扣購車款，進一步提升了這款車的競爭力。實際上宋 DM 的空間對於大部分人來說已經足夠用了，並且後排也能輕鬆坐下 3 位乘客。因此建議首選宋 DM ，畢竟它的性價比最高，花最少的前就能享受到應有盡有的配置和體驗，非常值得擁有。
榮威 eRX5 ：“藍芯”+“綠芯”插電式混動系統是大亮點
榮威 eRX5 是基於上汽的 SSA+專屬平臺打造，從設計之初該平臺就相容了燃油車和新能源車，出自同平臺的還有榮威 RX5（燃油版）以及榮威 ERX5（純電動版）兩款車型。三者在外觀上針對燃油版和新能源車的身份有了一定的區分，其中 eRX5 和 ERX5 採用的是大嘴格柵，其它方面的差別不大。
榮威 eRX5 延續了 RX5 的內飾設計和佈局，不過在視覺上最明顯的不同是，eRX5 除了提供全黑（幻影黑）的內飾配色方案外，還獨有一種更顯檔次感的松露棕，其中內襯和座椅基本都是淺色，座椅還採用了 Alcantara 材質。與此同時，12.3 英寸的全液晶儀錶盤和 10.4 英寸的豎狀觸控屏是整個內飾最大的亮點，其中還集成了阿裡智慧互聯系統和斑馬語音系統，以及還配有全景天窗、雙區自動空調、陡坡緩降、電子手刹、胎壓監測、倒車影像、電動尾門、前排座椅加熱、自動大燈、車道偏離預警、前方碰撞預警、全景影像、倒車雷達和一體式側氣簾等配置。
動力上“藍芯”+“綠芯”所組成的插電式混動系統也是榮威 eRX5 最大的亮點之一。這套系統是由 1.5T 渦輪增壓發動機、電動機、HCU 電控系統、ESS 儲能系統（電池組）和 EDU 智慧電驅變速器所組成，其中這套混動系統的綜合最大扭矩更是達到了 704Nm，百公里綜合油耗約為1.6L，同時並能實現 60km 的最大純電續航里程。
新出行點評：
對比北上廣深這四個一線城市而言，天津和杭州的新能源車牌的申領相對比較寬鬆，為許多急需買車但苦於搖不到車牌的朋友提供了極大便利。同時，也正是因為政策的寬鬆，這兩座城市並沒有占號的必要，因此大可將購車重心放在家用而非占號上。如果是要購置一輛全家人出行的交通工具，不妨考慮以上推薦的幾款車型，花盡可能少的錢，選一款最合適的家用車。
應該是自主品牌車型中唯一一款能長期保持穩定高銷量的車型了。它從推出以來，整體造型就一直沒怎麼變過，外觀設計上算不上漂亮，甚至無法用“高顏值”來形容，但勝在耐看。
帝豪EV300 車身尺寸為 4631×1789×1495mm，軸距為2650mm。外觀上基本和燃油版車型保持一致，只不過在中網格柵採用了藍色裝飾、側面增加EV 標識、加油口位置變成充電口並且也增加了藍色裝飾，在這些細節處顯露出了新能源車的身份。帝豪EV300的電機最大輸出功率為 95kW，最大輸出扭矩為 240Nm。
比亞迪 e5 ：說不出哪裡好，但總是銷量高
比亞迪 e5 最大的特點就是均衡，外觀和內飾的設計並不出彩，但卻穩穩當當，非常貼合居家用車的需求。2017 款依然延續了老款的模樣，低調樸實卻十分耐看。中控台的設計新穎了很多，皮革座椅在舒適度上值得稱讚，空間上對於家庭用車也非常夠用。另外，除了最低配車型之外，其餘車型都配備了中控液晶屏、藍牙電話、電動天窗、倒車雷達、倒車影像等配置。總的來說，這款車非常適合家用。
艾瑞澤 5e ：延續了燃油車型的優良傳統
外觀方面，純電動版車型與目前在售的艾瑞澤 5 燃油版車型基本一致，但取消了汽油版車型上全系標配的 LED 日間行車燈。動力方面，艾瑞澤 5e 將搭載一台最大功率為 122 馬力，峰值扭矩為 276 牛·米的電動機。官方公佈新車的最高速度為 152km/h，在 NEDC 綜合工況下的續航里程達 350 公里。在快充模式下，該車電池電量從 0 充到 80% 需要 30 分鐘。
宋 EV300 ：黑科技加持，配置多得你想不到
比亞迪的各種“黑科技”早已不是什麼秘密，而宋 EV300 也很完美的繼承了這些”黑科技”，像遙控駕駛、自帶安卓系統的Carpad車載系統、泊車輔助等，可以說你能用到的不能用到的配置它都有，而且很多都是標配，所以宋 EV300 在配置方面還是很吸引人的。同時，作為一台 SUV，它在空間方面的表現也很不錯。
宋 EV300 是比亞迪推出的全新主流級別中的純電 SUV，車身的長寬高分別為 4565mm/1870mm/1720mm，軸距則為 2660mm，是一款典型的主流緊湊級 SUV，內部的駕乘空間較為寬敞，對於普通家庭用戶來說，滿足全家人的日常出行是完全沒有問題的。
宋 EV300 搭載了比亞迪自主研發的永磁同步高效率高轉速電機，最大功率 218Ps 峰值扭矩 310Nm，百公里加速時間為 8.9 秒，綜合工況下 300 公里的續航能力也算是個不錯的成績。
榮威 ERX5 ：顏值即正義，配置同樣強大
榮威 ERX5 純電版的實力同樣強大。外觀方面，榮威 ERX5 純電版和 eRX5 插電混動版幾乎一致，碩大的進氣格柵使得前臉十分的霸氣，並且配備前行李箱。可以說，它的顏值會讓人第一眼就愛上。
內飾方面，榮威ERX5純電版與插電混動版沒有很大的差別， 12.3 英寸的數字儀錶盤和 10.4 英寸的中控屏都為整個內飾提升不少科技感，尤其是液晶儀錶盤的 UI 介面設計相當的炫酷，配合上新能源車的身份特別合適，另外 ERX5 純電動版本還有很多實用的配置，像空氣淨化器、全景天窗等都是它在同級別車型中的加分點。不要因為它顏值高就以為是花瓶，它的配置同樣很高。
動力方面，榮威 ERX5 純電版搭載的電動機其最大功率可達 116Ps，最大扭矩可達 255Nm，官方公佈的綜合路況續航為 320 公里，並且支持快充，40 分鐘就可充至 80% 的電量。另外 ERX5 作為互聯網 SUV ，同樣搭載著斑馬系統，智慧化成都相當高。
廣汽傳祺 GE3 ：新來的小鮮肉十分驚豔
廣汽傳祺 GE3 的外觀設計十分俏皮可愛，兼具了動感和科技感，充分體現了車型注重操控和新能源車的定位。尤其是三角形的頭燈和前霧燈設計，很有辨識度。從外觀造型來看，智享版與尊享版並沒有什麼差異，全系標配了全 LED 前大燈組、LED 日間行車燈、橫向雙 8 LED 尾燈組、鍍鉻門把手、無鑰匙進入系統、電動天窗、18 英寸低風阻輪轂。
另外，倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入、8英寸液晶中控屏、LED大燈及霧燈、車聯網等配置。而在高配的尊享版車型上，還有全景攝像頭、真皮方向盤、全液晶儀錶盤、真皮座椅等都是全系標配。
GE3補貼後的售價為15.02-17.32 萬元，身尺寸為 4337/1825/1637 mm，車電動機最大功率 132 kW ,最大扭矩 290 Nm。電池容量 47 kWh ，慢充時需要8小時充滿，而使用快充則可在半小時內充電之 80%，工信部續航里程為 310 km。這款俏皮可愛的小型 SUV 讓消費者有了不一樣的選擇，如果不想跟隨大眾腳步買宋 EV300 或榮威 ERX5 ，那傳祺 GE3 絕對是個很不錯的選擇。
插電式混動車：選轎車不如選 SUV
在插電式混動車型的陣營裡，性價比稍微高一點的轎車有比亞迪秦和榮威 ei6 ，但如果和 SUV 車型相比則毫無優勢。比亞迪秦的補貼後價格為 14.99 萬元，榮威 ei6 為 16.58-18.68 萬元，而比亞迪宋 DM 的價格才 17.99-20.99 萬元，為何不選空間更大、更有面兒的 SUV 呢？
比亞迪唐：國內第一款插混 SUV 霸氣依舊
2017 款唐80採用了和唐100 完全一樣的外觀設計，換裝了篆體“唐”漢字 LOGO，原來的比亞迪“ BYD ”車標經過縮小轉移到前格柵的右上角位置，引擎蓋上增加了兩個裝飾用的“散熱孔”。側面換裝了全新的 20 寸大腳輪轂，搭配唐龐大的車身尺寸視覺效果上也顯得更加協調。
內飾方面，採用了全新的 12.1 英寸液晶顯示幕、換裝了的全新的家族式平底方向盤、配備了全新的 CarPad 中控體統，並且中控系統也採用了全新佈局。除了 5 座的佈局之外，無論是外觀還是內飾，2017 款唐 80 幾乎完全向唐 100 看齊。而唐100 新增第 3 排座椅，採用 7 座佈局，且支持多種座椅佈局，實用性得以大幅提升。
另外，唐 100 推出了兩款升級包：升級包 D 包括 360°超高清全景影像系統（4.0）、電動背門、主副駕座椅加熱、主副駕座椅通風、高級真皮座椅、雲服務( 2 年)、行車記錄儀、12.1 英寸全液晶數字儀錶、側安全氣簾、4G 流量套餐( 2G /月, 2 年)；而升級包 E 包含了ACC 自我調整巡航系統、變道盲區檢測、主駕座椅/方向盤/外後視鏡記憶聯動系統、車內氛圍燈、360°超高清全景影像系統（4.0）、電動背門、主副駕座椅加熱、主副駕座椅通風、高級真皮座椅、雲服務( 5 年)、行車記錄儀、12.1 英寸全液晶數字儀錶、側安全氣簾、4G 流量套餐( 6G /月,2年)。
比亞迪宋 DM ：萬元用電補貼進一步提升了性價比
比亞迪宋 DM 是基於燃油版宋打造，外觀上基本延續了宋燃油版的設計，在細節上針對新能源車的身份做了系列的改進。宋 DM 車身尺寸為 4565×1870×1700mm，與燃油版宋基本保持一致，軸距則同為 2660mm。
宋 DM 內飾的用料做工方面也不失水準，所到之處幾乎都採用了軟性材質，而且手感也不錯。螺旋槳式空調出風口也顯示出了宋 DM 年輕化的定位，看起來也很上檔次。方向盤下方還採用類碳纖維裝飾板，更迎合年輕人的心理需求。而且視覺效果也很不錯，顯得非常有檔次。
動力方面，宋 DM 雖然採用的是1.5T 渦輪增壓發動機，但同樣能帶來 4.9 秒的百公里加速體驗，和唐80、唐100 保持一致，並且同樣配備了全時電四驅以及全地形模式，動力性能上也沒有劣勢。
目前宋 DM 通過比亞迪天貓旗艦店訂車，還能享受萬元電費補貼，直接抵扣購車款，進一步提升了這款車的競爭力。實際上宋 DM 的空間對於大部分人來說已經足夠用了，並且後排也能輕鬆坐下 3 位乘客。因此建議首選宋 DM ，畢竟它的性價比最高，花最少的前就能享受到應有盡有的配置和體驗，非常值得擁有。
榮威 eRX5 ：“藍芯”+“綠芯”插電式混動系統是大亮點
榮威 eRX5 是基於上汽的 SSA+專屬平臺打造，從設計之初該平臺就相容了燃油車和新能源車，出自同平臺的還有榮威 RX5（燃油版）以及榮威 ERX5（純電動版）兩款車型。三者在外觀上針對燃油版和新能源車的身份有了一定的區分，其中 eRX5 和 ERX5 採用的是大嘴格柵，其它方面的差別不大。
榮威 eRX5 延續了 RX5 的內飾設計和佈局，不過在視覺上最明顯的不同是，eRX5 除了提供全黑（幻影黑）的內飾配色方案外，還獨有一種更顯檔次感的松露棕，其中內襯和座椅基本都是淺色，座椅還採用了 Alcantara 材質。與此同時，12.3 英寸的全液晶儀錶盤和 10.4 英寸的豎狀觸控屏是整個內飾最大的亮點，其中還集成了阿裡智慧互聯系統和斑馬語音系統，以及還配有全景天窗、雙區自動空調、陡坡緩降、電子手刹、胎壓監測、倒車影像、電動尾門、前排座椅加熱、自動大燈、車道偏離預警、前方碰撞預警、全景影像、倒車雷達和一體式側氣簾等配置。
動力上“藍芯”+“綠芯”所組成的插電式混動系統也是榮威 eRX5 最大的亮點之一。這套系統是由 1.5T 渦輪增壓發動機、電動機、HCU 電控系統、ESS 儲能系統（電池組）和 EDU 智慧電驅變速器所組成，其中這套混動系統的綜合最大扭矩更是達到了 704Nm，百公里綜合油耗約為1.6L，同時並能實現 60km 的最大純電續航里程。
新出行點評：
對比北上廣深這四個一線城市而言，天津和杭州的新能源車牌的申領相對比較寬鬆，為許多急需買車但苦於搖不到車牌的朋友提供了極大便利。同時，也正是因為政策的寬鬆，這兩座城市並沒有占號的必要，因此大可將購車重心放在家用而非占號上。如果是要購置一輛全家人出行的交通工具，不妨考慮以上推薦的幾款車型，花盡可能少的錢，選一款最合適的家用車。