說起來， 新君威這還是我人生的第一輛車。
還記得當初選車的時候心中還是很忐忑的， 看車就看了好久， 網上各大網站也流覽過， 當時覺得大眾的淩度， 帕薩特， 邁騰， 還有福特的蒙迪歐都還不錯（日韓車系直接pass）。
到了大眾4S店後， 零距離的看了帕薩特， 覺得帕薩特的空間確實挺大的， 外觀也是值得肯定的， 但我個人感覺吧， 帕薩特看起來有點老氣， 不太適合我們年輕人開。 而且， 對於帕薩特的內飾我也有些不大喜歡， 簡單了些。 還有， 低配的帕薩特很多配置都沒有， 像無鑰匙進入系統， 當下主流車幾乎都有的配置也沒有。
之後， 我又去了福特4S店， 看蒙迪歐， 因為蒙迪歐的製造工藝有些粗糙， 後排空間也不盡人意， 所以也就沒選它。
大概過了七八天吧， 我又去看了邁騰， 試駕了一下， 覺得邁騰在動力空間方面都還不錯， 當時就露出了意動之色， 不過當時， 還是沒有決定入手， 買車畢竟不是買白菜， 還得再對比一下其他車子， 仔細考慮考慮。
後來在網上看到新君威上市了， 這車的外觀確實很漂亮， 配置也還挺高的， 9速變速箱很牛逼， 還有行人識別， 自動泊車等科技。
當時， 我就挺感興趣的， 於是， 就決定先到4S店去看看……
來到別克的4S店， 進門看到的就是一輛紅色的君威。
新君威的外觀比老君威確實有很大的改進， 時尚的造型， 優美的流線， 作為90後的我， 確實被深深的吸引住了。 說實話， 當時買下這款車， 很大一部分原因就是沖外觀去的。 相比起大眾千年不換的外形， 新君威確實改進了許多。
車長接近5米了， 前後排的空間確實大， 我坐到後排， 完全能夠自由活動。 內飾方面做工精細， 也比較高大上。 當時， 就在4S店裡試駕了新君威。 因為我平時也很少開車（其實是沒車開）， 所以， 開車也不是特別熟練， 還好新君威有各種提示功能， 這就很人性化了。 像車上的行人識別系統， 就是用來防止撞到人的。
細細對比了新君威和邁騰， 我還是覺得君威更適合我， 因為新君威的很多配置，
回到家裡， 與爸媽商量了一下， 二老也沒說什麼， 讓我自己選。
綜合考慮一番， 最終， 我選擇了新君威20T高配車型， 只是當時買車的時候， 我心中也是蠻糾結的， 因為價格貴了， 一點優惠都沒有， 要20多萬， 比預計的還要多出幾萬塊錢， 不過， 我對君威確實是很喜歡， 綜合算了一下， 還在承受範圍之內， 於是咬咬牙， 買了。
說實話， 現在想起來還是有點心疼， 畢竟我只是一個普通的上班族， 不是什麼揮金如土的大土豪。 要不是老爸老媽資助， 哪買得起啊。
不過， 現在既然已經買了， 那也無需再談後悔了。
雖然新車上市， 價格沒什麼優惠， 有些超出我的預算， 但總的來說， 新君威確實非常不錯的。 提車到現在也有一段時間了，
裡面的空間確實也大， 整個後排感覺坐上去比前面還舒服點， 我還挺滿意的。 而且還有後出風口， 還有USB介面， 硬體設施齊備。
後備箱空間也挺大的， 放幾個也大箱子沒問題， 就是後備箱的開口設計， 我有些不大滿意。 按一下後面別克的標記就能開尾箱， 確實挺方便的。
新君威開起來也是非常舒服的， 車子的操控確實非常好， 過彎道也很穩。
至於油耗， 現在大約在10L左右， 因為是新車， 還需要磨合， 後期可能還會低一些， 還是非常滿意的。 那麼大的車， 動力也不弱， 夠用， 油耗也不是很高， 真的沒有選錯。
當然也有不滿意的地方， 首先就是後尾箱的開口設計就令我不滿意，
我雖然駕照拿了幾年了， 但平常很少開車， 也算是個新手， 這也是我人生的第一台車， 剛開始開有點緊張， 但這款車真的挺好操控的， 讓我很快就上手了， 還是非常適合我的。
新君威還是值得擁有的。
靜靜的停在路邊，拍張美照。
側身還是很修長美觀的。
後視鏡
開車上路
開車上路
開車上路
精密的倒車影像
來張正面照（照片拍的不好，反光，請見諒~~）
別克的標誌
犀利的大燈
大腳
後備箱確實也挺大的
座椅電動調節，很方便
多功能方向盤
儀錶盤
8寸中控大屏
天窗
副駕駛座椅也是電動調節的
副駕駛儲物格
後排空間挺寬敞的
後排座椅中間還能放兩個水杯
前車蓋，打開電動升起，不用手舉了。
發動機，大心臟
車鑰匙
靜靜的停在路邊，拍張美照。
側身還是很修長美觀的。
後視鏡
開車上路
開車上路
開車上路
精密的倒車影像
來張正面照（照片拍的不好，反光，請見諒~~）
別克的標誌
犀利的大燈
大腳
後備箱確實也挺大的
座椅電動調節，很方便
多功能方向盤
儀錶盤
8寸中控大屏
天窗
副駕駛座椅也是電動調節的
副駕駛儲物格
後排空間挺寬敞的
後排座椅中間還能放兩個水杯
前車蓋，打開電動升起，不用手舉了。
發動機，大心臟
車鑰匙