自從SUV成為了市場上最熱門的車型， 國家也全面放開二胎政策之後， 網上關於大7座SUV的討論那是一個精彩紛呈， 而長安CS95在上市之後， 不但以高配置大空間為賣點， 更是憑藉搭載的代表中國發動機最前沿技術的藍鯨2.0TGDI發動機， 成為了這個市場上的焦點。 人們也非常好奇， 在帳面參數上領先同級競品的藍鯨發動機， 到底能有多大的魅力？長安CS95真的就如其廣告語一樣“強者， 強於心”嗎？
正巧， 前段時間， 侃車君見證了一次綜合速度比試， 主角就是現在大7座SUV市場中炙手可熱的長安CS95、廣汽傳祺GS8以及豐田漢蘭達， 比試結果也為議論紛紛的話題畫上了一個句號——長安CS95小勝傳祺GS8和漢蘭達（欲知詳情請猛戳→《長安CS95和七座SUV標杆的對抗， 征服你了嗎？》）
侃車君認為， 長安CS95之所以能在這場比試中獲勝， 憑的就是“強於心”的藍鯨2.0TGDI發動機以及長安CS95的智慧科技配置。
“最強中國芯”，
自主研發6年時間， 100%正向研發， 人均研發經驗超過25年， 申請專利74項， 發明專利24項， 通過國家863專案專家驗收， 填補國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白， 可實現最大233馬力(171KW)， 在1750rpm-3500rpm之間持續爆發360N·m的扭矩， 尤其是在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%， 達到300N·m， 急加速工況下發動機在2000rpm左右可啟動超增壓功能， 爆發最大380N·m的扭矩。
以上就是這台藍鯨2.0TGDI發動機的表現描述， 正如參加比試的漢蘭達車主郭先生所言， 長安CS95的動力表現讓他感到驚訝， 原本認為藍鯨2.0TGDI是強， 但是沒想到這麼強。 而傳祺GS8的車主小強雖然嘴上不服， 但是心裡也表示認可結果。
藍鯨2.0TGDI這台發動機能有這樣的表現， 當然離不開先進的技術。 比如TC-廢氣渦輪增壓技術， 可以將發動機的升功率提升50%以上， 中低速扭矩提升50%以上， 整車油耗降低10-15%， 顯著提升駕駛推背感， 使得藍鯨2.0TGDI發動機在1500rpm時即可明顯感覺到扭矩的迅速提升， 相比同級車型扭矩提升更快。 另外空氣品質流量計+線性氧感測器技術， 可以增加低端扭矩30%以上， 使得最大扭矩轉速降低至1750rpm。
同時， 這台發動機在保證了強大動力的基礎上， 綜合油耗水準還低於國家三階段單車油耗限值， 並且通過應用平衡軸技術有效平衡活塞往復二階慣性力， 達到了媲美同級合資發動機的NVH水準， 而且排放也能滿足國V法規要求，
in Call智慧車載互聯系統 讓駕駛更輕鬆
如果說藍鯨2.0TGDI強大的動力保證了長安CS95的駕駛快感， 那麼in Call智慧互聯系統則保證了長安CS95的駕駛愉悅感， 也因為搭載了這套系統， 長安CS95變成了一個“肌肉發達頭腦聰明”的汽車。
比試中有一個環節讓人記憶猶新， 這個環節需要車主將車倒入自己並不熟悉的停車位， 並用最快的速度開啟天窗和後備箱， 同時戳破氣球並將準備好的紙箱放入後備箱中。 長安CS95的車主雞哥在比賽中巧妙的使用了360°全景影像， 以及in Call智慧互聯系統的語音啟動和語音控制功能， 在這個環節簡約了不少時間，從而贏得了第一輪的比試勝利。
事實上，自長安汽車在今年4月份提出“智色雙炫”設計理念之後，長安旗下的所有車型都開始搭載或更新全新的in Call智慧互聯系統。在長安汽車看來，所謂“智”，就是智力、智慧，是人和車理性交流的一面。長安汽車意在打造一個智慧的移動終端，表現為不斷實現自動駕駛和無人駕駛的智慧汽車。“智色雙旋”是將“智慧化”和“人性化”納入汽車設計，將汽車的生命與人的生命融為一體，讓用戶體驗到更具未來感的駕乘體驗。
所以，長安CS95搭載的這套最新版本的in Call智慧互聯系統，能説明車主更加輕鬆愉悅的駕駛這個大塊頭。比如，我們可以用語音啟動系統，並使用語音控制很多常用的車輛功能，包括多媒體、電話、導航、空調、天窗、查詢資訊甚至和車主閒聊等功能。關鍵在於，這套和科大訊飛合作的語音系統具有語義識別能力，我們無需生硬的說出固定的語音指令，只需要隨意下達指令，CS95的語音系統就會執行這些命令，而且反應快，識別準確率高。
侃車觀點
長安CS95無疑是現在市場上綜合實力非常全面的一款大七座SUV。此番比試，長安CS95強勁的動力以及聰明的語音控制再次給我們留下了深刻的印象。作為長安汽車的精品大7座SUV，長安CS95除了動力強勁、配置豐富外，它的做工用料、空間表現、駕控表現也相當不錯，而這些早已經在各大媒體的評測中得到了印證。
今年9月1日，CS95在重慶接受了以《Top Gear》為首的外國媒體評測團的測試，來自《Auto Express》的Richard Stewart P Ingram對CS95讚不絕口，他說：“CS95的細節非常精緻，太讓人意外了，對我來說，能夠買到一台四驅SUV，並且還有這麼多新配置，真的非常棒！”來自德國《Top Gear》的Roland Hildebrandt也表示，CS95的動力驚人，操控靈活性也非常出色，而且CS95的內飾做的非常棒，簡直無可挑剔。5年前中國品牌被外媒呲之以鼻，今天長安CS95被外媒絕口稱讚，這更加肯定了長安CS95的實力，“強者，強於心”，這個“心”不光是發動機，更多的是自信心。
在這個環節簡約了不少時間，從而贏得了第一輪的比試勝利。
事實上，自長安汽車在今年4月份提出“智色雙炫”設計理念之後，長安旗下的所有車型都開始搭載或更新全新的in Call智慧互聯系統。在長安汽車看來，所謂“智”，就是智力、智慧，是人和車理性交流的一面。長安汽車意在打造一個智慧的移動終端，表現為不斷實現自動駕駛和無人駕駛的智慧汽車。“智色雙旋”是將“智慧化”和“人性化”納入汽車設計，將汽車的生命與人的生命融為一體，讓用戶體驗到更具未來感的駕乘體驗。
所以，長安CS95搭載的這套最新版本的in Call智慧互聯系統，能説明車主更加輕鬆愉悅的駕駛這個大塊頭。比如，我們可以用語音啟動系統，並使用語音控制很多常用的車輛功能，包括多媒體、電話、導航、空調、天窗、查詢資訊甚至和車主閒聊等功能。關鍵在於，這套和科大訊飛合作的語音系統具有語義識別能力，我們無需生硬的說出固定的語音指令，只需要隨意下達指令，CS95的語音系統就會執行這些命令，而且反應快，識別準確率高。
侃車觀點
長安CS95無疑是現在市場上綜合實力非常全面的一款大七座SUV。此番比試，長安CS95強勁的動力以及聰明的語音控制再次給我們留下了深刻的印象。作為長安汽車的精品大7座SUV，長安CS95除了動力強勁、配置豐富外，它的做工用料、空間表現、駕控表現也相當不錯，而這些早已經在各大媒體的評測中得到了印證。
今年9月1日，CS95在重慶接受了以《Top Gear》為首的外國媒體評測團的測試，來自《Auto Express》的Richard Stewart P Ingram對CS95讚不絕口，他說：“CS95的細節非常精緻，太讓人意外了，對我來說，能夠買到一台四驅SUV，並且還有這麼多新配置，真的非常棒！”來自德國《Top Gear》的Roland Hildebrandt也表示，CS95的動力驚人，操控靈活性也非常出色，而且CS95的內飾做的非常棒，簡直無可挑剔。5年前中國品牌被外媒呲之以鼻，今天長安CS95被外媒絕口稱讚，這更加肯定了長安CS95的實力，“強者，強於心”，這個“心”不光是發動機，更多的是自信心。