美國通用汽車自動駕駛技術部門， 上周向美國加州機動車輛管理局提出報告， 指出9月間他們的自動駕駛車型涉及6起碰撞車事故， 不過事故責任不再自動駕駛汽車。
所倖免通用自動駕駛車型發生的6起事故並沒有造成任何傷亡或車輛嚴重損壞， 不過也突顯了自動駕駛汽車要面對擁擠多變的交通狀況， 還有很多困難需要克服。
根據美國許多民間調查機構近年做過的min民意調查， 至少有7到8成的美國人對於無人駕駛汽車的信心度嚴重不足， 不敢搭乘無人車， 事實上， 目前各車廠開發的自動駕駛汽車是否真能夠應付道路上複雜多變的路況， 沒有一家車廠敢打保票保證零事故。
美國參議會一個專案小組本周通過了同意汽車製造商可以擴大進行自動駕駛汽車的道路測試規定。 而通用自動駕駛車型的事故其實突顯了自動駕駛汽車除了要遵守交通法規外， 也要能應付馬路上那些心不在焉的駕駛者。 2017年到目前為止， 通用的無人駕駛測試車已向加州機動車管理局備案的碰撞事故共有13起， 而另外一家自動駕駛汽車公司Alphabet Inc.的自動駕駛則發生3起事故。 按照加州政府的法令， 所有自動駕駛汽車的碰撞事故，
通用自動駕駛車事故發生都是在車子碰上信號燈或行人或其他狀況時進行減速而被碰撞上， 其中一起案例是通用雪佛蘭Bolt自動駕駛， 被一台福特Ranger貨車裝上車尾， 福特Ranger的駕駛者當時正在打電話。
文章為GTM汽車原創，