致敬｜高鐵新片區十一期間堅守崗位 奮戰一線全力推進！

高鐵新片區， 是濰坊市第十二次黨代會、市人代會確定的重大專案， 事關全域， 事關長遠， 對於改善群眾生活環境、完善城市交通體系、提升城市功能品質具有重要意義。 國慶假期， 正值專案建設施工的黃金時期， 高鐵新片區專案廣大建設者， 主動放棄假期休息， 加班加點、加快推進， 能幹多快幹多快， 能幹多好幹多好， 用扎扎實實的作風、實實在在的業績與祖國同歡共樂， 向中華人民共和國68華誕獻禮！

高鐵新片區

高鐵濰坊北站距北京480公里、距上海882公里、距濟南185公里、距青島123公里， 是濟青高鐵、京滬二通道、環渤海高鐵、濰萊高鐵的重要樞紐。

市委、市政府提出了“搶抓高鐵經濟機遇、建設高鐵樞紐城市”的目標要求， 結合高鐵樞紐核心功能， 規劃建設了20平方公里的高鐵新片區。 目前， 指揮部正在加快推進片區規劃設計、交通樞紐建設、土地整理拆遷、市政設施完善、綠化園林配套和招商引資等工作， 2018年10月高鐵濰坊北站將與濟青高鐵同步投入使用。

國慶期間， 在高鐵新片區， 專案建設現場700台（套）設備、1500余名工人在不同工作面同步展開工作。 片區指揮部全體人員靠在一線， 實地檢查調度、現場解決問題， 搶進度、促工期、抓品質、保安全， 全力加快專案建設。

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禹王北街、幸福路、豐華路

禹王北街、幸福路、豐華路等三條道路是進出高鐵北站最重要的週邊疏解道路， 承擔進出高鐵北站的重要功能。 截至目前， 三條路的立項工作全部完成， 征地拆遷工作基本完成。 10月1日上午， 三條道路正式開工， 其中， 禹王北街（開元立交東—豐華路）全長3.7公里， 同步建設地下綜合管廊， 為雙艙綜合管廊， 主要佈置強電、弱電、熱力、給水等設施，

截至10月8日， 禹王北街（幸福路—豐華路）綜合管廊土方開挖第一層3.5米工程全部完成， 累計清運垃圾、土方超過2萬立方， 目前施工單位正在加快基坑支護工作， 預計10月底可完成基坑下層開挖， 啟動綜合管廊主體工程施工。

禹王北街施工現場

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T型區A地塊樁基和土方工程

T型區域A地塊施工現場

T型區域A地塊位於站前核心區， 總用地面積6.2萬平方米， 總建築面積9.9萬平方米， 地上部分為站前疏散廣場， 地下部分主要為城市通廊、設備用房和公交、長途及地鐵換乘大廳。 其中， A地塊樁基和土方工程是T型區建設的基礎和前提。

10月1日上午， 施工單位中鐵建工集團正式進場施工， 開展了坐標系轉換、施工放線、垃圾清運、圍擋搭建、防塵覆蓋、施工道路建設等工作， 先後調集機械220餘台套、現場作業人員500余人， 全力加快工作進度。 截至10月8日， 累計清運垃圾5萬立方米， 平整土地8萬平方米， 啟動建設試驗樁9根， 計畫10月下旬樁基工程可進場壓茬施工。

T型區域A地塊試樁施工現場

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濟青高鐵站場工程

濟青高鐵線自2015年開工建設，全長共307.9公里，其中濰坊段約146公里，線路建設總資本金約300億元。濟青高鐵公司受我市委託代建高鐵北站站房、預留城市軌道交通、線下車輛通道、京滬二通道引入濰坊北站同步實施等工程。截至目前，地鐵預埋工程主體已經完工，土方回填全部完成，高鐵通廊和站房樁基完成60%，累計完成投資8億餘元。

高鐵北站施工現場

T型區域A地塊試樁施工現場

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濟青高鐵站場工程

濟青高鐵線自2015年開工建設，全長共307.9公里，其中濰坊段約146公里，線路建設總資本金約300億元。濟青高鐵公司受我市委託代建高鐵北站站房、預留城市軌道交通、線下車輛通道、京滬二通道引入濰坊北站同步實施等工程。截至目前，地鐵預埋工程主體已經完工，土方回填全部完成，高鐵通廊和站房樁基完成60%，累計完成投資8億餘元。

高鐵北站施工現場