Autobacs在大阪成立於1974年， 主營汽車零件用品等批發零售為主， 並首次以汽車用品超市的形式對外經營。 而隨著發展， Autobacs成立了針對商圈的超大型一站式店鋪Super Autobacs。 現在Autobacs集團已經將業務擴展到歐洲、東南亞、美洲等地， 並成為日本最大的汽車用品服務商。 另外2003年， Autobacs更與F1知名車手日本名將鈴木阿久裡合作， 成立了Autobacs Racing Team Aguri， 簡寫“ARTA”， 並派出賽車參加各大賽事。 現在Autobacs集團是Super GT的冠名贊助商。
圖：早在20世紀80年代， Autobacs就有贊助日本國內各種賽車活動， 圖為NISSAN BLUEBIRD SILHOUETTE Gr.5 AUTOBACS 1983。
除了熱衷參加各種國內外賽事， Autobacs曾經成立過一個名為“ASL”(Autobacs Sports Car Laboratory)的汽車品牌， 首台也是唯一一台量產車型GARAIYA起。
圖：這家Super Autobacs並不算大， 只有一層。 有大型招牌的一側是賣場的入口， 左側則是負責汽車維修保養的工位。
圖：工位負責一般的維修保養， 同時承接車檢的工作。 而在賣場買到大型的零件， 也可以在這裡進行安裝（當然是付費的， 日本可沒有買件包安裝的好事）。 當然， 你也可以租一個工位自己安裝， 價錢會便宜不少。
圖：這家Super Autobacs正對面開了一家商場。PC DEPOT主營電子產品，西松屋則主營母嬰產品。和國內的汽配城不同，這裡相當整潔，而且並不會人員繁雜交通混亂，在男人去選購汽車用品時，女人和小孩也可以在周邊的商場配套找到自己的樂趣。順帶一提，Super Autobacs可是有不少女性自行選購汽車零件，這樣的光景在國內的汽配城真是難得一見。
Ok，還是簡單介紹一下店內的情況。首先占最大部分的產品是用於保養和車廂內的用品，譬如簡單的車內裝飾、機油、火花塞、刹車皮、冷卻水、輪胎和輪圈等等的通用型保養用品是最齊全的。其次就有一些機械的改裝部品，最常見的就是各種品牌的排氣尾段、改裝方向盤和避震產品等也比較齊全。而一些骨灰級的如引擎強化、刹車改裝乃至賽車和高性能改裝的零件則占相當少的部分。可以說，大部分產品均是面對入門到中級的消費者為主，而且很多產品均是可以進行DIY的。當然不懂DIY或者需要專業器械才能安裝的也可以交由Autobacs，當然是需要給一定的資金的。
圖：輪胎和輪圈可以說是消費最大量的商品。這裡有各種品牌各種輪圈出售，大部分均是現貨。如果需要特殊尺寸又沒現貨的話，可以接受預定業務，輪圈也是一樣。除了單品出售以外，賣場還會設置套餐，輪胎和輪圈一起四條進行出手，價錢比單買更便宜，而不同季節也有相應的夏季和冬季專用輪胎出售，不定期作促銷。
圖：基本每一款輪胎都會配搭某款輪圈作促銷裝。
圖：RAYS的輪圈展架，每一款產品均有具體的尺寸表。而隨處都可以見到“高價回收”的牌子，增加你消費的欲望。
圖：K car專用的輪圈。除了輪圈單顆價格外，價格牌的右側也有配合輪胎進行銷售的“套餐價”，可見日本出售商品的意識是相當全面，對於不太懂的人，換輪圈也不太會出現輪胎配套出錯的機會，免除了不少麻煩。
圖：19寸的WORK S1R(8.5J-19)標價70,972日元，約合4,200元人民幣，超……便宜。
圖：12英寸的K car專用香蕉圈，老MINI適用。
圖：一個具體的工具告訴你輪胎胎紋是怎樣排水的。
圖：買了改裝輪圈，原廠螺絲就不適用了。不怕，不同品牌不同種類的改裝螺絲均有出售。
圖：防盜螺絲，正品BBS輪圈螺絲，甚至BBS正品中心蓋均有，不怕買不到只怕錢不夠啊。
圖：防盜螺絲專櫃，難道在日本輪圈偷盜狀況相當嚴重？
圖：這種中心適配墊圈和簡單的墊片都有預備。右側則是我們熟悉的原廠塑膠輪圈蓋。
圖：繼續是各種品牌的輪圈螺母，原廠不銹鋼材質，兩千多日元大概折合人民幣一百元出頭。
圖：賣場內有大量中尾段排氣和進氣套件出售，均是已經通過驗證，能順利通過車檢的產品。
圖：按照宣傳單上寫，這段GANADOR出品的P.B.S運動排氣在尾嘴使用了類似扇葉的內部結構，除了提升馬力外，還能降低油耗。
圖：不少車主都會安裝各種附加的儀錶來監測引擎和車子的運作情況，而安裝儀錶就免不了要在原來的管路加裝各種感應器。日本有專門的品牌出品這類適用各種管路的轉接座，直接安裝即可，方便DIY者和店家。其實一個國家的改裝普及程度並不是看一年國內賣多少輪圈避震，而是這些讓改裝DIY簡單不少的小部件有多豐富。
圖：除了排氣以外，避震產品也佔據了相當一部分的位置。可以說，其售賣的避震牌子基本都是日本本土品牌，甚少見到國外品牌。而TEIN、HKS、BLITZ等品牌的產品都相當齊全，最新的系列均已上架銷售，價錢也比較優惠。而展臺上除了擺出來的產品外，每個品牌均有產品目錄。如果客人需要的產品沒有在展示的話，可以直接找店員查詢和訂購。
圖：筆者參觀之時TEIN FLEX A產品售賣時間尚不長。不過在店裡買立即擁有7折的優惠價格，相當吸引。
圖：除了產品展示外，基本上每個商品銷售展架均有短片播放，讓大家能更直觀的理解感興趣的產品特性。
圖：HKS和BLITZ的避震，主流的車型和最新產品均明碼標價，店面價錢會比官方指導價錢更優惠。
圖：CUSCO的強化件相當齊全，現場展示的商品均為斯巴魯最新旅行車LEVORG專用品。
圖：刹車片這類損耗品備貨針對車型相當齊全，圖為ENDLESS的M-Sport系列，屬於街道用性能型號。而大件的刹車碟盤和刹車卡鉗等主要是接受訂貨，因為並不是銷售主力。
即使不進行機械上的改裝，不少車主都喜歡對車內裝飾做點DIY，換換方向盤、換換排檔頭，即使沒有性能的提升但駕駛感和滿足感也比原裝好不少。而且這類拆裝也相當方便，國內的汽配城也有不少同樣的產品。不過最大的區別在於，這裡的產品均為正品，不會出現100元人民幣一個的momo方向盤，買得放心，用得安心，價錢有優惠。
圖：來到這樣的方向盤“堆”面前，很多時候你並不是考慮買不買，而是考慮買哪個。“嗯，這個好像比較帥，這個握感又好一點喔”。
圖：筆者比較喜歡的NARDI經典系列，復古味道比較重，各色賣41,040日元，約人民幣2,500元。
圖：要使用改裝方向盤就必須要用轉接座BOSS KIT，店裡自然已經給你準備好了。
圖：各式MOMO、NARDI排檔頭，國內的山寨問題比較嚴重，這裡可以買到比較少有的款式，就不會被人懷疑是山寨啦。裝B也要裝的有頭腦一點。
圖：基本上，內飾改裝的品牌都是MOMO和NARDI佔據主要視線，而前者的款式多很多，適合不同的改裝風格。
圖：圖左的轉子引擎外觀機油蓋，馬自達車迷必買項目吧。
圖：MOMO正品喇叭，關鍵是方向盤螺絲也有各種顏色給你選擇。
圖：像快拆這類賽車小物件也可以在這裡買得到。
和國內改裝店只會追逐的改裝零件銷售利潤的經營理念不同，日本乃至全世界的改裝店或者維修店，都會收取相當高昂的人工費用，可以說，賺取零部件利潤的一方是品牌供應商或者生產商，因為改裝零件的產量低、生產成本高、研發費用高，所以日本的改裝品牌是靠出售零件賺取利潤來彌補這部分費用的，而因為制度使然，消費者們也非常理解這樣的運作模式並充分理解，所以，你在日本的改裝店很少會遇到那些動不動就砍價、打幾十個電話問不同的人要比價的情況，因為改裝零件本身的定價權在品牌商而不在改裝店，日本的改裝店則主要是提供專業的保養、維修、改裝技術和相關的經驗維生，而賺取零件差價只占了他們總營業額很小的一部分而已，而更多的收益則來自軟體軟性服務，也正是如此，改裝店的技術水準越來越高、單純買賣零件的店越來越少，整體改裝水準也越來越高，從而整個行業進入了一個真正的良性迴圈中，至於很多簡單的日常保養，車主們都寧願自己動手，既能剩下消費、有能充分瞭解自己的愛車，何樂而不為呢？
反觀國內的改裝店，雖然有技術的門店依然屹立不倒，但更多的生態環境是改裝店的水準良莠不齊得讓人觸目驚心，有些店總喜歡吹自己的年營業額多少多少，而99%都是靠賣零件維持，另外那1%是靠洗車的，但除了會拆裝以外，別的就不懂了。這樣的店，在全球改裝業內，估計也就是中國的特色了，改裝，拼的是技術，而不是誰的財雄勢大。
圖：各種原裝風隔，空調隔等只需要簡單更換的部件都相當齊全，超市都有出售。
圖：各種油品也有專門的貨架擺放。不過這裡的機油雖然多，標號也齊全，不過大部分均是針對一般道路駕駛的普通型號或者高性能型號，是沒有出售賽車用機油的。
圖：無限和GULF出品的本田VTEC專用機油，標號5W-30。
圖：HKS出品的機油，針對不同引擎特意調整到合適的粘度。罐體已經寫明瞭對應的引擎，各位可以參考一下了。貨架上面的則是日本著名的潤滑油企業WAKO’S的出品，在日銷量也相當可觀。
圖：除了機油以外，變速箱和傳動部分的潤滑油也是不可以馬虎的。除了針對手動，自動變速箱的潤滑油外，貨架還看到了CUSCO推出的LSD專用油。
圖：機油旁邊售賣的就是各種添加劑。雖然有朋友經常說添加劑就是騙人的，不過實驗證明其的確會有效果。這裡出售的添加劑主要是汽油添加劑（右側）和機油添加劑（左側）。像ELF、WAKO’S等均有推出清潔型或者是提高辛烷值的產品，國內則較少見。
圖：各種除鏽潤滑金屬清潔劑，以KURE品牌的產品為主，不像國內的無非都是使用WD40。
圖：補漆筆大全，害怕小刮碰麼。果然是日本最大的汽車超市，大部分汽車使用的產品都囊括在內。
圖：連俗稱“雨飛珠”的玻璃驅水劑都有多種選擇，不過毫無疑問的是以Soft99的Glaco佔據了半壁江山。
圖：這是由AutoBacs和Carrozzeria共同開發的豐田NAV1特別仕樣車，被稱為Cyber NAV1 Complete Model，主要針對外觀內飾作了一定的變化再整車發售。雖然汽車經銷商和改裝品牌合作推出特別仕樣車並不少見，不過這種以後市場經營者開發的特別仕樣車就比較少見了。
圖：Valenti是近段時間相當火的燈具改裝品牌，主打LED燈具。
圖：另一個LED燈具品牌INTEC的86頭燈。
圖：汽車用品超市自然不少得車內精品，圖為迪士尼主題的手機座。
圖：日本Yahoo和eBay上被炒得大熱的Q版模型車，這裡有不少！
圖：日本有相當多的兒童讀物都是關於車和鐵路的（因為日本的鐵路線可以說是世界最複雜最繁忙最有特色的吧），跟著大人來購物的小朋友也能帶回喜歡的禮物噢。
圖：車載多媒體娛樂系統在日本也是很有歷史的一個改裝項目，要知道，國內雖然此類產品的品牌眾多，但不妨看看幾家不是用日本核心晶片、解碼、光頭的？
圖：DAD的飾品專櫃。雖然國內的汽配城也有不少“DAD”飾品賣，不過區別嘛，這裡賣的都是正品。
圖：Hello Kitty車內飾品專櫃，喜歡Kitty的估計會直接全部都放進購物籃吧。
圖：據說，貼上這些貼紙就能把自己的車變成JDM STYLE，那個初學者標誌在某寶還是銷售大熱呢。
圖：之前說過，日本的汽車文化非常崇尚DIY。DIY自然要有DIY的工具和零件，在Autobacs這裡應有盡有，特別是電氣的零件。
圖 ：日本也有大量的星戰粉絲，周邊產品自然少不了。
圖：HELLO KITTY攻擊完再來輕鬆熊重擊。
雖然說在參觀之前已經對Autobacs有一定的瞭解，不過實際參觀之時還是被其規模之大和貨品之全震撼到了。嚴格來說，估計在國內開一家這樣的超市，沒有這樣的受眾人群支撐，是完全不會成功的。Autobacs的發展和壯大可以說是和日本汽車產業一起壯大發展的。和國內的汽配城，主要都是小攤位做單一買賣相比，這裡擁有比國內汽配城更齊全的配件選擇和改裝件選擇，同時環境舒適宜人，有一種去逛超市而不是去專業批發市場的感覺，相比之下購物體驗更好。值得一提的是，AutoBacs內販賣的商品可以說是日本接受程度最普遍的產品，一些專業賽車的產品是不可能在AutoBacs買得到的。另外，商品售賣同時可以提供簡單的汽車服務，可以說這樣的經營模式相當值得國內同行學習。
圖：這家Super Autobacs正對面開了一家商場。PC DEPOT主營電子產品，西松屋則主營母嬰產品。和國內的汽配城不同，這裡相當整潔，而且並不會人員繁雜交通混亂，在男人去選購汽車用品時，女人和小孩也可以在周邊的商場配套找到自己的樂趣。順帶一提，Super Autobacs可是有不少女性自行選購汽車零件，這樣的光景在國內的汽配城真是難得一見。
Ok，還是簡單介紹一下店內的情況。首先占最大部分的產品是用於保養和車廂內的用品，譬如簡單的車內裝飾、機油、火花塞、刹車皮、冷卻水、輪胎和輪圈等等的通用型保養用品是最齊全的。其次就有一些機械的改裝部品，最常見的就是各種品牌的排氣尾段、改裝方向盤和避震產品等也比較齊全。而一些骨灰級的如引擎強化、刹車改裝乃至賽車和高性能改裝的零件則占相當少的部分。可以說，大部分產品均是面對入門到中級的消費者為主，而且很多產品均是可以進行DIY的。當然不懂DIY或者需要專業器械才能安裝的也可以交由Autobacs，當然是需要給一定的資金的。
圖：輪胎和輪圈可以說是消費最大量的商品。這裡有各種品牌各種輪圈出售，大部分均是現貨。如果需要特殊尺寸又沒現貨的話，可以接受預定業務，輪圈也是一樣。除了單品出售以外，賣場還會設置套餐，輪胎和輪圈一起四條進行出手，價錢比單買更便宜，而不同季節也有相應的夏季和冬季專用輪胎出售，不定期作促銷。
圖：基本每一款輪胎都會配搭某款輪圈作促銷裝。
圖：RAYS的輪圈展架，每一款產品均有具體的尺寸表。而隨處都可以見到“高價回收”的牌子，增加你消費的欲望。
圖：K car專用的輪圈。除了輪圈單顆價格外，價格牌的右側也有配合輪胎進行銷售的“套餐價”，可見日本出售商品的意識是相當全面，對於不太懂的人，換輪圈也不太會出現輪胎配套出錯的機會，免除了不少麻煩。
圖：19寸的WORK S1R(8.5J-19)標價70,972日元，約合4,200元人民幣，超……便宜。
圖：12英寸的K car專用香蕉圈，老MINI適用。
圖：一個具體的工具告訴你輪胎胎紋是怎樣排水的。
圖：買了改裝輪圈，原廠螺絲就不適用了。不怕，不同品牌不同種類的改裝螺絲均有出售。
圖：防盜螺絲，正品BBS輪圈螺絲，甚至BBS正品中心蓋均有，不怕買不到只怕錢不夠啊。
圖：防盜螺絲專櫃，難道在日本輪圈偷盜狀況相當嚴重？
圖：這種中心適配墊圈和簡單的墊片都有預備。右側則是我們熟悉的原廠塑膠輪圈蓋。
圖：繼續是各種品牌的輪圈螺母，原廠不銹鋼材質，兩千多日元大概折合人民幣一百元出頭。
圖：賣場內有大量中尾段排氣和進氣套件出售，均是已經通過驗證，能順利通過車檢的產品。
圖：按照宣傳單上寫，這段GANADOR出品的P.B.S運動排氣在尾嘴使用了類似扇葉的內部結構，除了提升馬力外，還能降低油耗。
圖：不少車主都會安裝各種附加的儀錶來監測引擎和車子的運作情況，而安裝儀錶就免不了要在原來的管路加裝各種感應器。日本有專門的品牌出品這類適用各種管路的轉接座，直接安裝即可，方便DIY者和店家。其實一個國家的改裝普及程度並不是看一年國內賣多少輪圈避震，而是這些讓改裝DIY簡單不少的小部件有多豐富。
圖：除了排氣以外，避震產品也佔據了相當一部分的位置。可以說，其售賣的避震牌子基本都是日本本土品牌，甚少見到國外品牌。而TEIN、HKS、BLITZ等品牌的產品都相當齊全，最新的系列均已上架銷售，價錢也比較優惠。而展臺上除了擺出來的產品外，每個品牌均有產品目錄。如果客人需要的產品沒有在展示的話，可以直接找店員查詢和訂購。
圖：筆者參觀之時TEIN FLEX A產品售賣時間尚不長。不過在店裡買立即擁有7折的優惠價格，相當吸引。
圖：除了產品展示外，基本上每個商品銷售展架均有短片播放，讓大家能更直觀的理解感興趣的產品特性。
圖：HKS和BLITZ的避震，主流的車型和最新產品均明碼標價，店面價錢會比官方指導價錢更優惠。
圖：CUSCO的強化件相當齊全，現場展示的商品均為斯巴魯最新旅行車LEVORG專用品。
圖：刹車片這類損耗品備貨針對車型相當齊全，圖為ENDLESS的M-Sport系列，屬於街道用性能型號。而大件的刹車碟盤和刹車卡鉗等主要是接受訂貨，因為並不是銷售主力。
即使不進行機械上的改裝，不少車主都喜歡對車內裝飾做點DIY，換換方向盤、換換排檔頭，即使沒有性能的提升但駕駛感和滿足感也比原裝好不少。而且這類拆裝也相當方便，國內的汽配城也有不少同樣的產品。不過最大的區別在於，這裡的產品均為正品，不會出現100元人民幣一個的momo方向盤，買得放心，用得安心，價錢有優惠。
圖：來到這樣的方向盤“堆”面前，很多時候你並不是考慮買不買，而是考慮買哪個。“嗯，這個好像比較帥，這個握感又好一點喔”。
圖：筆者比較喜歡的NARDI經典系列，復古味道比較重，各色賣41,040日元，約人民幣2,500元。
圖：要使用改裝方向盤就必須要用轉接座BOSS KIT，店裡自然已經給你準備好了。
圖：各式MOMO、NARDI排檔頭，國內的山寨問題比較嚴重，這裡可以買到比較少有的款式，就不會被人懷疑是山寨啦。裝B也要裝的有頭腦一點。
圖：基本上，內飾改裝的品牌都是MOMO和NARDI佔據主要視線，而前者的款式多很多，適合不同的改裝風格。
圖：圖左的轉子引擎外觀機油蓋，馬自達車迷必買項目吧。
圖：MOMO正品喇叭，關鍵是方向盤螺絲也有各種顏色給你選擇。
圖：像快拆這類賽車小物件也可以在這裡買得到。
和國內改裝店只會追逐的改裝零件銷售利潤的經營理念不同，日本乃至全世界的改裝店或者維修店，都會收取相當高昂的人工費用，可以說，賺取零部件利潤的一方是品牌供應商或者生產商，因為改裝零件的產量低、生產成本高、研發費用高，所以日本的改裝品牌是靠出售零件賺取利潤來彌補這部分費用的，而因為制度使然，消費者們也非常理解這樣的運作模式並充分理解，所以，你在日本的改裝店很少會遇到那些動不動就砍價、打幾十個電話問不同的人要比價的情況，因為改裝零件本身的定價權在品牌商而不在改裝店，日本的改裝店則主要是提供專業的保養、維修、改裝技術和相關的經驗維生，而賺取零件差價只占了他們總營業額很小的一部分而已，而更多的收益則來自軟體軟性服務，也正是如此，改裝店的技術水準越來越高、單純買賣零件的店越來越少，整體改裝水準也越來越高，從而整個行業進入了一個真正的良性迴圈中，至於很多簡單的日常保養，車主們都寧願自己動手，既能剩下消費、有能充分瞭解自己的愛車，何樂而不為呢？
反觀國內的改裝店，雖然有技術的門店依然屹立不倒，但更多的生態環境是改裝店的水準良莠不齊得讓人觸目驚心，有些店總喜歡吹自己的年營業額多少多少，而99%都是靠賣零件維持，另外那1%是靠洗車的，但除了會拆裝以外，別的就不懂了。這樣的店，在全球改裝業內，估計也就是中國的特色了，改裝，拼的是技術，而不是誰的財雄勢大。
圖：各種原裝風隔，空調隔等只需要簡單更換的部件都相當齊全，超市都有出售。
圖：各種油品也有專門的貨架擺放。不過這裡的機油雖然多，標號也齊全，不過大部分均是針對一般道路駕駛的普通型號或者高性能型號，是沒有出售賽車用機油的。
圖：無限和GULF出品的本田VTEC專用機油，標號5W-30。
圖：HKS出品的機油，針對不同引擎特意調整到合適的粘度。罐體已經寫明瞭對應的引擎，各位可以參考一下了。貨架上面的則是日本著名的潤滑油企業WAKO’S的出品，在日銷量也相當可觀。
圖：除了機油以外，變速箱和傳動部分的潤滑油也是不可以馬虎的。除了針對手動，自動變速箱的潤滑油外，貨架還看到了CUSCO推出的LSD專用油。
圖：機油旁邊售賣的就是各種添加劑。雖然有朋友經常說添加劑就是騙人的，不過實驗證明其的確會有效果。這裡出售的添加劑主要是汽油添加劑（右側）和機油添加劑（左側）。像ELF、WAKO’S等均有推出清潔型或者是提高辛烷值的產品，國內則較少見。
圖：各種除鏽潤滑金屬清潔劑，以KURE品牌的產品為主，不像國內的無非都是使用WD40。
圖：補漆筆大全，害怕小刮碰麼。果然是日本最大的汽車超市，大部分汽車使用的產品都囊括在內。
圖：連俗稱“雨飛珠”的玻璃驅水劑都有多種選擇，不過毫無疑問的是以Soft99的Glaco佔據了半壁江山。
圖：這是由AutoBacs和Carrozzeria共同開發的豐田NAV1特別仕樣車，被稱為Cyber NAV1 Complete Model，主要針對外觀內飾作了一定的變化再整車發售。雖然汽車經銷商和改裝品牌合作推出特別仕樣車並不少見，不過這種以後市場經營者開發的特別仕樣車就比較少見了。
圖：Valenti是近段時間相當火的燈具改裝品牌，主打LED燈具。
圖：另一個LED燈具品牌INTEC的86頭燈。
圖：汽車用品超市自然不少得車內精品，圖為迪士尼主題的手機座。
圖：日本Yahoo和eBay上被炒得大熱的Q版模型車，這裡有不少！
圖：日本有相當多的兒童讀物都是關於車和鐵路的（因為日本的鐵路線可以說是世界最複雜最繁忙最有特色的吧），跟著大人來購物的小朋友也能帶回喜歡的禮物噢。
圖：車載多媒體娛樂系統在日本也是很有歷史的一個改裝項目，要知道，國內雖然此類產品的品牌眾多，但不妨看看幾家不是用日本核心晶片、解碼、光頭的？
圖：DAD的飾品專櫃。雖然國內的汽配城也有不少“DAD”飾品賣，不過區別嘛，這裡賣的都是正品。
圖：Hello Kitty車內飾品專櫃，喜歡Kitty的估計會直接全部都放進購物籃吧。
圖：據說，貼上這些貼紙就能把自己的車變成JDM STYLE，那個初學者標誌在某寶還是銷售大熱呢。
圖：之前說過，日本的汽車文化非常崇尚DIY。DIY自然要有DIY的工具和零件，在Autobacs這裡應有盡有，特別是電氣的零件。
圖 ：日本也有大量的星戰粉絲，周邊產品自然少不了。
圖：HELLO KITTY攻擊完再來輕鬆熊重擊。
雖然說在參觀之前已經對Autobacs有一定的瞭解，不過實際參觀之時還是被其規模之大和貨品之全震撼到了。嚴格來說，估計在國內開一家這樣的超市，沒有這樣的受眾人群支撐，是完全不會成功的。Autobacs的發展和壯大可以說是和日本汽車產業一起壯大發展的。和國內的汽配城，主要都是小攤位做單一買賣相比，這裡擁有比國內汽配城更齊全的配件選擇和改裝件選擇，同時環境舒適宜人，有一種去逛超市而不是去專業批發市場的感覺，相比之下購物體驗更好。值得一提的是，AutoBacs內販賣的商品可以說是日本接受程度最普遍的產品，一些專業賽車的產品是不可能在AutoBacs買得到的。另外，商品售賣同時可以提供簡單的汽車服務，可以說這樣的經營模式相當值得國內同行學習。