不知道大家聽沒聽說車輛碰撞後發動機自動下沉保護功能。 這個功能其實就是將發動機支架做特殊處理, 碰撞後自動支架斷裂, 脫離膠墊的支撐, 發動機整體下沉, 這樣防止發動機後移碰撞到防火牆, 侵入駕駛室, 避免駕駛員受到擠壓。
這個支架也有缺點, 什麼時候斷裂是由碰撞力度決定的, 但一些使用年限長的車, 支架可能會毫無徵兆的斷裂, 豐田的皇冠和銳志也是使用的這種技術, 以前在某4S店的時候, 見過2次同樣的案例。 今天的這輛雷克薩斯就遇到了這個故障, 支架斷裂位置和皇冠、銳志一模一樣。
LS車主說掛D檔發動機異響, 行駛過程中感覺不到。 經過師傅檢查, 是發動機左側的支架斷了, 發動機左側已經脫離膠墊, 整個發動機向左側傾斜很嚴重。
踩住刹車掛D擋後, 發動機整體會向右偏轉一下, 這就是造成發動機異響的原因。
上圖是斷裂的左側支架。
膠墊銷子斷裂後, 膠墊無法定位, 下面是新的膠墊和斷裂的支架的配合位置圖, 綠色箭頭是定位銷。
支架價格是960元, 最好是換新的, 但車主不想換, 看能不能修復一下, 先湊合著用。 因為是鋁件, 修理廠無法修復, 也擔心修復後, 承受力度不達標, 找專業鋁焊師傅諮詢後, 說沒問題。
焊完後, 一定好打磨平整, 否則與膠墊不能緊密貼合, 然後鑽一個大孔和一個小孔。 綠色箭頭是固定膠墊, 紅色箭頭是插定位銷。