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獨家|中國會將054A出口巴鐵嗎?其實另型新艦更為適合!

C28A是一款容易被忽略的戰艦, 其優異性能、技術沿襲與改裝潛力都使其比054A更適合巴鐵海軍。

10月8日, 巴基斯坦海軍總參謀長紮考拉海軍上將在離任時明確表示,

已與中國簽署了採購多艘護衛艦的最終合同。 至此, 很多054A的擁躉們認為“新青年入伍巴鐵”的夢想終於實現了, 但事實上最終入伍巴鐵的很可能是另一款名氣沒有那麼大的中國護衛艦——C28A, 除此之外, C28A的3大優勢還將幫助巴鐵戳破土耳其的陰謀。

054A或與其噸位相當的外貿護衛艦在很多人眼中是巴鐵的首選, 但巴鐵海軍的體量事實上無法承擔這種等級的戰艦。

054A並不適合巴鐵, 這是一個我們不願承認的事實.054A高達3億美元的單價與每年近千萬的維護費用, 對每年採購費用不足5億美元(據“國防科技資訊網”報導, 巴基斯坦全年軍費約70億美元, 海軍分得其中10%, 裝備採購費通常不足軍費總額的一半)的巴鐵海軍而言太貴了。 更重要的是, 作為054A的核心戰力, 其具備的有限與區域防空能力也不是巴鐵急需的。 054A就像當年的“現代”級驅逐艦, 其效能需要在紅海軍這種宏觀體系中才有價值, 因此只要巴鐵不像當年深受台海危機影響的中國那樣, 對特定戰艦有特殊需求,

054A就不適合巴鐵。

從巴鐵海軍最初引進英國21型護衛艦, 到分別從中美兩國獲得F22P與“佩里”級護衛艦中不難看出, 它始終是一支在近海以反潛作戰為主的海軍。 艦隊中有限的防空能力, 實際上都是為了保證反潛艦的安全。 因此, 巴鐵在選擇“佩里”級充當反潛使命後, 無論是F22P還是後續戰艦, 實際上都是通過突出防空與有限反艦, 保障“佩里”級安全執行反潛使命。 著眼于巴鐵對F22P的成功建造與使用, 結合日後的需求, C28A就成了唯一選擇。

“島”級護衛艦是土耳其放出的一個“釣魚”項目, 但巴鐵不是印度, 在擁有更好選擇後果斷將其放棄。

C28A型護衛艦是中國應阿爾及利亞海軍訂單(3艘), 在F22P型護衛艦基礎上研發的新型護衛艦, 整體武備延續F22P的配置, 全艦採用英國勞氏船級社軍船規範, 艦體採用更徹底的隱身設計, 電子系統首次整合荷蘭SMART-SMk2型雷達等頂級西方電子系統, 並且這些系統全部整合在首次應用在外貿戰艦上的國產自動化指揮系統之中。 儘管C28A的售價(3.1億美元)是F22P(1.65億美元)的2倍,

但C28A卻是巴鐵最物超所值的選擇。

提到巴鐵的護衛艦引進, 就不能不提土耳其, 因為兩國在今年5月的土耳其防務展上簽署了引進4艘土耳其“島”級護衛艦的意向書, 總金額10億美元。 巴鐵選擇中國護衛艦幾乎就意味著其放棄了土耳其護衛艦。 儘管“島”級2.5億美元的單價低於C28A, 但其中卻包含著土耳其利用巴鐵資源分擔技術風險, 利用後期改裝、維護不斷加價的陰謀。 相比之下C28A的3大優勢即令土耳其陰謀無法得逞, 也是其吸引巴鐵的核心價值。

巴鐵海軍而言,比戰艦性能本身更重要的是延續、升級從F22P專案中獲得的戰艦建造技術,而這將成促使巴鐵最終選擇脫胎於F22P的C28A。

首先,儘管目前C28A與“島”級均無垂發系統,但作為已成功服役的成熟戰艦,C28A不僅加裝垂發更加方便,而且中國即可獨家供貨,無需像土耳其那樣還要從美國二次進口。而且中國垂發防空彈種豐富,性能可靠,這都是土耳其不具備的。其次,C28A不僅與“島”級一樣整合了以荷蘭SMART-SMk2型雷達為代表的西方電子設備,而且還在國產自動化作戰系統中進行了二次整合,作戰效能更高,這也是土耳其這種“二道販子”不具備的。

第三,也是最重要的一點,C28A是F22P的升級版本,巴鐵當初之所以採購F22P,除了看中其性能,更重要的就是通過該艦具備組裝、建造戰艦的能力,若巴鐵沿用F22P的模式引進C28A,巴鐵的造船能力將獲得系統的延續、升級。如果巴鐵借此在獲得垂發系統的組裝、維護與使用經驗,並構建起有限的區域防空能力,這對任何一支海軍而言都是無價之寶,而這些都將全部算在C28A的售價中,這種良心產品組合顯然也是土耳其給不了的。

有鑑於此,巴鐵最終很可能延續F22P的模式採購4艘C28A型護衛艦(中國建造1艘,巴鐵自行組裝1艘,建造2艘),同時在自行改裝時加裝2至4組中國的垂發系統,屆時2代中國戰艦將攜手為巴鐵構建南亞最完備的近海作戰體系。

巴鐵海軍而言,比戰艦性能本身更重要的是延續、升級從F22P專案中獲得的戰艦建造技術,而這將成促使巴鐵最終選擇脫胎於F22P的C28A。

首先,儘管目前C28A與“島”級均無垂發系統,但作為已成功服役的成熟戰艦,C28A不僅加裝垂發更加方便,而且中國即可獨家供貨,無需像土耳其那樣還要從美國二次進口。而且中國垂發防空彈種豐富,性能可靠,這都是土耳其不具備的。其次,C28A不僅與“島”級一樣整合了以荷蘭SMART-SMk2型雷達為代表的西方電子設備,而且還在國產自動化作戰系統中進行了二次整合,作戰效能更高,這也是土耳其這種“二道販子”不具備的。

第三,也是最重要的一點,C28A是F22P的升級版本,巴鐵當初之所以採購F22P,除了看中其性能,更重要的就是通過該艦具備組裝、建造戰艦的能力,若巴鐵沿用F22P的模式引進C28A,巴鐵的造船能力將獲得系統的延續、升級。如果巴鐵借此在獲得垂發系統的組裝、維護與使用經驗,並構建起有限的區域防空能力,這對任何一支海軍而言都是無價之寶,而這些都將全部算在C28A的售價中,這種良心產品組合顯然也是土耳其給不了的。

有鑑於此,巴鐵最終很可能延續F22P的模式採購4艘C28A型護衛艦(中國建造1艘,巴鐵自行組裝1艘,建造2艘),同時在自行改裝時加裝2至4組中國的垂發系統,屆時2代中國戰艦將攜手為巴鐵構建南亞最完備的近海作戰體系。

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