在很多消費者眼裡， 汽車的外觀是他們在購車過程中介於選與不選之間的必要因素， 多少消費者即使對某款車的動力、空間鍾愛有加， 但只因相貌不揚而一票否決。 隨著時間的推移， 不斷介入消費者審美界限之內的已不僅僅是外觀， 一個富含科技感的內飾同樣能夠打動更多人， 今天我們就選擇幾款國內主流中級SUV的內飾， 其中必定有你所青睞的。
漢蘭達
如果說上一代漢蘭達的中控佈局會給你帶來廉價感， 那麼現款漢蘭達總算有所改進了， 中控台的設計再不會顯得那麼突兀， 幾個很蠢的大旋鈕也改為現在的更精緻的小旋鈕，
銳界
相比漢蘭達， 老對手銳界的內飾可就不那麼優雅了， 整個中控顯得格外飽滿， 與現在大多數車型相比， 銳界的中控設計不免有些過時， 甚至現在很多自主品牌車型在中控佈局上都會比銳界更有亮點。
撼路者
同是福特門下， 撼路者的中控設計顯然要比銳界中看的多， 這也讓我們看到這個鐵骨錚錚的漢子內在還有柔情的一面。 雖然“橫平豎直”的內飾風格較為簡潔， 但鍍鉻元素的點綴還是為其加了點印象分。
探界者
雪佛蘭探界者將會在本月內上市， 作為一款中型SUV，
昂科威
昂科威月銷能夠達到兩三萬， 這樣的市場表現不是蓋的， 這也說明這車無論是溢價能力還是產品各方面指標都能夠被大多數消費者接受。 與剛剛提到的幾款車型相比， 昂科威的中控設計更與時俱進， 即便一些看似傳統的按鍵也設計的頗有檔次， 說人體工程學， 感覺昂科威要比探界者更加符合。
途觀L
換代後的途觀不僅車身加長，空間優越，而且中控設計也變動很大。仔細觀察是不是與漢蘭達有異曲同工之妙？
冠道/UR-V
冠道和UR-V這對本田的兄弟車型，不僅外觀相差無幾，而且中控台也採用了相同的設計思路。中控台的設計風格大體相同，只不過所用材質有些區分，按鍵換擋都非常一致，如果繽智和XR-V的中控設計你可能很容易取捨，那麼冠道和UR-V可能要斟酌半晌了。
廣汽本田冠道
東風本田UR-V
東風標緻4008
如果說中控台有科技感，我想非4008莫屬，中控台鋼琴按鍵非常新穎，儀錶盤、方向盤、擋杆，不必多說，自己體會。以至於副駕駛有棱有角的設計都會讓你感覺很科幻，直接上圖吧。
途觀L
換代後的途觀不僅車身加長，空間優越，而且中控設計也變動很大。仔細觀察是不是與漢蘭達有異曲同工之妙？
冠道/UR-V
冠道和UR-V這對本田的兄弟車型，不僅外觀相差無幾，而且中控台也採用了相同的設計思路。中控台的設計風格大體相同，只不過所用材質有些區分，按鍵換擋都非常一致，如果繽智和XR-V的中控設計你可能很容易取捨，那麼冠道和UR-V可能要斟酌半晌了。
廣汽本田冠道
東風本田UR-V
東風標緻4008
如果說中控台有科技感，我想非4008莫屬，中控台鋼琴按鍵非常新穎，儀錶盤、方向盤、擋杆，不必多說，自己體會。以至於副駕駛有棱有角的設計都會讓你感覺很科幻，直接上圖吧。