要說現在賣的最火的平民轎車首先想到的就是一汽-大眾 全新邁騰 ， 從零七年開始到現在， 不管那一代車型都給老一代的人帶來一種完美的形象， 所以大眾在中國被冠以神車的名號也是有一定理由的， 在中國， 什麼才是最重要的， 那還用說， 面子， 面子， 面子重要的事情說三遍， 不用說邁騰（包括帕薩特）作為一種官車的存在， 面子照顧確實也很到位。
一汽-大眾 全新一代邁騰
一汽-大眾 全新一代邁騰
一汽-大眾 全新一代邁騰
頂配31.69萬的起售價對於一款平民品牌的轎車來說， 這樣的價格確實有點高， 所以很多人就會想， 頂配的價格是不是可以弄一輛豪華品牌的轎車了呢？答案當然是可以， 奧迪 A4L 30幾萬的價格就可以拿到一輛低配版，
一汽奧迪 A4L
一汽奧迪 A4L
或許第一感覺上， 奧迪還真的不如邁騰， 或許是版本差距的原因， 丐版 A4L 看上去真的會有點寒酸， 單一的輪轂造型， 鹵素的大燈， 都給整車一種不像豪華車的感覺， 可這是一輛奧迪， 品牌的號召力可不一般
2017款 380TSI DSG 旗艦型
2017款 40TFSI 進取型
內飾上小編個人感覺， 單純設計感與豪華感上奧迪會稍稍勝出， 但要說到精緻感與科技感上， 邁騰還是不錯的，畢竟全液晶的顯示儀以及各種豐富的配置會比奧迪好上一些（僅限這兩款車）
2017款 380TSI DSG 旗艦型
2017款 40TFSI 進取型
後排座椅上單單從豪華感上來說，邁騰甩了好幾條街，而且邁騰還多了老闆按鍵，接上領導或者老闆一類的人物，出去談個生意，陪上級吃個飯，這方面的面子肯定虧不了，畢竟邁騰也是有官車背景的
總結一下：面子按照分類大致可以分為兩種：一種是職場面子，一種是排場面子；這輛車應該照顧到的面子問題小編認為是不衝突的，出入職場，飯局，邁騰頂配會更有面子；出去約個會，回家探探親，當個婚車，無疑是奧迪更有面子，就算是丐版那又怎樣，品牌的號召力是強大的。以上僅是小編的個人意見，歡迎廣大讀者多多發表自己的見解。
邁騰還是不錯的，畢竟全液晶的顯示儀以及各種豐富的配置會比奧迪好上一些（僅限這兩款車）
2017款 380TSI DSG 旗艦型
2017款 40TFSI 進取型
後排座椅上單單從豪華感上來說，邁騰甩了好幾條街，而且邁騰還多了老闆按鍵，接上領導或者老闆一類的人物，出去談個生意，陪上級吃個飯，這方面的面子肯定虧不了，畢竟邁騰也是有官車背景的
總結一下：面子按照分類大致可以分為兩種：一種是職場面子，一種是排場面子；這輛車應該照顧到的面子問題小編認為是不衝突的，出入職場，飯局，邁騰頂配會更有面子；出去約個會，回家探探親，當個婚車，無疑是奧迪更有面子，就算是丐版那又怎樣，品牌的號召力是強大的。以上僅是小編的個人意見，歡迎廣大讀者多多發表自己的見解。