進入八九月份，
要實行十一駕考新規的消息就炸開了鍋。
很多人認為只是空穴來風，
無稽之談，
並無過多關注；而一部分真正考駕照的學員，
則對此資訊表示非常擔憂，
已報名的學員紛紛在十月份之前考試加快考試步伐，
未報名有需求考駕照則抓緊篩選駕校並當機立斷報考，
很大一部分學員順利趕在十一駕考新規前拿到了駕照，
心裡松了一口氣！
而時間過的真的很快， 轉眼就來到了十月份， 駕考新規消息也塵埃落定， 一部分認為駕考新規是空穴來風的朋友們被狠狠扇了一記耳光， 駕考新規正以預計的時間及按照預定的內容開始正式實施。
10.10號小編瞭解到， 鄭州駕校第一批學員已接受駕考新規測試， 很多擔心駕考新規變難的朋友此刻想必也是非常想知道究竟第一批學員考試結果如何， 看究竟駕考新規是否像傳說中那麼難考，
第一批駕考新規測試共19名學員參加， 結果顯示：8名參加科目二考試的學員僅1人掛科， 11名科目三考試學員卻只有3人考試合格；數據一出， 不由得讓人倒捏一把冷汗。
之前很多人認為科二增加了時間限制， 可能難度增加不少，
第一個完成科二考試的學員表示， 只要平時練好車， 找好教練， 考試時鎮定一點， 不緊張就不容易掛科；科二考試在側方停車、直角轉彎考試專案中， 新增出庫、轉彎需打轉向燈規定， 這個內容教練反復強調過， 他也牢牢記在心裡， 練得非常熟了， 考試時反而不容易犯錯。
“再比如在倒車的過程中， 中途停車不會直接不合格！”他說， 過去在考科目二時， 倒車入庫、側方停車、直角轉彎項目， 是不能中途停車的， 一旦停車直接就不合格。 而新的規定中， 允許中途停車， 但不超過2秒， 如果超出時間， 也只是扣5分。 “這對於80分為合格線的科目二考試來說，
對此， 旁邊的幾名駕校教練也紛紛表示， 從教學的角度說， 倒車情況下， 必須要確保後方安全， 觀察是否有障礙物或者突發情況， 這就難免要停下來。 新標準是為了讓學員培養意識， 該停車就要停車，
在科目二考試新增的評判標準中， 倒車入庫限時210秒， 側方停車限時90秒， “這些對學員們來說根本不是事， 因為大家平時教學練習時都比較注意， 要求學員儘快完成考試動作， 預留下部分時間。 ”
據瞭解， 在駕考新標準中， 科目三道路駕駛技能考試更加注重安全文明意識的養成， 從細節上增加了安全文明意識的考核內容， 使考試內容更加契合實際道路交通環境， 培養考生良好駕駛習慣， 確保自己和他人的生命安全， 從源頭減少“馬路殺手”的出現， 在起步、變更車道、靠邊停車、超車等項目中增加了“回頭觀察”動作考核。 11名學員只有3人順利通過考試。 在監控中心看到， 大多數學員是在使用轉向燈和通過路口沒有減速避讓行人等項目上掛掉的， 有的是沒有打轉向燈，有的是打了轉向燈不到3秒鐘就立即轉向變道的，有的到了路口看到沒有行人過斑馬線，既不減速也不點刹車就直接通過，科三增加的這些細節讓學員吃了虧，稍不留神，就直接不合格，導致掛科。
這裡小編提醒即將考駕照的朋友，駕考新規內容基本已經確定，學員在瞭解駕考新規變化點在哪的同時，更要對選擇駕校加以慎重，篩選一下當地有自己考場，有實力的駕校，且教練員隊伍較為專業（可參考鄭州交通技校駕校），這樣才能在駕考新規來臨之時，真正順應駕考形勢，及早學習駕考新規內容，早一天結束考駕照生涯！
有的是沒有打轉向燈，有的是打了轉向燈不到3秒鐘就立即轉向變道的，有的到了路口看到沒有行人過斑馬線，既不減速也不點刹車就直接通過，科三增加的這些細節讓學員吃了虧，稍不留神，就直接不合格，導致掛科。
這裡小編提醒即將考駕照的朋友，駕考新規內容基本已經確定，學員在瞭解駕考新規變化點在哪的同時，更要對選擇駕校加以慎重，篩選一下當地有自己考場，有實力的駕校，且教練員隊伍較為專業（可參考鄭州交通技校駕校），這樣才能在駕考新規來臨之時，真正順應駕考形勢，及早學習駕考新規內容，早一天結束考駕照生涯！