作為我國汽車行業的老大哥， 中國一汽一直以來都被給予了非常大的期望， 在汽車生產的行業內有著非常豐富的驚豔， 但是一直以來一汽並沒有拿出老大哥的氣勢來承托自己的地位， 這兩年很多民營企業的崛起讓一汽也是非常的頭疼， 長城汽車， 廣汽傳祺和吉利汽車都有著非常不錯的市場表現， 給一汽的發展帶來了非常大的挑戰， 但是這麼多的阻礙並沒有使一汽頹廢， 全新的紅旗H5就是一個非常鮮明的例子。
紅旗號稱國內第一豪華自主品牌， 一直都是人們關注的焦點。 紅旗推出L5、L7、L9等豪車系列， 售價都讓普通老百姓只能仰視。 為了滿足消費的用車需要紅旗推出了一款較為親民的紅旗轎車， 紅旗H5車型。 目前紅旗H5實車已經到4S店， 而最終售價公佈出來了， 甚至比車展上預售20萬還低了5萬左右， 起售價15.98萬， 將會與大眾淩渡， 本田雅閣， 豐田凱美瑞， 大眾帕薩特， 邁騰競爭。
外觀， 整體設計十分的前衛、大膽。 不僅有著紅旗家族式的大嘴進氣格柵以及直瀑式中網， 同時還將時下許多流行元素應用到整車的設計上， 在整個B級車的市場上， 都很有顏值， 比較的符合當下年輕消費者的審美。 同時這款車犀利的LED大燈採用和格柵相連的設計， 營造出十分運動的氣息， 加上紅旗特有的標誌， 擁有很高的逼格和檔次。 側面看，
內飾設計則採用了黑色與米色為主題色，褪去了暮氣沉沉的設計理念的紅旗H5更符合年輕化審美需求，懸浮式的大尺寸可觸液晶屏以及電子檔把的加入都讓其更適合年輕人的胃口，而中控台採用的大量木紋飾板裝飾後又提升了整體質感，將時尚和奢華完美的融合一體。配置，自我調整巡航，倒車影像，一鍵啟動，主動駐車，車道偏離預警等設置，比同級別車配置仍是相當的高。
空間，長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm，這樣的資料說紅旗H5是大型轎車都行，哪怕是在B級車以大塊頭著稱的君威都甘拜下風，空間表現十分的不俗。身高1米75的個子坐到前排，調整位置，發現距離頭部有1拳3指的空間，保持前排不變，來到後排，發現腿部有1拳4指的空間，頭部有1拳多的空間。
動力，紅旗H5搭載了1.8T和2.0T兩款發動機供消費者選擇，其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統則匹配6速自動變速箱。
總結，毫無疑問，市場化的紅旗這次是動真的了，以平民價格搶佔市場。對於紅旗這種自帶光環的車，15.98萬起售，其市場最大的受害者無疑是大眾邁騰。
內飾設計則採用了黑色與米色為主題色，褪去了暮氣沉沉的設計理念的紅旗H5更符合年輕化審美需求，懸浮式的大尺寸可觸液晶屏以及電子檔把的加入都讓其更適合年輕人的胃口，而中控台採用的大量木紋飾板裝飾後又提升了整體質感，將時尚和奢華完美的融合一體。配置，自我調整巡航，倒車影像，一鍵啟動，主動駐車，車道偏離預警等設置，比同級別車配置仍是相當的高。
空間，長寬高分別為4935*1840*1470mm，軸距為2870mm，這樣的資料說紅旗H5是大型轎車都行，哪怕是在B級車以大塊頭著稱的君威都甘拜下風，空間表現十分的不俗。身高1米75的個子坐到前排，調整位置，發現距離頭部有1拳3指的空間，保持前排不變，來到後排，發現腿部有1拳4指的空間，頭部有1拳多的空間。
動力，紅旗H5搭載了1.8T和2.0T兩款發動機供消費者選擇，其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統則匹配6速自動變速箱。
總結，毫無疑問，市場化的紅旗這次是動真的了，以平民價格搶佔市場。對於紅旗這種自帶光環的車，15.98萬起售，其市場最大的受害者無疑是大眾邁騰。