17款途樂Y62中東版4.0的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外， 細節上的亮點並不是很多， 不過對於一輛SUV來說， 外觀固然重要， 但並不是潛在買家最為關注的，
17款途樂Y62中東版4.0的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外， 細節上的亮點並不是很多， 不過對於一輛SUV來說， 外觀固然重要， 但並不是潛在買家最為關注的， 越野能力夠不夠強大、乘坐 是不是舒服要比外觀重要得多。 17款途樂Y62中東版4.0龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引， 在硬派作風的基礎上， 充分演示出了自己的獨特魅。 日產途樂作為一款全尺寸SUV， 它的身材絕對夠大。 17款日產尼桑途樂4.0前保險杠造型更加動感， 標誌性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情。 17款日產尼桑途樂4.0尾部裝配了單邊共兩出的排氣系統以及全新造型的22英寸鍛造鋁合金輪圈，
2017款尼桑途樂Y62SE4.0L全新途樂採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計， 粗細比較合手再加上真皮加實木的用料， 手握感覺極佳。 另外方向盤功能強大， 集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統， 使駕駛者在行車中更為安全，
17款尼桑途樂將繼續搭載4.0升自然吸氣發動機， 其最大輸出功率為398馬力， 同時， 其排放滿足國五標準。 與發動機匹配的是一台專為大排量SUV開發的7擋手自一體變速器，
17款尼桑途樂將繼續搭載4.0升自然吸氣發動機， 其最大輸出功率為398馬力，同時，其排放滿足國五標準。與發動機匹配的是一台專為大排量SUV開發的7擋手自一體變速器，在提升燃油經濟性的同時，也讓駕駛者享受純粹駕馭的樂趣。途樂輪胎尺寸達到了驚人的265/70R18這套偏重舒適性的普利司通輪胎在公路噪音方面表現非常好。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。
加油準備出發了
謝謝流覽 請關注主頁
其最大輸出功率為398馬力，同時，其排放滿足國五標準。與發動機匹配的是一台專為大排量SUV開發的7擋手自一體變速器，在提升燃油經濟性的同時，也讓駕駛者享受純粹駕馭的樂趣。途樂輪胎尺寸達到了驚人的265/70R18這套偏重舒適性的普利司通輪胎在公路噪音方面表現非常好。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。
加油準備出發了
謝謝流覽 請關注主頁