近日， 由中國第一汽車集團公司（一汽）自主研發的解放牌智慧牽引車在長深高速成功完成實車測試， 標誌著國內商用車首次在高速公路環境下實現智慧駕駛功能的應用。 其中， 參與測試的是由3台解放牌智慧卡車組成的集裝箱運輸車隊。
據介紹,此次測試主要包括自我調整巡航(ACC),緊急自動刹車(AEB),自動車道保持輔助(LKAS)三項功能。 在自我調整巡航(ACC)的測試中,控制系統啟動後,車輛能夠自動按照設定的車速進行巡航。 在緊急自動刹車(AEB)的測試中,控制系統不僅可以發出警報提示,還能自動制動刹車。 當自動車道保持系統(LKAS)啟動時,駕駛員雙手可以離開方向盤,進行如喝水、取物品等活動。
2017年上半年， 商用車市場呈現“井噴”的趨勢， 69萬輛的銷售資料令人震驚。 一汽解放順勢推出多款符合新規的牽引車產品， 快速搶佔行業制高點。 解放卡車是國產自主品牌的一面旗幟， 一汽選擇“自主之路”， 堅持研發智慧系列解放車；此次解放牌智慧卡車在長深高速成功完成實車測試也彰顯著一汽解放自主創新的成功和解放人的驕傲。
近年來,一汽解放在卡車智慧駕駛技術方面引領行業發展步伐,此次測試是繼今年4月份完成國內首次實車演示後,再次進行的國內首個商用車高速公路實測。
一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經理胡漢傑強調,智慧商用車是未來商用車行業的發展方向， 承載著無數運輸人的過去、現在與未來。 一汽解放將於2018年和2020年分別完成基於高精度區域定位的L3級和基於5G駕駛網路的L4級的自動駕駛產品開發。 根據規劃,到2025年,一汽解放將完成解放“摯途”L5級自動駕駛產品開發。
未來， 一汽仍將致力於解放牌商用車的優化計畫， 規劃2018年和2020年分別完成基於高精度區域定位的L3級和基於5G駕駛網路的L4級的自動駕駛產品開發， 並於2025年計畫完成解放“摯途”L5級自動駕駛產品開發。 這是個最偉大的決策， 通過系列規劃來建設產品平臺，