日前有海外媒體報導稱， 蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體採訪時表示蘭博基尼計畫在Urus推出之後開始規劃一款四門轎車產品， 其有可能在2021年正式發佈。
近日， 蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體採訪時表示， 蘭博基尼確認並將重啟轎車計畫， 這也是繼Huracan、Aventador和Urus車型後， 開發第四條生產線並量產四門轎車產品。
2008年巴黎車展蘭博基尼Estoque概念車外觀
根據蘭博基尼在2008年巴黎車展上的介紹， 蘭博基尼的Estoque概念車是第一個“實用”的蘭博基尼。 據悉， 未來量產車型可能繼續沿用蘭博基尼Estoque概念車的整體設計， 但在外觀上可能會做出一定的改動。
外觀方面， 該款概念車造型與全球限量發售的蘭博基尼Reventon十分相似， 誇張且棱角鮮明的設計風格， 與蘭博基尼的家族傳統相得益彰。
2008年巴黎車展蘭博基尼Estoque概念車外觀
外媒繪製的蘭博基尼四門量產車型外觀
動力方面， 該車預計將搭載與蘭博基尼Gallardo相同的5.2升自然吸氣v10發動機， 或與SUV車型蘭博基尼Urus相同的V8雙渦輪增壓發動機。
據猜測， 該款車型的起售價或在20萬美金左右， 選裝後最高售價或達到35萬美金。
不過目前該車的量產專案並沒有確定， 原因或在於平臺的應用。 由於目前大眾集團正處於財政緊縮階段， 所以這款車型可能會使用目前保時捷Panamera和賓利歐陸GT所採用的MSB平臺進行打造；另一種說法是，
以下是關於蘭博基尼轎車計畫的幾大重要消息：
1、2008年巴黎車展， 一款名為蘭博基尼Estoque概念車首次亮相， 並公佈將基於該平臺打造一款全新的四門轎車車型。
2、2009年3月， 由於全球金融危機的衝擊， 蘭博基尼宣佈停止量產Estoque概念車的計畫， 轎車計畫從此擱淺。
3、今年年初， 蘭博基尼開始計畫是否要推出該品牌下的第四款產品線， 一款更加入門的跑車， 預計其將在2020年之後正式發佈。 蘭博基尼CEO Stefano Domenicali透露，當蘭博基尼將確保Urus銷售穩定後，才會開始規劃第四款車型。
4、近日，蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體採訪時表示，蘭博基尼計畫在Urus推出之後開始規劃一款四門轎車產品，有可能在2021年正式發佈。
蘭博基尼CEO Stefano Domenicali透露，當蘭博基尼將確保Urus銷售穩定後，才會開始規劃第四款車型。4、近日，蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體採訪時表示，蘭博基尼計畫在Urus推出之後開始規劃一款四門轎車產品，有可能在2021年正式發佈。