說到今年的國產品牌， 真的是有人歡喜有人憂愁。 最歡喜的當然是吉利汽車， 銷量增長驚人， 誰都攔不住。 相比之下， 長安銷量表現慘澹。 慘到什麼程度， 最近幾個月都沒敢公佈各車型銷量（以前都是按要求公告）。 因為， 是真的不好意思曬出來。
如今長安的銷量公告中已經沒有了CS75等車型銷量
其實， 長安正處於調整期， 也在努力推出更加精緻的車型。 原本指望CS95打頭陣， 能給長安帶來開門紅， 卻沒想到是慘澹收場。 長安在CS95也算是很用心了， 近5米長車身， 搭載自己研發的國產最強2.0T， 匹配愛信6AT， 有5座和7座可選，
CS95
CS95不給力， 長安急需打造下一款暢銷車型。 好消息是， CS55經過幾個月的產能爬升， 終於開始爆發了。 長安公佈的一些銷量資料顯示， CS55銷量達到1.49萬輛， 平均一天能賣497輛， 環比增長31%。 上市兩個月多就取得這樣的成績，
單聽這個命名方式就知道， CS55是定位介於CS35和CS75之間。 從外形設計來看， CS55無疑是目前長安最漂亮的SUV， 比CS95漂亮100倍。
新車長寬高分別為4500/1855/1690mm， 軸距為2650mm。 這樣的一個尺寸， 與帝豪GS、遠景SUV差不多， 比長安CS75小了一圈。
內飾部分， CS55明顯更加追求年輕和個性， 看上去滿是小清新的感覺。 說不上驚豔， 但是也不輸同級別的競爭對手。 配置方面， 8英寸中控屏、座椅加熱、自動泊車、全景影像、下坡輔助、全景天窗、後排空調出風口等在高配車型上均有所配備。
後排空間表現， 跟同級別比旗鼓相當， 但要跟CS75比差了一些。
動力方面， 長安CS55僅提供一台1.5T發動機， 其最大功率為156馬力， 匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
目前， 國內車市已經進入旺季了。 按照這個發展勢頭，CS55很有可能在年底之前衝破2萬大關。那個時候，長安算是真的揚眉吐氣了。
按照這個發展勢頭，CS55很有可能在年底之前衝破2萬大關。那個時候，長安算是真的揚眉吐氣了。