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蓋世汽車訊 10月10日晚， 上汽集團公佈其“金九”銷量， 資料顯示， 上汽集團9月銷量達到66.5萬輛， 同比增長15.78%， 環比增長26.32%；這是繼今年銷量情況較好的1月和3月之後， 第三次月銷量突破60萬輛， 並且創下今年月銷量新高。 上汽集團旗下的9家單位在“金九”的表現也十分搶眼， 無論是同比還是環比情況都呈現正增長的態勢。 至此， 上汽集團前三季度累計銷售482.14萬輛， 同比增長7.57%。
伴隨著7月車市淡季的結束， 在8月銷量增長的基礎上， 上汽集團9月的銷量能夠突破66萬輛的成績在於旗下各單位的乘勝追擊， 9月份是傳統車市的旺季， 上汽集團旗下的大多數單位都迎來了今年月銷量的新高。
合資領域， 上汽大眾以21.9萬輛的成績重新超越上汽通用拿下第一，
寶駿510
位於上汽集團9月銷量第二名的是上通五菱， 其銷量為19.1萬輛， 同比增長8.82%， 環比增長23.34%。 今年前三季度， 上通五菱累計銷量達到148.84萬輛， 位於上汽集團第一名， “神車”地位名不虛傳。 “國產神車”五菱的熱銷得益於宏光品牌和寶駿品牌的暢銷， 五菱宏光已“霸佔”中國汽車銷量榜榜首數年之久， 不僅是中國最暢銷MPV， 也是中國最暢銷車型；另外寶駿品牌， 憑藉著超低的價格和較為不錯的外觀和配置取得了驚人的成績， 寶駿汽車用七年的時間， 通過730和560打開了局面；用310提振其轎車市場；最終通過310W和510完成了自我超越。 寶駿510在9月份實現了超4萬輛的成績， 這給哈弗H6造成了不小的壓力。
別克GL6
上汽通用9月銷量達到18.7萬輛， 同比增長7.88%， 環比增長13.24%， 同樣創下今年月銷量新高。 其9月銷量位於上汽集團的第三位， 1月-9月累計銷量達到136.2萬輛， 居於整個上汽集團的第三名。 從品牌看， 9月別克品牌的銷量貢獻力度大， 據資料顯示， 上汽通用汽車別克品牌9月銷售11.14萬輛， 其中別克GL8依然為實力擔當，銷量達到1.39萬輛。除此之外，昂科威、威朗、英朗等車型都在9月份取得佳績。在今年第四季度，別克品牌還將推出高檔中型MPV別克GL6等全新車型。
榮威RX3
自主乘用車方面，上汽乘用車9月突破5萬台，同比增長41.65%，環比增長23.02%，創下歷史新高。前三季度，其累計銷量達到36.14萬輛，累計同比增長率高達88%，這讓上汽乘用車成為增速最快的中國品牌之一。具體來看，其爆款車型互聯網SUV榮威RX5銷量突破2.5萬輛，同比增長82.28%。另外榮威i6、名爵ZS銷量也表現不俗，而實力派互聯網SUV榮威RX3也於9月初在上汽鄭州工廠下線，並宣佈於11月正式上市。關於工廠方面，9月27日，上汽集團乘用車鄭州分公司正式竣工投產。作為繼上海臨港與南京浦口之後的第三個生產基地，規劃產能為36萬至40萬台，按照規劃，上汽乘用車將在2017年完成50萬台新車的銷售任務，衝擊60萬台的數字，而鄭州工廠的投產，無疑會緩解上汽乘用車因銷量暴漲而帶來的產能上的焦慮。
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其中別克GL8依然為實力擔當，銷量達到1.39萬輛。除此之外，昂科威、威朗、英朗等車型都在9月份取得佳績。在今年第四季度，別克品牌還將推出高檔中型MPV別克GL6等全新車型。榮威RX3
自主乘用車方面，上汽乘用車9月突破5萬台，同比增長41.65%，環比增長23.02%，創下歷史新高。前三季度，其累計銷量達到36.14萬輛，累計同比增長率高達88%，這讓上汽乘用車成為增速最快的中國品牌之一。具體來看，其爆款車型互聯網SUV榮威RX5銷量突破2.5萬輛，同比增長82.28%。另外榮威i6、名爵ZS銷量也表現不俗，而實力派互聯網SUV榮威RX3也於9月初在上汽鄭州工廠下線，並宣佈於11月正式上市。關於工廠方面，9月27日，上汽集團乘用車鄭州分公司正式竣工投產。作為繼上海臨港與南京浦口之後的第三個生產基地，規劃產能為36萬至40萬台，按照規劃，上汽乘用車將在2017年完成50萬台新車的銷售任務，衝擊60萬台的數字，而鄭州工廠的投產，無疑會緩解上汽乘用車因銷量暴漲而帶來的產能上的焦慮。
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