汽車， 對於你來說意味著什麼？是普通的代步工具， 還是炫耀的資本， 抑或是感受駕控樂趣、釋放激情的載體？對於多數消費者來說， 或許是三者兼而有之。 這就需要我們的車子不僅要有完美的操控感， 還要有出色的動力輸出， 最重要的是普通消費者買得起。
今天給大家介紹的豐田REIZ銳志， 集代步、榮耀及駕趣於一身， 可以說是眾多“運動型”中級車中出類拔萃的。 它採用了同級車中少有的FR（前置發動機後輪驅動）佈局， 與FF（前置發動機前輪驅動）車型相比， 操控性能大幅提升， 而且其舒適安全的駕乘環境，
FR+V6黃金組合 成就越級之選
車， 是用來馳騁的。 如果只是作為代步工具而忽略了操控感受， 那它也就失去了汽車的真正意義。 從這一點上來講， 後驅車型相對於前驅車型，
與豐田皇冠出於同一平臺的REIZ銳志， 繼承了“高檔轎車的DNA”， 同樣採用“FR+V6”的黃金組合， 令其擁有強大的運動天賦。 FR佈局令其後輪負責驅動車輛行駛， 前輪負責的轉向的特點得以全面發揮， 加之54:46的完美前後車重平衡配比， 重心更加合理， 使得REIZ銳志的操控穩定性和轉向精准性比同級別FF車輛具有明顯優勢。 此外， 得益於FR佈局， 新REIZ銳志擁有同級別最小的5.2米轉彎半徑， 真正實現了人車合一， 為駕駛者提供卓越駕乘樂趣。
既然說是“FR+V6”的黃金組合， 那麼除了FR外， 另一主角當然就是作為 “汽車心臟”的V6發動機了。 相對于同級別的蒙迪歐、君威、雅閣等一率採用L4（直列四缸）發動機， REIZ銳志全系標配V6發動機。 其搭載的2.5升5GR V6發動機曾獲得“年度發動機”大獎， 並被皇冠、雷克薩斯等高級車型所採用。
這款2.5L V6發動機的擁有142KW/6200rpm的最大功率和236NM/4400rpm的最大扭矩；而其3.0L V6發動機的最大功率和最大扭矩則分別達到了167KW/6200rpm和293NM/4400rpm，
與此同時， V6發動機得益於其結構特點， 在燃油經濟性、運轉的平順性以及轉動噪音小等方面， 都是普通直列四缸發動機無法比擬的。
此外， REIZ銳志還採用了豪華車及跑車上才得以應用的前雙叉杆式懸架+後多連杆獨立懸架， 有效減小轉彎側傾。 並首次在中國市場配備FAD震動感應自我調整懸架（尚銳版及尚銳導航版所採用）， 增強操控穩定性和駕乘舒適性， 讓您無論是駕車還是玩車， 都能其樂無窮。
科技配置豐富 人性化駕乘體驗
當然， 對於大多數消費者來說， 日常駕駛還是主要需求， 而豐田REIZ銳志也不只玩味十足。 以“Glam Tech”(魅力·科技)為設計理念的REIZ銳志， 在舒適便捷配置方面表現不俗。 當你身上帶著智慧遙控鑰匙靠近車門， 無需特別操作， 便可自動打開車門；電動便利上下車系統可以讓您在上下車時， 自動將駕駛席座椅調節至設定好的舒適角度；去除花粉型空氣濾清器與NANOE納米水離子分工協作， 有效抵擋PM2.5粉塵污染， 同時釋放納米水離子， 除菌除臭、保護皮膚， 營造舒適清爽的駕乘空間。
安全配置方面， REIZ銳志則配備了預碰撞安全系統（PCS）、車輛動態管理系統（VDIM）、車身穩定控制系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）、坡起輔助控制系統（HAC）、智慧大燈隨轉系統（AFS）以及完備的9安全氣囊， 確保您在駕駛車輛時安全無憂，給您人性化的駕乘體驗。
作為國內中級車市場20萬價格區間內少有的FR車型，REIZ銳志不僅擁有運動時尚、犀利霸氣的外觀，更擁有FR+V6高級車血統，讓其不僅玩味十足，更通過豐富的配置，帶來人性化的舒適駕乘體驗！
確保您在駕駛車輛時安全無憂，給您人性化的駕乘體驗。作為國內中級車市場20萬價格區間內少有的FR車型，REIZ銳志不僅擁有運動時尚、犀利霸氣的外觀，更擁有FR+V6高級車血統，讓其不僅玩味十足，更通過豐富的配置，帶來人性化的舒適駕乘體驗！