2017合資品牌汽車最好品質排名已公佈， 那麼相反的最差合資品牌品質排名， 也要拿出來說道一下， 首先受關注度最高的大眾， 不負眾望的進入品質差的榜單內， 想必各位消費者又要分為兩派來進行爭執。
一、鈴木
鈴木排在品質最差榜單的第1位元， 這個資料似乎不是那麼的合理， 鈴木在中國所售賣的絕大部分車型， 都屬於起步價位較低的小車， 比較符合我國大部分消費者的接受能力， 至於問題可能只是一些不痛不癢的小毛病， 因為關於鈴木品質的負面新聞， 還真沒有。
二、雪佛蘭
雪佛蘭上榜， 並且排在最差的第2位， 就比較的合情合理， 畢竟通用雙雄的品質問題， 可是長期佔據投訴榜前列， 包括雪佛蘭最火車型科魯茲， 在變速箱之類的問題上也是層出不窮， 讓消費者相當頭疼。
三、別克
通用雙雄另一位的別克， 位居品質最差的第3位， 如果論汽車大問題來說， 相信把它放到在第1位， 也是無法讓因為技術缺陷， 而導致車輛斷軸的車主舒展眉頭， 至於這些問題則持續的被壓著， 沒有給出進一步的解決方案。
四、雪鐵龍
東風雪鐵龍， 車輛品質沒什麼大問題， 大部分只是因為東風做工不走心的問題， 還有法系車獨有的那些詬病， 因為與法國品牌合作的車企， 是沒有絕對的話語權， 各項決策主要還是由法方說了算， 導致法系車的配置一直無法適應國情， 也是挺頭疼的事情。
五、福特
“斷無止境”， 幾乎就是用來指長安福特的， 其實除了斷軸之外， 福特在福克斯等一系列小車上， 還有關於變速箱各方面的問題， 只是被斷軸搶了風頭， 所以說鈴木排在品質最差的第1位， 還是挺冤的， 論品質問題， 美系韓系排在前列才正常。
六、大眾
各位期待已久的大眾，又一次不負眾望的上榜，至於什麼問題，就沒必要廢話了，在座的車友們對此都門清，不過這兩年大眾在主動召回的問題上，確實變的稍微積極了一點，不然現在越來越理智的消費者，真的不會在對大眾買帳。
七、菲亞特
菲亞特出品，不出點小問題證明你買到假貨了，無論是jeep還是克萊斯勒等等，品質問題那可是全球出名的，不只是局限在國內，既然選擇買菲亞特的產品，肯定已經做好了心理準備，不然你真就別買它。
八、現代
現代目前幾乎與北京汽車鬧掰了，存在很大幾率直接退出中國市場，韓系的各種品質問題，就算車主不願意承認，那麼看看二手車市場的韓系車價格狂跌行情，你大概也能明白問題。
九、起亞
現代旗下品牌起亞，與現代出現共同的大問題，關於發動機的問題，直接大批次召回，另外就是韓系車各種存在的通病，比如異響的回饋是最多的，目前買韓系車做好心理準備，比如一台車買的時候15萬，兩個月後官方可能會直接降到12萬，當然最重要的是現在國情比較微妙，謹防被砸。
十、標緻
東風標緻，與東風和長安沾邊的合資品牌，在品質問題上多多少少都存在點問題，目前標緻汽車在全球評級中，都處於往年下降的狀態，要知道以前標緻可是便宜耐用的代名詞，不知道什麼時候開始不好好的造車了。
各位期待已久的大眾，又一次不負眾望的上榜，至於什麼問題，就沒必要廢話了，在座的車友們對此都門清，不過這兩年大眾在主動召回的問題上，確實變的稍微積極了一點，不然現在越來越理智的消費者，真的不會在對大眾買帳。
七、菲亞特
菲亞特出品，不出點小問題證明你買到假貨了，無論是jeep還是克萊斯勒等等，品質問題那可是全球出名的，不只是局限在國內，既然選擇買菲亞特的產品，肯定已經做好了心理準備，不然你真就別買它。
八、現代
現代目前幾乎與北京汽車鬧掰了，存在很大幾率直接退出中國市場，韓系的各種品質問題，就算車主不願意承認，那麼看看二手車市場的韓系車價格狂跌行情，你大概也能明白問題。
九、起亞
現代旗下品牌起亞，與現代出現共同的大問題，關於發動機的問題，直接大批次召回，另外就是韓系車各種存在的通病，比如異響的回饋是最多的，目前買韓系車做好心理準備，比如一台車買的時候15萬，兩個月後官方可能會直接降到12萬，當然最重要的是現在國情比較微妙，謹防被砸。
十、標緻
東風標緻，與東風和長安沾邊的合資品牌，在品質問題上多多少少都存在點問題，目前標緻汽車在全球評級中，都處於往年下降的狀態，要知道以前標緻可是便宜耐用的代名詞，不知道什麼時候開始不好好的造車了。