史上最嚴駕考新規終於在10月1日起實施了！由於受國慶中秋8天假期影響， 全國各地在10月9號才開始新規下的首次駕照考試， 然而面對嚴苛的駕考新規， 參加駕考學員考試通過率慘不忍睹。
有網友的朋友圈顯示， 有些地方50人參加科二考試， 僅通過5人！而科三更為殘酷， 超過200人考試， 僅一人通過， 難度堪比選拔飛行員啊， 現場的駕校教練都表示很懵逼， 更何況學員呢， 掛科也就再所難免了， 能通過考試的一定是浪費了人生中一次中五百萬彩票的機會。
接下來我們看看駕考新規到底難在何處？讓無數老司機折戟。
首先， 科二的倒車入庫和側方停車有了時間限制， 倒車入庫時間不能超過210秒， 側方停車完成時間不超過90秒， 本來這兩個項目掛科率就較高， 有了時間限制後， 老司機都表示很有壓力， 還有車輛停止後， 車身距道路邊緣超過50cm不合格， 直角轉彎後不關閉轉向燈扣10分等新規， 闡釋細節決定成敗， 稍不注意就over了。
其次， 科三中規定轉向時打轉向燈少於3秒就轉向者不合格， 也是很讓學員頭疼， 畢竟以前只是說扣10分。 還有綠燈亮起， 前方無其他車輛和行人等影響通行時， 10秒內未完成起步者不合格；變更車道時， 控制行駛速度不合理， 妨礙其他車輛正常行駛的不合格等規定， 也是坑哭了新手學員。
最讓人揪心的一條， 開車不禮讓行人者不合格！開車遇上行人， 你就是孫子， 至少路考時得這樣。
對於如此嚴苛的駕考新規， 要認識到交管部門提高拿駕照難度只是手段， 最終目的是培養良好的駕駛習慣， 過硬的駕駛技術， 減少行車事故發生率， 從這一點來看， 新規有助於營造一個安全文明的駕駛環境， 對道路交通安全的長遠發展是有利的。
所以，
對於未拿到駕照的朋友需要端正心態，
既然無法改變嚴苛駕考新規的實施，
那就努力去適應它，
多開多練，
拋開嚴格駕考規定帶來的心裡壓力，
冷靜沉著應考，
才是取勝之道。