首先說我是新手,
所提vv5s也是本人人生中第一輛座駕。
寫這篇文章僅僅是為了分享一下提車的感受和一些心得體會,
因此我以分享僅僅代表我個人作為個人車主分享而已,
各位車友看覺有幫助可以跟帖交流。
【買車理由】
1.1.作為一名80後, 所謂中流砥柱也好, 所謂過氣老人也罷, 買車已經成為作為身邊同事朋友們的一種趨勢或者說是潮流了, 習慣了隨大流的我也於前兩年就加入了看車大軍中。
1.2.本人在樂山上班, 老婆家在綿陽, 280多公里的路程, 由於經常蹭表哥的車來回, 由於車上人已滿員, 加上以後孩子的考慮,
【選車歷程】
2.1.或許是愛國傾向也好, 反那啥情緒也罷, 反正當初的一股憤青想法就是不買日產車。 剛開始關注了吉利, 哈弗, 廣汽
2.2.後來, 看了好多評車網站還有評車主播講, 關注最多的就是油耗了, 都說是“日本車比國產車最少先進20年~”。 剛開始是不想面對這個事實的。 馬自達的創馳藍天技術, 本田的地球夢技術, 這些黑科技都是國產車一時半會無法超越的事實。 但是話說回來, 都開的起車了, 誰還會在乎油耗呢。
2.3.由於初期預算只考慮十來萬的車呢,
於是看好了哈弗h6運動版豪華型,
這款車當時店裡車價優惠一萬,
外加貸款零利率12期,
辦完差不多得13萬的樣子。
2.4.後來去綿陽wey店去看了車。
【用車感受】
3.1.由於是新手, 沒啥別的用車經驗, 就個人感覺而言, 動力足夠, 輕輕一踩油門就有股衝勁, 路上超車啥的還是很輕鬆的。 還有超速提醒, 速度一到80就開始提醒, 三次警告音;速度一上90到120幾乎沒啥感覺, 不知不覺就速度飆上去了, 簡直爽歪歪。 還有前車距離過近的警告提醒音。 作為新手來說這些還是相當實用的。 前車跟隨模式, 可以隨前車的距離調整自身車速, 這個在低速限速路段很有用的。 還可以根據前車的刹車自己刹車, 用起來感覺爽多了, 自己只在低速路段用了,
3.2.大家關注最多的就是油耗問題了, 這個一會在圖片中把表顯油耗一一列舉一下。 用車途中拍了幾張作為證據吧。 不過好像長城車的油耗計算模式是沒有把怠速油耗統計進去, 所以跟實際的油耗還是有點出入的。 目前總共加了1370大洋的油, 由於各地油價不一樣, 已經行駛了2548km。 表顯續航里程還剩342km。 拋開剛開始4s店裡開出來的剩餘油量約10升左右, 每升油價按6.2算, 後來上牌啥的總共33km。 算下來每公里油耗差不多4.5毛。 不過這跟這段時間主要跑高速有關係吧。 當然中間還是經歷了約500公里的市區擁堵環境, 其中還有將近80km的山路。
3.3.空間方面, 由於車身寬度與哈弗h6相比幾乎是一樣的, 後排寬度還是夠用的。
還有就是一路上的回頭率簡直超多, 堵車的時候, 進出停車場的時候, 休息站休息的時候都有人問車多少錢的車, 心裡小小的虛榮感還是得到了滿足。 哈哈。 反正暫時就這麼多了。 上幾張圖片吧。
看好的新車。當時只有23km。
發動機變速箱啥的。還不認識呢
選配的真皮座椅,多2000塊呢,賣車的說是原廠的第一批。
剛提的車
鑰匙認證
剛開始市區練了下手的油耗
10.01出川留念1
10.01出川留念2
服務區自己,堅果pro拍攝
老家新開的高鐵站。
去外婆家,一路泥濘爬坡。
這是爬完山之後的油耗
去外婆家的山路上,不小心被路上的樹枝給劃了下,還好沒啥大問題
旁邊是舅舅給搭的紅被面,還有鞭炮渣
回到樂山之後的洗車。第一次給車正式清洗。
最後的剩餘續航里程
最終表顯油耗
小計里程,還不咋會弄,反正就是從綿陽開會樂山的路上弄得
總里程
額 這個右後輪胎有點氣壓和其他胎的不一樣。下次去4s店問問咋回事的
看好的新車。當時只有23km。
發動機變速箱啥的。還不認識呢
選配的真皮座椅,多2000塊呢,賣車的說是原廠的第一批。
剛提的車
鑰匙認證
剛開始市區練了下手的油耗
10.01出川留念1
10.01出川留念2
服務區自己,堅果pro拍攝
老家新開的高鐵站。
去外婆家,一路泥濘爬坡。
這是爬完山之後的油耗
去外婆家的山路上,不小心被路上的樹枝給劃了下,還好沒啥大問題
旁邊是舅舅給搭的紅被面,還有鞭炮渣
回到樂山之後的洗車。第一次給車正式清洗。
最後的剩餘續航里程
最終表顯油耗
小計里程,還不咋會弄,反正就是從綿陽開會樂山的路上弄得
總里程
額 這個右後輪胎有點氣壓和其他胎的不一樣。下次去4s店問問咋回事的