10月7日， 為期兩天的城市精英超級短道聯賽在浙江義烏正式落幕。 在此次龍爭虎鬥的競賽中， 漢騰派出了4輛即將上市的新車——漢騰X5在無改裝量產組征戰， 最終力壓同場競技的奇瑞瑞虎、哈弗H6、寶沃等車， 一舉贏得了冠軍、季軍， 稱霸整場賽事。
漢騰X5車手， 同時也是多次獲得亞太拉力賽冠軍和全國冠軍的中國著名車手徐俊在賽後的專訪中表示：這是他第一次見到漢騰汽車， 在剛開始開的時候並沒有注意這是國產車。 他比賽完之後， 還以為是車隊給他一輛進口SUV。 之所以他會認為這是一輛進口車， 原因就在於漢騰X5表現出的遠超國產車平均水準的底盤懸掛系統。 而漢騰X5無論從操控， 進彎， 飛跳， 高速階段， 都非常完美， 動力十足。 正是依靠漢騰X5卓越的性能， 徐俊才能甩開對手， 取得了最終的勝利。
此次在參加聯賽的漢騰X5， 作為漢騰汽車第二款產品， 同時也是漢騰旗下又一款SUV新車， 定位為“新生代品智SUV”。 相比於漢騰首款車型漢騰X7定位“歐派大SUV”， 漢騰X5的定位無疑更加年輕化。 新車設計時尚動感， 極具視覺衝擊力。 前臉採用了六邊形大尺寸中網設計， 內含兩條粗壯的橫向鍍鉻條， 格柵兩側與大燈相連， 顯得整車精美卻又不失層次。
內飾方面， 漢騰X5延續了漢騰X7的內飾風格， 整體設計穩重大方， 雙色內飾搭配木紋飾板的設計溫馨而舒適。 以駕駛員為中心的中控台設計體現出人車合一的理念， 精緻的工藝、貼心的設計， 營造出舒適自如的內飾氛圍。 9英寸懸浮式中控屏頗為搶眼， 展現了漢騰X5科技創新理念與沉穩設計風格的完美融合。 座椅方面， 得益於合理的空間佈局和車身設計， 漢騰X5將提供5座和7座可選的座椅佈局。 而作為同級少有的7座SUV， 漢騰X5將為消費者帶來更安全、更便利的駕乘空間體驗。
此外， 漢騰X5還將配備大量越級配置， 包括全景天窗、TPMS胎壓監測、EPB電子駐車、Keyless無鑰匙進入及一鍵啟動系統、GRA定速巡航系統等。新車將搭載9英寸中控屏，內置有漢騰雲智聯網服務系統，提供遠端診斷、遠端控制、導航等功能。豐富的越級配置，進一步展現出漢騰汽車高配置、高品質的產品優勢。
而在最為核心的動力方面，漢騰X5提供兩種動力：1.5L自然吸氣發動機或1.5T渦輪增壓發動機，匹配5速手動變速箱或搭配CVT變速箱。依靠強大的動力，漢騰X5在行駛起來動力充足反應敏捷，使其輕鬆甩掉對手，在競賽中摘取冠軍。
而讓冠軍車手徐俊讚不絕口的漢騰X5底盤懸架系統，同樣不簡單。據瞭解，漢騰底盤懸架採用的是前麥弗遜式和後扭力梁式非獨立懸架，看起來似乎是業內常見的結構。但是在看不見的地方，漢騰將底盤懸架的標準設定異常嚴苛，經過眾多工程師細心調教而成，才能在激烈的競賽中保持扎實、穩定的優勢。也正是因為如此精雕細琢、精益求精的用心打造下，漢騰X5才擁有了如此優異的表現。
此次嶄露頭角的漢騰X5，預計將於10月正式上市。而漢騰X5在義烏城市精英超級短道聯賽的強悍表現，無疑給人留下了深刻的印象，更是為上市提前做足了預熱準備。相信漢騰X5這款全新SUV上市以後，憑藉其冠軍品質，一定會給國產SUV市場帶來前所未有的衝擊。
包括全景天窗、TPMS胎壓監測、EPB電子駐車、Keyless無鑰匙進入及一鍵啟動系統、GRA定速巡航系統等。新車將搭載9英寸中控屏，內置有漢騰雲智聯網服務系統，提供遠端診斷、遠端控制、導航等功能。豐富的越級配置，進一步展現出漢騰汽車高配置、高品質的產品優勢。
而在最為核心的動力方面，漢騰X5提供兩種動力：1.5L自然吸氣發動機或1.5T渦輪增壓發動機，匹配5速手動變速箱或搭配CVT變速箱。依靠強大的動力，漢騰X5在行駛起來動力充足反應敏捷，使其輕鬆甩掉對手，在競賽中摘取冠軍。
而讓冠軍車手徐俊讚不絕口的漢騰X5底盤懸架系統，同樣不簡單。據瞭解，漢騰底盤懸架採用的是前麥弗遜式和後扭力梁式非獨立懸架，看起來似乎是業內常見的結構。但是在看不見的地方，漢騰將底盤懸架的標準設定異常嚴苛，經過眾多工程師細心調教而成，才能在激烈的競賽中保持扎實、穩定的優勢。也正是因為如此精雕細琢、精益求精的用心打造下，漢騰X5才擁有了如此優異的表現。
此次嶄露頭角的漢騰X5，預計將於10月正式上市。而漢騰X5在義烏城市精英超級短道聯賽的強悍表現，無疑給人留下了深刻的印象，更是為上市提前做足了預熱準備。相信漢騰X5這款全新SUV上市以後，憑藉其冠軍品質，一定會給國產SUV市場帶來前所未有的衝擊。