十月份的時候對我們國家的國產車是虎是一個好的月份。 2017年最關鍵的兩輛國產車都將在這個月上市， 第一個就是口碑一直很好的吉利領克SUV， 第二個就是大家期盼已久的紅旗h5。
圖中這輛車是紅旗h5， 這輛車對於紅旗來說可以說是一個重大的舉措。 因為這是紅旗在市場化之後的第一輛車， 簡直就是一個全新的開始。 定位紅旗家族， 這款車可以說是最低的車型。
這款車屬於的是b級轎跑。 量產車將發佈雲上半年的上海車展。 當時車展所流傳出來的， 起售價是20萬左右起步， 所以這個價格的話， 還是略低於之前的那一款紅旗H7。
但是仔細想一想， 那時候紅旗H7的指導價是24萬， 在實際的一些優惠政策之後也在20萬左右。 這時候， 有人就在猜想了， 難道這一次紅旗h5也要進行大幅度的優惠嗎？
目前已經有紅旗h5的實體車運往各個紅旗4s店了最終準確的價格也流傳出來15.98萬起步， 而且頂配車輛不超過25萬。
對於這麼一款老牌的鼻祖來說， 這是一個非常給力， 非常有誠意的價格了。
我們來看一下這輛車的尺寸。 這一次這樣車的長寬高分別是長4935mm寬1840mm高1470mm， 軸距2870mm。 這輛車還有一個特別搞笑的地方就是這樣， 車的底盤， 實際上是用了馬自達的阿特茲的底盤， 所以這可能也是紅旗S5讓國人比較失望的一點， 因為還沒有開發出自身的技術， 所以只能用外來的一些進口的產品。
但是， 重點是這個價格還略低於阿特茲， 只能說這個品牌， 反而更強了。 只能說提供技術的馬自達可能哭暈在廁所了吧。
我們再來看一下這款車的內飾這一次跟當代的一些時尚潮流一樣， 這樣車也配備了很多高科技， 比如說中控平臺那個高達十英寸的懸浮式中控螢幕就成為了這輛車的亮點， 原來紅旗玩起時髦和科技感的話， 其他車仿佛就沒了競爭力。
從這張車的內飾可以看出來， 除了底盤之外， 這輛紅旗H5跟馬自達可以說是沒有什麼關係的了。
這一次採用的是19寸的大輪轂。 一直以來， 紅旗對於輪轂的設計就是比較累臉的。 這次時髦的也採用了大輪轂加變態的方式可以說比較有特色， 也做出了改變了。
也做出了改變了。