要說MPV商務車那就是得滿足多人輕鬆出行， 對於家用來說得空間寬裕， 乘坐舒適；對於商用來說得外觀氣派， 配置拿得出手， 品牌後臺還得硬， 一直以來別克GL8就是中級MPV的佼佼者， 舒適配置高， 但是生世決定了它迎合的人群， 並不能滿足一些“老闆”的需求， 足夠氣派卻缺乏品牌回應；威霆就足夠給面， 但是你敢想像頭掛賓士標中控螢幕卻是一塊”小黑板"是什麼感受?
外觀最搶眼的可以說就是車頭上懸掛的賓士標，
除此之外熟悉的賓士家族式前進氣格刪，
頗為寒酸的是進氣格刪為黑色塑膠沒有任何鍍鉻裝飾，
廉價感十足；當然了大燈組也全部為鹵素光源，
好在造型比較時尚；更拿不出手的是下方霧燈位置也是塑膠殼封死的，
全系沒有配備霧燈，
“好傢伙”這好歹也是賓士車，
也太不賓士了。
中控造型比較古板， 全是黑色硬塑膠， 欠缺手感與豪華感， 好像完全不與賓士貼邊， 唯一能看到最明顯賓士影子的是三幅式多功能的真皮方向盤， 尺寸相較小巧；除此之外整個中控設計可以說毫不走心， 中控預留螢幕尺寸比較大， 那也是體現後期你的DIY動手能力， 黑色塑膠板不禁想起學校教室牆上掛的黑板，
配置上全系標配了自動啟停、坡道輔助、定速巡航、換擋撥片、自動頭燈(帶高度可調)、LED日間行車燈等， 全系無緣天窗， 更別提全景天窗了， 配置和設計上GL8甩威霆幾條街都不嫌多， 如果在威霆上用換擋撥片能換一些實用的配置， 我想很多朋友都有一樣的想法。
作為一部正統MPV車型， 側滑門也必須出現在威霆上， 只不過全系都是手動開關閉， 地台相對GL8高一些， 好在B柱上方配備上車把手， 門檻位置也設計成階梯式， 方便上下車。
座椅佈局形式有7座/8座/9座， 三種選擇， 座椅配色分為米色和黑色兩種， 小編覺得黑色的座椅看著氣派一些， 相比米色也更耐髒， 米色給人的感覺是居家溫馨范兒。
動力上威霆全系配備了一台2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350N.M，動力資料與V級上相一致，與之匹配一台7速手自一體變速箱，採用後輪驅動形式。
結篇：總體威霆的優勢在於30的售價，賓士的品牌，空間的靈活性，座椅佈局形式選擇性廣，這點也是GL8和其他同級MPV所不能比擬的，除此之外威霆就只剩下尷尬，如果你不是這麼在乎品牌，可以選擇像是GL8這樣配置更高更舒適的主流MPV。
動力上威霆全系配備了一台2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350N.M，動力資料與V級上相一致，與之匹配一台7速手自一體變速箱，採用後輪驅動形式。
結篇：總體威霆的優勢在於30的售價，賓士的品牌，空間的靈活性，座椅佈局形式選擇性廣，這點也是GL8和其他同級MPV所不能比擬的，除此之外威霆就只剩下尷尬，如果你不是這麼在乎品牌，可以選擇像是GL8這樣配置更高更舒適的主流MPV。