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時隔兩年之後， 再度與太太一起， 去西雅圖探望兒子一家。 應該是探親， 我卻把它戲稱為自由行。 理由是不同於跟著旅遊團那樣， 整天急著完成任務似的走馬看花。 也就是人們常說的“上車睡覺、下車拍照”。 純粹的、不受任何約束的、可以自由自在的一次旅行。
往返機票都是兒子一手安排的， 不用我們操半點心。 儘管是經濟艙， 然而， 為了讓我們的旅途舒適一點， 兒子特地給我們辦理了升艙。 我們的座位正巧是與機翼在一個位置上， 登機也比較早。 不知道是從什麼時候開始的， 達美也要坐擺渡車， 從地面近距離登機。 苦了那些腿腳不便、上了年紀且帶了很多隨身行李的老年旅客。
波音767似乎老舊了點， 2+3+2的座位排列， 湊合著也沒有什麼大問題。 起飛時間還算準時， 機長是位個子不算太高的美國人。 起飛後非常平穩， 一點也沒有顛簸的感覺。 太太不斷地稱讚說：機長的駕駛技術不錯，
照例是打開頂燈開始填寫， 令人遺憾的“悲劇”終於發生。 奇怪的是我們那個23B， 點亮的不是23B的燈， 而是前排的22A的頂燈。 百思不得其解後， 只能求助一位會說中文的華裔空姐。 答覆是機上設備老舊， 我們幾位空姐也曾經提過多次， 一點效果也沒有， 你們可以向達美公司投訴。
我讓太太打開舷窗， 利用僅有的一點日光， 填完了必須要填的表。 心裡總有點那麼不舒服， 達美好壞也是一家大公司， 怎麼連照明這個幾乎沒有什麼技術含量的問題也解決不了？是因為達美不景氣呢， 還是地勤技術人員維修不到位？也許， 這是一個永遠沒有答案的疑問。
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關於達美航空班機頂燈陰差陽錯的事， 兒子和我一起出去遛狗的時候告訴我說， 因為電器故障的原因， 達美航空向我們夫婦倆每人退回50元美金。 本來是滿肚子的不高興， 沒想到資訊回饋如此快速且有成效， 讓人頓時有點感動了起來。
以前幾次去美國，
這次我們商量了一下， 決定把攜帶現金的數字控制在申報線以下。 這樣的話， 出關就會省卻不少時間。 關員問我們隨身攜帶了多少現金， 我說在規定申報的數字以下， 是XXXX美元。 關員又問為什麼帶這個數字？我回答說自己又不懂英語， 為了省卻時間， 這一次就不再帶那麼多了。
推著行李正要準備通過， 沒想到又被另一位關員喊住了。
正要準備把箱子送到檢查臺上接受關員檢查時， 又是一個沒想到被我撞上了。 關員手裡拿著一張紙， 上面寫著我告訴前面一位關員的隨身攜帶的現金數字， 我連忙點點頭。 關員大聲說了句OK， 我回答說：謝謝！然後， 就趕緊推著行李車， 大步流星般的走了出去。
其實， 不少來美國的人都和我一樣， 最擔心或者說最怕的莫過於“過海關”。 一是不知道會給你敲個什麼逗留時間多少長短的章， 二是隨時都有可能打開你的行李箱。我們不怕檢查，因為我們不會攜帶違禁品。問題是這樣的折騰不僅浪費時間。而且，很有可能被“發現”不允許攜帶的物品給你當場扔掉，最初進入美利堅的喜悅，也許就會因為這個緣故而變得蕩然無存了。
國慶小長假，不少人都選擇出門旅行，不同的路途，不同的風景，也有不同的故事。小編給大家分享了其中一個大寧人的旅行觀感。如果你也有特別的經歷和旅遊體驗，歡迎來稿或者後臺留言。
”
作者 | 戴有宏
編輯 | 楊斯鈞
圖片來源於網路
二是隨時都有可能打開你的行李箱。我們不怕檢查，因為我們不會攜帶違禁品。問題是這樣的折騰不僅浪費時間。而且，很有可能被“發現”不允許攜帶的物品給你當場扔掉，最初進入美利堅的喜悅，也許就會因為這個緣故而變得蕩然無存了。國慶小長假，不少人都選擇出門旅行，不同的路途，不同的風景，也有不同的故事。小編給大家分享了其中一個大寧人的旅行觀感。如果你也有特別的經歷和旅遊體驗，歡迎來稿或者後臺留言。
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作者 | 戴有宏
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