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19萬二手奧迪A4L和原裝進口雷克薩斯IS誰更划算?

二手的豪華車可供選擇的車不少, 合資品牌像奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級、富豪S60L等等, 進口的像奧迪A4、雷克薩斯IS、英菲尼迪Q50等等。 但是你是否有過在合資的奧迪A4L和原裝進口的雷克薩斯IS之間的糾結呢?比如下面這兩款分別來自西安和武漢的兩款19萬內的二手A4L和IS。

一、奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動標準型

這是來自西安的一款2013款二手奧迪A4L, 總行駛里程9.4萬公里, 2012年10月首次上牌, 年檢和保險分別於2018年10月和2017年10月過期, 執行國IV+OBD環保標準, 這款二手奧迪A4L的經銷商報價為18.48萬, 含稅新車33.63萬, 兩者的差價為15.15萬, 這款奧迪A4L上市時的新車指導價為30.98萬, 假設以18.48萬完成交易, 保值率為59.7%。

這款二手奧迪A4L自動標準型的動力搭載一款2.0T 180馬力渦輪增壓發動機, 匹配模擬8擋CVT無級變速箱, 最大扭矩320N·m,最高時速230公里,百公里加速8.2秒,百公里油耗9升左右。採用的是前置前驅的驅動方式,前後懸分別為五連杆和梯形連杆式獨立懸架組合,調教偏舒適。

與最新款相比,2013款的奧迪A4L前臉的大燈、霧燈區的線條過渡比較流暢,不十分注重個性化的表達。車身長寬高分別為4761/1826/1439毫米,軸距為2869毫米,西安的這款二手奧迪A4L的外觀和內飾,看得出車主對他的保養比較用心,使用痕跡不明顯。主要的標配功能包括五安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、中控台彩色大屏、氙氣大燈、日間行車燈、大燈清洗裝置、發動機啟停技術等。

二、雷克薩斯IS 2011款 250 運動版

這款2011款雷克薩斯IS來自於武漢的二手車市場,行駛里程為9.9萬公里,首次上牌是在2011年11月,歐IV即國四的排放標準,年檢和保險都是在2017年3月到期。這款二手雷克薩斯IS的報價為19.00萬,與40.05萬的含稅新車有21.05萬的價差,新車指導價為36.90萬,保值率為51.5%,車齡比上面的二手A4L多一年,保值率也略低。

這款武漢的二手雷克薩斯IS運動版的動力搭載2.5L 208馬力 V6自吸式發動機,匹配6擋手自一體變速箱,最大扭矩252N·m,最高時速225公里,百公里加速7.9秒,百公里油耗9升左右。與西安的二手A4L相比,這款二手雷克薩斯IS的極限速度更快,前期加速稍慢。底盤採用的前置後驅,以及雙叉式獨立懸架帶橫向穩定杆和多連杆懸架帶橫向穩定杆前後懸架系統,風格偏運動。

外觀上,這款二手雷克薩斯IS的車頭部分個性奔放,大燈犀利動感,中網的四周裝飾條硬朗,整體突出戰鬥性。長寬高分別為4585/1800/1425毫米,軸距為2730毫米,空間上比西安的二手奧迪A4L要小一些。主要的配置包括六安全氣囊、無鑰匙啟動/進入系統、方向盤換擋、後排杯架、自動頭燈、後視鏡電動折疊、空調後座出風口、溫度分區控制等。

兩款二手中級豪車的動力表現接近,油耗相當,配置各有側重,西安的二手奧迪A4L的空間更大舒適性好、車齡較短,而武漢的二手雷克薩斯IS的優勢是原裝進口、動力成熟運動性強,要價比二手的奧迪A4L高了5200元,這個差價並不高,不會成為左右選擇的絕對因素。至於上哪款二手車更划算,不好確定,那就憑喜好來吧。

最大扭矩320N·m,最高時速230公里,百公里加速8.2秒,百公里油耗9升左右。採用的是前置前驅的驅動方式,前後懸分別為五連杆和梯形連杆式獨立懸架組合,調教偏舒適。

與最新款相比,2013款的奧迪A4L前臉的大燈、霧燈區的線條過渡比較流暢,不十分注重個性化的表達。車身長寬高分別為4761/1826/1439毫米,軸距為2869毫米,西安的這款二手奧迪A4L的外觀和內飾,看得出車主對他的保養比較用心,使用痕跡不明顯。主要的標配功能包括五安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、中控台彩色大屏、氙氣大燈、日間行車燈、大燈清洗裝置、發動機啟停技術等。

二、雷克薩斯IS 2011款 250 運動版

這款2011款雷克薩斯IS來自於武漢的二手車市場,行駛里程為9.9萬公里,首次上牌是在2011年11月,歐IV即國四的排放標準,年檢和保險都是在2017年3月到期。這款二手雷克薩斯IS的報價為19.00萬,與40.05萬的含稅新車有21.05萬的價差,新車指導價為36.90萬,保值率為51.5%,車齡比上面的二手A4L多一年,保值率也略低。

這款武漢的二手雷克薩斯IS運動版的動力搭載2.5L 208馬力 V6自吸式發動機,匹配6擋手自一體變速箱,最大扭矩252N·m,最高時速225公里,百公里加速7.9秒,百公里油耗9升左右。與西安的二手A4L相比,這款二手雷克薩斯IS的極限速度更快,前期加速稍慢。底盤採用的前置後驅,以及雙叉式獨立懸架帶橫向穩定杆和多連杆懸架帶橫向穩定杆前後懸架系統,風格偏運動。

外觀上,這款二手雷克薩斯IS的車頭部分個性奔放,大燈犀利動感,中網的四周裝飾條硬朗,整體突出戰鬥性。長寬高分別為4585/1800/1425毫米,軸距為2730毫米,空間上比西安的二手奧迪A4L要小一些。主要的配置包括六安全氣囊、無鑰匙啟動/進入系統、方向盤換擋、後排杯架、自動頭燈、後視鏡電動折疊、空調後座出風口、溫度分區控制等。

兩款二手中級豪車的動力表現接近,油耗相當,配置各有側重,西安的二手奧迪A4L的空間更大舒適性好、車齡較短,而武漢的二手雷克薩斯IS的優勢是原裝進口、動力成熟運動性強,要價比二手的奧迪A4L高了5200元,這個差價並不高,不會成為左右選擇的絕對因素。至於上哪款二手車更划算,不好確定,那就憑喜好來吧。

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