原標題：蘭州市出臺《關於深化計程車行業改革發展的實施意見》
巡遊車網約車各跑各的活兒
中國甘肅網4月1日訊據西部商報報導 (首席記者丁煒娜 實習生林廣學)有了網約車， 傳統計程車應該怎麼跑？蘭州市人民政府辦公廳昨日出臺了《關於深化計程車行業改革發展的實施意見》， 以此推動傳統巡遊計程車(以下簡稱“巡遊車”)轉型升級， 規範網路預約計程車經營， 構建多樣化、差異化、品質化出行服務體系， 促進巡遊車和網約計程車(以下簡稱“網約車”)新老業態融合發展， 確保計程車行業持續健康穩定發展。
網約車不得巡遊攬客、網站候客
計程車主要包括巡遊車和網約車， 巡遊車和網約車要實行錯位發展和差異化經營。 巡遊車應當噴塗、安裝明顯的專用標識， 可在道路上巡遊攬客、網站候客以及通過電話、互聯網等電召、網約方式提供運營服務。 網約車要有相適應的標識， 通過網路預約方式提供運營服務， 不得巡遊攬客、網站候客。 對計程車運力規模實行總量調控， 建立健全計程車運力規模及結構的動態調整機制， 委託協力廠商機構評估市場供求關係， 根據市場發展和群眾需求， 科學確定巡遊車和網約車的規模比例。
新增計程車經營權一律實行期限制和無償使用
按照要求， 蘭州市將堅持計程車所有權和經營權歸企業所有的“兩權歸企、承租經營”模式，
健全巡遊車利益分配制度。 首先是規範承包經營方式， 巡遊車經營者要依法與駕駛員簽訂勞動合同或經營合同， 採取承包經營方式的承包人和取得經營權的個體經營者， 應取得巡遊車駕駛員從業資格， 按規定註冊上崗並直接從事運營活動， 不得層層轉包；鼓勵企業實行“公車公營”和員工化管理。 改革利益分配方式， 探索利用互聯網技術改革利益分配方式，
蘭州將建立計程車運價動態調整機制
巡遊車運價實行政府定價， 並依法納入政府定價目錄。 要建立計程車運價動態調整機制， 完善運價與燃料價格聯動辦法， 充分發揮運價調節市場供求關係的杠杆作用。 鼓勵巡遊車、網約車經營者通過兼併、重組、吸收入股等方式， 按照現代企業制度實行公司化經營， 實現新老業態融合發展， 鼓勵巡遊車企業轉型提供網約車服務；鼓勵巡遊車通過電信、互聯網等方式提供電召網約服務。
開展巡遊車服務品質提升“五大行動”
一是科技裝備行動。 探索應用駕駛員身份識別系統， 通過駕駛員打卡等車載終端設備，
二是服務跟進行動。 全面推廣應用車載攝像設備， 整合計程車衛星定位系統。 優化視頻調取上傳通道， 建立行業管理部門、企業視頻抽查制度， 全程跟蹤駕駛員服務狀態， 檢查駕駛員著工裝上崗情況， 查糾駕駛員非法佔有乘客遺失物品、語言粗魯等行為。
三是車輛靚化行動。 進一步強化企業對計程車日常抽檢制度， 整肅車容車貌， 企業每月抽檢車輛覆蓋面達到100%。
四是主體落實行動。 建立企業考核評優獎懲制度。 計程車經營者要落實企業管理主體責任， 對所屬駕駛員及車輛運營服務、安全生產、教育培訓、投訴處理等經營管理承擔主體責任。
五是隊伍優化行動。 強化駕駛員營運規範管理， 嚴格查處拒載、議價、途中甩客、故意繞道行駛等違規經營行為， 嚴格查處亂停亂放、亂變道、超速行駛等交通違章行為， 對服務差、違章違規多的駕駛員予以清退。