中通韻達“雙11”前夕聯手宣佈漲價，這是為什麼呢？

眼看雙十一就要來了， 中通和韻達先後漲價， 對剁手黨們和淘寶賣家來說， 這都不是好消息。 有朋友甚至預測說， 桐廬幫的“四通一達”都有可能會在這一波選擇漲價。

中通韻達“雙十一”前一個月聯手宣佈漲價， 並非首次出現， 此舉即是無奈之舉也是冒險之舉， 下面我們來詳細分析下：

『首先為何說是無奈之舉』

大環境決定生存環境。 我們總結各家給出的漲價原因無外乎三者：

1）成本增加引起快遞費上漲

這個原因是由近年來人力、房租等成本激增引起並無法避免的， 中國統計局給出的資料也顯示我國的物流業成本高達發達國家的兩倍。

2）同業競爭加劇， 殃及池魚

安撫人心， 各快遞公司由以前的壓榨員工改為提高員工待遇， 打關懷牌紛紛提供快遞員待遇。 羊毛出在羊身上， 公司不想出這部分錢只能由使用者來買單。

3）需求決定供給

這個漲價節點選擇非常有利，

商家面對巨額銷售利潤， 很容易弱化漲價帶來的不舒服感。 漲價是根據市場需求應對雙十一。 快遞企業的負責人表示， 快遞費的增加是根據市場情況決定的。 雙十一期間派件員的工作量高達平時的三到四倍， 為了保證服務， 此次公司選擇在一些派件壓力大的區域和城市， 比如沿海地區跟江浙一帶進行派費的上調。 維持快遞網點穩定性， 進而提升末端服務。 此舉也是傷敵一千自損八百， 給用戶體驗造成了負面影響， 有種趁火打劫的意思。

『接著說冒險之舉』

漲價無異於飲鴆止渴， 更像是這兩家企業冒死一搏。 我們來分析下這倆家企業面臨的潛在風險：

1）市場份額被外來者進一步蠶食， 以京東蘇甯等自由物流為代表

以蘇寧為例， 目前正借助線下1600多家門店以及對供應鏈、商品、消費者的理解， 構架一張“骨幹+毛細”的物流大流通網。 如果蘇寧物流+菜鳥網路能夠整合成功， 對國內物流行業將會產生巨大影響。

畢竟現在快遞行業的許多訂單都來自電商， 一旦電商形成自己的物流系統， 對快遞企業來說並不是好消息。

2）快遞行業盈利水準普遍低下

究竟是由當前價格低造成的還是運營成本高造成的有待考證。 如若漲價後服務品質跟不上， 加之此前已造成的種種影響， 將痛失大批用戶， 可想而知“雙十一”過後必將為了生存， 重新捲入價格戰， 失人心者失天下， 恐怕結局將不太樂觀。

生活不易， 且行且珍惜， 願各家快遞企業不用為了眼前的金錢拋棄用戶從而葬送自己的未來。